說到豪車，相信有不少人的第一反應就是奔馳，不錯，作為成立時間最早的汽車公司之一，奔馳汽車無論是在汽車性能，還是乘坐的舒適性方面，都可以說是排在豪華車領域的前列，尤其是在中國市場上，有很多有錢人也都會選擇大氣、舒適的奔馳轎車，其中奔馳S更可以稱得上是首選。相比較於C級、E級，奔馳S級可以說是奔馳轎車領域中的高端車了，很多人平常都見過，但是對於下面這款黑標奔馳來說，相信就很少有人認識了，它比號稱“高端奔馳”的邁巴赫S600還要貴上80萬，這款車就是巴博斯60L。
說到奔馳S級，相信大家都比較熟悉，但是說到邁巴赫S600，可能就有些車主不太瞭解了。邁巴赫原來也是一個頂級豪車品牌，當年可以與勞斯萊斯、賓利等品牌相媲美；但是因為經營不善，邁巴赫最後被奔馳所收購了，之前曾停產過一次，在復出後又經營不下去了，所以就宣佈暫時停產了。現在的邁巴赫S600車型採用的依舊是奔馳的車標，只不過車身側面有一個“雙M”標誌，從本質上來說，如今的邁巴赫S600不能算是純正的邁巴赫了，只能算是改裝版的“奔馳S級”。
不過，正是因為邁巴赫S600在性能方面較奔馳S級有不小的提升，所以邁巴赫比奔馳S級要高一個檔次；不過，這個“黑標奔馳”比邁巴赫還要貴80萬，它到底是何來頭呢？原來，這個巴博斯也是奔馳旗下的一個“御用改裝廠”，它的名氣雖說沒有AMG的大，但是車子的性能也相當不俗，除了在奔馳G級上改裝以外，這輛巴博斯在S級轎車上改裝出的巴博斯60L的性能也是非常強的。
從外觀方面來看，巴博斯60L的車身外觀與奔馳S級有著明顯的不同。前臉銀色的進氣格柵由原來“橫置”的變為了“縱置”，使車身前臉看起來更加大氣；前臉取消了奔馳的立標，而是用一個小小的巴博斯“B”標代替，看起來非常低調，猛一看還以為是輛雜牌車，不少人稱之為“黑標奔馳”。車身尾部的變化就比較小了，除了車標換成“B”標外，基本上沒有什麼變化。
在動力方面，這款車採用的是一臺6.0T的V12發動機，發動機方面經過改裝，能夠獲得更大的動力，車子的百公里加速輕鬆進入“5秒陣營”，對於這輛2.4噸的大傢伙來說是非常難得了，可以說，巴博斯60L將一輛適合乘坐的奔馳S級，變成一輛適合自己開的“大型運動豪華轎車”。
除此以外，這款車的內飾、尺寸方面就與普通的奔馳S級沒有太大的變化了，畢竟奔馳S級已經可以稱之為豪華車領域的標杆 ，況且巴博斯在“豪華感”的營造上也不是特別擅長，所以內飾就沒有更改的必要。總得來說，這款巴博斯60L還是“神祕而低調”的，售價達到380萬左右的售價，也是使其比邁巴赫S600還貴80萬，也算是頂級的奔馳S級了。