'《車主談車》很實用的一款買菜車 奔馳B級 車主：安全配置很重要'

作為一輛擁有奔馳入門級別的車主，為大家說說我對奔馳B級的觀點。

[最滿意]

安全配置比較豐富,全系標配主動剎車輔助和自動泊車輔助功能,前後排都有N個氣囊,音響效果

也非常贊!乘坐時頭部空間一流,動力方面也足夠日常使用了。內飾用料也很實在,沒有太大的異

味

[最不滿意]

後排沒有中間扶手杯架,沒有座椅背部雜誌架。後排只有-個12V的點菸口而沒有配置USB插口。防爆胎胎噪有點大, - -些使用儲物的小細節沒有日系車做得好。如果屏蒂能升級到時下流行的觸摸屏就更好了。

[外觀]

外觀比上一代的B級好得太多了,特別是LED前大燈,所以一定選時尚版以上的! ! ! 4S店大多數

現車都是白色或黑色,沒有個性我不大喜歡,所以等了兩個月時間才提到紅色,感覺紅色才能配

得上運動旅行車的稱號,其實山灰色的效果也不錯的!我也推薦。

[動力]

作為一部家用車的定位動力方面我覺得已經很足夠了, 還有幾種駕駛模式可以切換,平時在市區堵車的情況下一般用C舒適模式為多。ECO節能模式感覺有點肉,不過在走環路不堵車的時候可以溜車很節能。一個人駕駛的時候偶爾切換一下運動模式推背爽- 下,找回一些年輕的感覺。

[空間]

我們全家個子都不高,所以空間感覺很足夠,特別是頭部空間,得益於兩段式全景天窗。乘坐空間:因為是南方人家庭個子都不高,所以感覺車的乘坐空間也是足夠的。平時三口之家出行老婆和兒子坐後排卓卓有餘,週末帶兩位老人家出去周邊吃吃農家樂也不覺得擠。儲物空間:儲物空間感覺不夠日系車做的好,但也勉強夠用,我最不滿意的是後座中間位置沒有扶手杯架,還有前面兩個座椅背後都沒雜誌兜。

[舒適性]

過減速帶時車身跳動不算大,也是一氣呵成的 ，沒有多餘的跳動,只要不要太高速地壓過減速帶就行了。

[操控]

操控方面方向盤算比較精準,手感也挺舒服的,底盤行駛路感比較中等, 不算太軟也不算太硬,就

是適合家用的那種感覺。

[油耗]

剛提車沒多久所以大多時間都是在市區走走停停,也跑過一次郊外,油耗還是可以接受範圍,不會

對油耗太過苛刻。

[內飾方面]

雖然是入門級的奔馳,但內飾也非常有豪華感,用料也挺不錯的,前面兩個位置都是電動記憶座椅，雖然是皮革，但摸上去的質感和真皮沒有太大區別。這一代升級了8英寸的液晶屏蒂,比以前的汽配城感的電子相框好多人。

[為什麼選擇這款車]

當時看了新邁騰,奧迪Q3 ,三系,凱迪拉克ATS-L,要麼空間不滿意,要麼外觀太老氣，要麼配置不

如奔馳B級 ,特別是安全配置方面,作為家用車,安全肯定是首要考慮的問題,所以選了它，低調,內

涵，品質有保障,安全可靠。