寶駿可以說是經常能打造出爆款的品牌了，在SUV和MPV市場深受百姓的喜愛。

如今，寶駿又為我們帶來了一款全新車型——RS-5。這款車剛發佈，尚未上市，不過今天可以帶大家先睹為快。

雖然還不知道具體價格，但是從寶駿車型的設置便可以看出這車的大概定位：主打10萬元左右的SUV市場，比現有車款高端。

靈氣逼人的外觀

一看到寶駿RS-5的外觀真的被驚豔到了，尤其是換上了新的鑽石車標後更具有國際範了。

點陣式的大中網很有精緻感，再加上分體式的大燈設計，讓整個前臉更加厚重，與寶駿530相比更加寬大和動感，整體給人就有一種很強烈的視覺衝擊力。

而修長的日行燈（包括轉向燈）更是增添了一份“殺氣”，稍稍凸起的發動機蓋線條富有力量感，整個前臉使人一眼便能認出它來，辨識度十分高。

車身側面相當地緊湊和硬朗。車輪拱的四方造型野性十足，車頭與車身交錯的腰線很有設計感，凸顯了車身的精緻感，車頂採用懸浮式車頂和雙色搭配，彰顯年輕和運動，但是雙色車身好像只出現在中高配車型上。

在車身尺寸上長寬高分別為4570*1870*1720mm，軸距是2700mm，是一副標準的緊湊級SUV尺寸，但在寬度上相比同級對手是更具優勢。

車尾造型很敦厚老實，也非常簡潔。從後擋風玻璃往尾燈處是有一個階梯斜面，很有層次感，尾燈是採用時下最時髦的貫穿式設計，亮起是中間還會出現寶駿的標識，很有科技感和高級感，但有一點個人感覺不太協調，就是尾燈太細了，與這相對厚重的車尾不是很搭。

整體外觀設計確實是吸引了不少人眼球，就像一股靈氣注入，讓人耳目一新。

極具設計感的內飾

寶駿RS-5的內飾看上去很注重設計，氛圍營造豪華。上半部分採用了大面積的軟性材質包裹，下半部分採用皮革包裹，同時是採用雙拼色設計，摸上去手感很細膩。

方向盤是三幅式平底設計，同樣也是雙拼色設計，很有運動風格，儀表盤是12.3英寸的全液晶儀表，顯示信息十分豐富。此外，還有三種不同風格的主題選擇，很有科技感。

中控上的是一塊造型不對稱的10.25英寸中控屏，顯示效果很清晰，流暢度也不錯，最重要的是搭載斑馬最新的2.0智能車聯網系統。

不僅可以通過語音來操作開關車窗、調節空調、導航等指令，還可以通過手機app遠程控制車輛解鎖、打開行李箱、開空調等功能。

在中控屏下就是常用的控制實體金屬按鍵，而空調控制基本上都是觸控操作，這樣的實體按鍵是非常實用的，像這樣子的設計我是挺喜歡的。

寬裕的乘坐空間

座椅很寬大厚實，填充物也比較柔軟，坐上去支撐性還挺不錯，就包裹性有待加強，這可能是八塊腹肌身材的原因吧，1米8身高坐在上面，把座椅調到最低頭部空間有4指，這樣的表現算是中等水平吧。

不過，重點肯定是後排啊，足夠長的坐墊能提供舒適的大腿承託，地板是全平的，坐滿三人都能有舒服的坐姿。

那同樣是1米8身高坐進去，頭部空間有一拳左右，腿部有兩拳多一點的空間，在這級別中已經是中上游水平了。

高科技的配置

從寶駿官方獲悉的配置信息，寶駿RS-5共推出4款車型，分別是低配的超級互聯潮動版、中配的智能駕控豪華版、高配的智能駕控尊貴版和頂配的智能駕控旗艦版。

新車型在安全配置和科技配置上都有所升級，全系標配ESP、ABS、牽引力控制、剎車輔助、電子手剎、中控大屏、倒車影像等多款配置。

更誇張的是在高配和頂配車型還會有博世L2級別自動駕駛功能，包括ACC自適應巡航、車道保持、主動剎車等等多項高科技的主動安全配置。

全新的動力系統

寶駿RS-5採用的是全新設計的1.5T四缸渦輪增壓發動機，在功率和扭矩上都有提升，因此動力表現會更優秀，在中低轉速時動力輸出更可觀。

與之匹配的是CVT變速箱，這樣的搭配在平順性和燃油經濟性完全是沒有問題的，而到時正式上市後很有可能還會推出手動檔車型。

總結

寶駿RS-5是首款採用新標的，用來提升品牌形象的車型。綜合各方面來講，產品競爭力是非常強的，現在只能期待它上市後會有帶來怎樣的表現了。

你覺得寶駿還能繼續打造爆款嗎？