現在有很多人都認為跑車都是在上百萬以上，而今天要看的這款“跑車”的價格卻不那麼的貴，它就是奔馳E200敞篷轎跑車，它的廠商指導價格為62.88萬元，這款車的級別為中大型車，並不是跑車，只能算的上是一輛敞篷車，但是這樣的價格買一輛外觀很拉風的車也是蠻不錯的，況且又有很多人都把這輛車與百萬跑車相媲美，認為它們都是一個級別的，接下來就一起看一看這款車吧。
現在有很多人都認為跑車都是在上百萬以上，而今天要看的這款“跑車”的價格卻不那麼的貴，它就是奔馳E200敞篷轎跑車，它的廠商指導價格為62.88萬元，這款車的級別為中大型車，並不是跑車，只能算的上是一輛敞篷車，但是這樣的價格買一輛外觀很拉風的車也是蠻不錯的，況且又有很多人都把這輛車與百萬跑車相媲美，認為它們都是一個級別的，接下來就一起看一看這款車吧。
從奔馳E200敞篷轎跑車的正前方來看的話是與普通版的奔馳E級沒有什麼區別的，由鍍鉻條做裝飾的橫條式進氣格柵配了兩個犀利的LED幾何多光束大燈，並配有LED日間行車燈。整個前臉層次感很強，辨識度挺高的，也有著不錯的時尚感。
現在有很多人都認為跑車都是在上百萬以上，而今天要看的這款“跑車”的價格卻不那麼的貴，它就是奔馳E200敞篷轎跑車，它的廠商指導價格為62.88萬元，這款車的級別為中大型車，並不是跑車，只能算的上是一輛敞篷車，但是這樣的價格買一輛外觀很拉風的車也是蠻不錯的，況且又有很多人都把這輛車與百萬跑車相媲美，認為它們都是一個級別的，接下來就一起看一看這款車吧。
從奔馳E200敞篷轎跑車的正前方來看的話是與普通版的奔馳E級沒有什麼區別的，由鍍鉻條做裝飾的橫條式進氣格柵配了兩個犀利的LED幾何多光束大燈，並配有LED日間行車燈。整個前臉層次感很強，辨識度挺高的，也有著不錯的時尚感。
小編我個人感覺從前方45°角去看奔馳E200敞篷轎跑車是最漂亮的，雖然是一輛敞篷車，但是這款車依舊給人一種很強的運動感，讓人很想去駕駛它。側面有一條腰線是從前翼子板處一直連接到尾部的，提高了整車的辨識度。這款車型全車車窗支持一鍵升降功能，還帶有全車車窗防夾手功能，外後視鏡支持電動調節功能與電動摺疊功能，同時後視鏡也支持加熱功能與記憶功能，鎖車時後視鏡還會自動摺疊，非常有儀式感，內後視鏡有自動防眩目功能。245/40 R19規格的輪胎配了一個多輻條式的鋁合金輪轂，進一步提升了整車的運動感。奔馳E200敞篷版作為一款中大型車它車身的長寬高為4853×1860×1423mm，軸距達到了2873mm。
現在有很多人都認為跑車都是在上百萬以上，而今天要看的這款“跑車”的價格卻不那麼的貴，它就是奔馳E200敞篷轎跑車，它的廠商指導價格為62.88萬元，這款車的級別為中大型車，並不是跑車，只能算的上是一輛敞篷車，但是這樣的價格買一輛外觀很拉風的車也是蠻不錯的，況且又有很多人都把這輛車與百萬跑車相媲美，認為它們都是一個級別的，接下來就一起看一看這款車吧。
從奔馳E200敞篷轎跑車的正前方來看的話是與普通版的奔馳E級沒有什麼區別的，由鍍鉻條做裝飾的橫條式進氣格柵配了兩個犀利的LED幾何多光束大燈，並配有LED日間行車燈。整個前臉層次感很強，辨識度挺高的，也有著不錯的時尚感。
小編我個人感覺從前方45°角去看奔馳E200敞篷轎跑車是最漂亮的，雖然是一輛敞篷車，但是這款車依舊給人一種很強的運動感，讓人很想去駕駛它。側面有一條腰線是從前翼子板處一直連接到尾部的，提高了整車的辨識度。這款車型全車車窗支持一鍵升降功能，還帶有全車車窗防夾手功能，外後視鏡支持電動調節功能與電動摺疊功能，同時後視鏡也支持加熱功能與記憶功能，鎖車時後視鏡還會自動摺疊，非常有儀式感，內後視鏡有自動防眩目功能。245/40 R19規格的輪胎配了一個多輻條式的鋁合金輪轂，進一步提升了整車的運動感。奔馳E200敞篷版作為一款中大型車它車身的長寬高為4853×1860×1423mm，軸距達到了2873mm。
奔馳E200敞篷版的尾部有些偏簡潔的風格，尾燈設計的又細又長，讓整輛車都變得年輕起來。雙邊單出的排氣管更符合現代人的審美。這款車是有前/後駐車雷達的。
現在有很多人都認為跑車都是在上百萬以上，而今天要看的這款“跑車”的價格卻不那麼的貴，它就是奔馳E200敞篷轎跑車，它的廠商指導價格為62.88萬元，這款車的級別為中大型車，並不是跑車，只能算的上是一輛敞篷車，但是這樣的價格買一輛外觀很拉風的車也是蠻不錯的，況且又有很多人都把這輛車與百萬跑車相媲美，認為它們都是一個級別的，接下來就一起看一看這款車吧。
