很多人都會覺得寶馬是運動品牌，所以動力應該是它的強項。真實情況是這樣嗎？
很多人都會覺得寶馬是運動品牌，所以動力應該是它的強項。真實情況是這樣嗎？
其實寶馬的品牌基因是“駕駛樂趣”，而不是動力強勁。駕駛樂趣≠動力。因此如果你翻開寶馬與奔馳和奧迪的參數表會發現，寶馬的動力數據不但沒有多少優勢，在某些車型上甚至存在劣勢。
很多人都會覺得寶馬是運動品牌，所以動力應該是它的強項。真實情況是這樣嗎？
其實寶馬的品牌基因是“駕駛樂趣”，而不是動力強勁。駕駛樂趣≠動力。因此如果你翻開寶馬與奔馳和奧迪的參數表會發現，寶馬的動力數據不但沒有多少優勢，在某些車型上甚至存在劣勢。
首先寶馬最大排量的發動機為M7的6.6T發動機，動力輸出610匹馬力。型號為N74B66TU的6.6L V12雙渦輪增壓發動機。從型號上你不難發現，這臺發動機與勞斯萊斯家族所採用的6.6L發動機相同，其發動機最大功率達到448kW，最大扭矩則為800Nm。官方給出的百公里加速時間僅為3.7秒。
很多人都會覺得寶馬是運動品牌，所以動力應該是它的強項。真實情況是這樣嗎？
其實寶馬的品牌基因是“駕駛樂趣”，而不是動力強勁。駕駛樂趣≠動力。因此如果你翻開寶馬與奔馳和奧迪的參數表會發現，寶馬的動力數據不但沒有多少優勢，在某些車型上甚至存在劣勢。
首先寶馬最大排量的發動機為M7的6.6T發動機，動力輸出610匹馬力。型號為N74B66TU的6.6L V12雙渦輪增壓發動機。從型號上你不難發現，這臺發動機與勞斯萊斯家族所採用的6.6L發動機相同，其發動機最大功率達到448kW，最大扭矩則為800Nm。官方給出的百公里加速時間僅為3.7秒。
而奧迪沒有這個級別的對標車型，最大動力為R8的5.2L自吸發動機，動力輸出540匹馬力。
發動機型號：EA824，氣缸數、排列形式：V10，最大馬力（Ps）：540，峰值扭矩（N·m）：540
搭載車型：奧迪R8
很多人都會覺得寶馬是運動品牌，所以動力應該是它的強項。真實情況是這樣嗎？
其實寶馬的品牌基因是“駕駛樂趣”，而不是動力強勁。駕駛樂趣≠動力。因此如果你翻開寶馬與奔馳和奧迪的參數表會發現，寶馬的動力數據不但沒有多少優勢，在某些車型上甚至存在劣勢。
首先寶馬最大排量的發動機為M7的6.6T發動機，動力輸出610匹馬力。型號為N74B66TU的6.6L V12雙渦輪增壓發動機。從型號上你不難發現，這臺發動機與勞斯萊斯家族所採用的6.6L發動機相同，其發動機最大功率達到448kW，最大扭矩則為800Nm。官方給出的百公里加速時間僅為3.7秒。
而奧迪沒有這個級別的對標車型，最大動力為R8的5.2L自吸發動機，動力輸出540匹馬力。
發動機型號：EA824，氣缸數、排列形式：V10，最大馬力（Ps）：540，峰值扭矩（N·m）：540
搭載車型：奧迪R8
在跑車界，奧迪R8可謂是聲名遠揚，它的優異性能離不開這臺獨特的5.2L V10發動機，自然吸氣和V10的設計使它擁有迅捷的加速反應，獨特的聲浪也能讓無數R8粉絲著迷，相比於V8和V12，V10自吸絕對算是當下的稀有物種了。
奔馳則最威武，老款的AMG S65，採用6.0T發動機，動力輸出為630匹馬力。奔馳6.0T
發動機型號：M279，氣缸數、排列形式：V12，最大馬力（Ps）：630，峰值扭矩（N·m）：1000，搭載車型：奔馳AMG S65 L
很多人都會覺得寶馬是運動品牌，所以動力應該是它的強項。真實情況是這樣嗎？