從奔馳E200敞篷轎跑車的正前方來看的話是與普通版的奔馳E級沒有什麼區別的，由鍍鉻條做裝飾的橫條式進氣格柵配了兩個犀利的LED幾何多光束大燈，並配有LED日間行車燈。整個前臉層次感很強，辨識度挺高的，也有著不錯的時尚感。
小編我個人感覺從前方45°角去看奔馳E200敞篷轎跑車是最漂亮的，雖然是一輛敞篷車，但是這款車依舊給人一種很強的運動感，讓人很想去駕駛它。側面有一條腰線是從前翼子板處一直連接到尾部的，提高了整車的辨識度。這款車型全車車窗支持一鍵升降功能，還帶有全車車窗防夾手功能，外後視鏡支持電動調節功能與電動摺疊功能，同時後視鏡也支持加熱功能與記憶功能，鎖車時後視鏡還會自動摺疊，非常有儀式感，內後視鏡有自動防眩目功能。245/40 R19規格的輪胎配了一個多輻條式的鋁合金輪轂，進一步提升了整車的運動感。奔馳E200敞篷版作為一款中大型車它車身的長寬高為4853×1860×1423mm，軸距達到了2873mm。
奔馳E200敞篷版的尾部有些偏簡潔的風格，尾燈設計的又細又長，讓整輛車都變得年輕起來。雙邊單出的排氣管更符合現代人的審美。這款車是有前/後駐車雷達的。
奔馳E200敞篷版得到中控部分有著很不錯的豪華感，中控臺上有大面積的軟質材料，質感很舒服。三幅式皮質多功能方向盤支持上下調節與前後調節，並有加熱功能與換擋撥片，配了一個12.3英寸的全液晶儀表盤，可以選配HUD抬頭數字顯示與手機無線充電裝置。中控採用了一塊12.3英寸的彩色液晶大屏，支持語音控制系統，也可以連接互聯網，像連接藍牙/車載電話、手機互聯/映射、GPS導航系統等等這些常用的功能這款車是都有的。奔馳E200敞篷版採用了8個喇叭，如果對音質有更高的要求可以選裝Burmester柏林之聲品牌的揚聲器。在安全性上奔馳E200敞篷版全車共有5個安全氣囊，有胎壓報警裝置，像主動剎車、車身穩定系統、剎車輔助、牽引力控制、制動力分配等這些安全配置這款車也是都配有的。全車採用了運動風格真皮座椅，座椅支持前後調節與靠背調節，座椅高低支持調節，腰部支撐也支持調節，標配了座椅加熱功能，可以選裝座椅通風功能。前排有中央扶手，後排也有水杯支架。
現在有很多人都認為跑車都是在上百萬以上，而今天要看的這款“跑車”的價格卻不那麼的貴，它就是奔馳E200敞篷轎跑車，它的廠商指導價格為62.88萬元，這款車的級別為中大型車，並不是跑車，只能算的上是一輛敞篷車，但是這樣的價格買一輛外觀很拉風的車也是蠻不錯的，況且又有很多人都把這輛車與百萬跑車相媲美，認為它們都是一個級別的，接下來就一起看一看這款車吧。
從奔馳E200敞篷轎跑車的正前方來看的話是與普通版的奔馳E級沒有什麼區別的，由鍍鉻條做裝飾的橫條式進氣格柵配了兩個犀利的LED幾何多光束大燈，並配有LED日間行車燈。整個前臉層次感很強，辨識度挺高的，也有著不錯的時尚感。
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奔馳E200敞篷版的尾部有些偏簡潔的風格，尾燈設計的又細又長，讓整輛車都變得年輕起來。雙邊單出的排氣管更符合現代人的審美。這款車是有前/後駐車雷達的。
奔馳E200敞篷版得到中控部分有著很不錯的豪華感，中控臺上有大面積的軟質材料，質感很舒服。三幅式皮質多功能方向盤支持上下調節與前後調節，並有加熱功能與換擋撥片，配了一個12.3英寸的全液晶儀表盤，可以選配HUD抬頭數字顯示與手機無線充電裝置。中控採用了一塊12.3英寸的彩色液晶大屏，支持語音控制系統，也可以連接互聯網，像連接藍牙/車載電話、手機互聯/映射、GPS導航系統等等這些常用的功能這款車是都有的。奔馳E200敞篷版採用了8個喇叭，如果對音質有更高的要求可以選裝Burmester柏林之聲品牌的揚聲器。在安全性上奔馳E200敞篷版全車共有5個安全氣囊，有胎壓報警裝置，像主動剎車、車身穩定系統、剎車輔助、牽引力控制、制動力分配等這些安全配置這款車也是都配有的。全車採用了運動風格真皮座椅，座椅支持前後調節與靠背調節，座椅高低支持調節，腰部支撐也支持調節，標配了座椅加熱功能，可以選裝座椅通風功能。前排有中央扶手，後排也有水杯支架。
在動力上奔馳E200敞篷版搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，發動機最大馬力為184Ps，最大功率為135kW，巔峰扭矩為300N·m，匹配的是9擋手自一體變速箱，工信部綜合油耗為7.3L/100km，百公里加速時間為8.7秒。奔馳E200敞篷版採用了承載式車身，電動助力轉向，前懸架類型為四連桿式獨立懸架，後懸架類型為多連桿式獨立懸架。