其實寶馬的品牌基因是“駕駛樂趣”，而不是動力強勁。駕駛樂趣≠動力。因此如果你翻開寶馬與奔馳和奧迪的參數表會發現，寶馬的動力數據不但沒有多少優勢，在某些車型上甚至存在劣勢。
首先寶馬最大排量的發動機為M7的6.6T發動機，動力輸出610匹馬力。型號為N74B66TU的6.6L V12雙渦輪增壓發動機。從型號上你不難發現，這臺發動機與勞斯萊斯家族所採用的6.6L發動機相同，其發動機最大功率達到448kW，最大扭矩則為800Nm。官方給出的百公里加速時間僅為3.7秒。
而奧迪沒有這個級別的對標車型，最大動力為R8的5.2L自吸發動機，動力輸出540匹馬力。
發動機型號：EA824，氣缸數、排列形式：V10，最大馬力（Ps）：540，峰值扭矩（N·m）：540
搭載車型：奧迪R8
在跑車界，奧迪R8可謂是聲名遠揚，它的優異性能離不開這臺獨特的5.2L V10發動機，自然吸氣和V10的設計使它擁有迅捷的加速反應，獨特的聲浪也能讓無數R8粉絲著迷，相比於V8和V12，V10自吸絕對算是當下的稀有物種了。
奔馳則最威武，老款的AMG S65，採用6.0T發動機，動力輸出為630匹馬力。奔馳6.0T
發動機型號：M279，氣缸數、排列形式：V12，最大馬力（Ps）：630，峰值扭矩（N·m）：1000，搭載車型：奔馳AMG S65 L
奔馳AMG系列給人的印象一直是狂暴的，而AMG S65作為性能車家族裡的大哥，配上一臺6.0T V12發動機一點也不為過，令人讚歎的除了那630匹馬力外，還有其高達1000牛米的峰值扭矩，這樣的性能秒殺一臺入門級的跑車還是沒問題的。
很多人都會覺得寶馬是運動品牌，所以動力應該是它的強項。真實情況是這樣嗎？
其實寶馬的品牌基因是“駕駛樂趣”，而不是動力強勁。駕駛樂趣≠動力。因此如果你翻開寶馬與奔馳和奧迪的參數表會發現，寶馬的動力數據不但沒有多少優勢，在某些車型上甚至存在劣勢。
首先寶馬最大排量的發動機為M7的6.6T發動機，動力輸出610匹馬力。型號為N74B66TU的6.6L V12雙渦輪增壓發動機。從型號上你不難發現，這臺發動機與勞斯萊斯家族所採用的6.6L發動機相同，其發動機最大功率達到448kW，最大扭矩則為800Nm。官方給出的百公里加速時間僅為3.7秒。
而奧迪沒有這個級別的對標車型，最大動力為R8的5.2L自吸發動機，動力輸出540匹馬力。
發動機型號：EA824，氣缸數、排列形式：V10，最大馬力（Ps）：540，峰值扭矩（N·m）：540
搭載車型：奧迪R8
在跑車界，奧迪R8可謂是聲名遠揚，它的優異性能離不開這臺獨特的5.2L V10發動機，自然吸氣和V10的設計使它擁有迅捷的加速反應，獨特的聲浪也能讓無數R8粉絲著迷，相比於V8和V12，V10自吸絕對算是當下的稀有物種了。
奔馳則最威武，老款的AMG S65，採用6.0T發動機，動力輸出為630匹馬力。奔馳6.0T
發動機型號：M279，氣缸數、排列形式：V12，最大馬力（Ps）：630，峰值扭矩（N·m）：1000，搭載車型：奔馳AMG S65 L
奔馳AMG系列給人的印象一直是狂暴的，而AMG S65作為性能車家族裡的大哥，配上一臺6.0T V12發動機一點也不為過，令人讚歎的除了那630匹馬力外，還有其高達1000牛米的峰值扭矩，這樣的性能秒殺一臺入門級的跑車還是沒問題的。
不管怎麼說，BBA代表了豪華轎車的三強，發動機都是無可厚非的，每款發動機都是一個藝術品，作為一個男人能擁有任何一款車都是終極夢想，開起來很帶勁。各位朋友怎麼看，歡迎大家圍觀留言。