網通社 德國法蘭克福報道丨全新S6是全新A6的衍生車型，其在車輛性能方面提升。網通社從奧迪官方獲悉，奧迪S6在法蘭克福車展正式首發。新車外觀採用最新的家族式設計，更強調運動性。動力方面會根據地區不同分別匹配不同的動力系統。
"網通社 德國法蘭克福報道丨全新S6是全新A6的衍生車型，其在車輛性能方面提升。網通社從奧迪官方獲悉，奧迪S6在法蘭克福車展正式首發。新車外觀採用最新的家族式設計，更強調運動性。動力方面會根據地區不同分別匹配不同的動力系統。
網通社 德國法蘭克福報道丨全新S6是全新A6的衍生車型，其在車輛性能方面提升。網通社從奧迪官方獲悉，奧迪S6在法蘭克福車展正式首發。新車外觀採用最新的家族式設計，更強調運動性。動力方面會根據地區不同分別匹配不同的動力系統。
外觀方面，全新S6與A6運動套件的區別不大，新車採用了奧迪家族全新的家族式語言，大嘴式的六邊形進氣口看起來頗具氣勢，也格外犀利，每根橫格柵均採用雙鍍鉻條裝飾，而兩側細長的前大燈造型讓車輛更具攻擊性。
"網通社 德國法蘭克福報道丨全新S6是全新A6的衍生車型，其在車輛性能方面提升。網通社從奧迪官方獲悉，奧迪S6在法蘭克福車展正式首發。新車外觀採用最新的家族式設計，更強調運動性。動力方面會根據地區不同分別匹配不同的動力系統。
外觀方面，全新S6與A6運動套件的區別不大，新車採用了奧迪家族全新的家族式語言，大嘴式的六邊形進氣口看起來頗具氣勢，也格外犀利，每根橫格柵均採用雙鍍鉻條裝飾，而兩側細長的前大燈造型讓車輛更具攻擊性。
全新S6的車身側面依舊十分修長，同時圓潤的尾部造型也讓它看上去更加性感。新車還搭配大尺寸輪圈、高性能制動系統、銀色外後視鏡外殼，這些都是S車型一直以來的特點。
"網通社 德國法蘭克福報道丨全新S6是全新A6的衍生車型，其在車輛性能方面提升。網通社從奧迪官方獲悉，奧迪S6在法蘭克福車展正式首發。新車外觀採用最新的家族式設計，更強調運動性。動力方面會根據地區不同分別匹配不同的動力系統。
外觀方面，全新S6與A6運動套件的區別不大，新車採用了奧迪家族全新的家族式語言，大嘴式的六邊形進氣口看起來頗具氣勢，也格外犀利，每根橫格柵均採用雙鍍鉻條裝飾，而兩側細長的前大燈造型讓車輛更具攻擊性。
全新S6的車身側面依舊十分修長，同時圓潤的尾部造型也讓它看上去更加性感。新車還搭配大尺寸輪圈、高性能制動系統、銀色外後視鏡外殼，這些都是S車型一直以來的特點。
新車尾部採用雙邊共四出尾排也在強調著它的性能並不簡單，而在該款車型上還配備有大尺寸雙五輻輪轂及大尺寸剎車盤。此外，消費者也可選擇“全車黑化”設定，即車輛的前包圍塑料飾件、車頂行李架、外後視鏡、側窗邊框等部分全部採用亮黑色塗裝。
"網通社 德國法蘭克福報道丨全新S6是全新A6的衍生車型，其在車輛性能方面提升。網通社從奧迪官方獲悉，奧迪S6在法蘭克福車展正式首發。新車外觀採用最新的家族式設計，更強調運動性。動力方面會根據地區不同分別匹配不同的動力系統。
外觀方面，全新S6與A6運動套件的區別不大，新車採用了奧迪家族全新的家族式語言，大嘴式的六邊形進氣口看起來頗具氣勢，也格外犀利，每根橫格柵均採用雙鍍鉻條裝飾，而兩側細長的前大燈造型讓車輛更具攻擊性。
全新S6的車身側面依舊十分修長，同時圓潤的尾部造型也讓它看上去更加性感。新車還搭配大尺寸輪圈、高性能制動系統、銀色外後視鏡外殼，這些都是S車型一直以來的特點。
新車尾部採用雙邊共四出尾排也在強調著它的性能並不簡單，而在該款車型上還配備有大尺寸雙五輻輪轂及大尺寸剎車盤。此外，消費者也可選擇“全車黑化”設定，即車輛的前包圍塑料飾件、車頂行李架、外後視鏡、側窗邊框等部分全部採用亮黑色塗裝。
S6內飾採用家族最新的設計語言，展現出了豪華與科技感。並加入了木紋飾板、鋼琴黑色面板、啞光金屬飾條、帶有高反差色調縫線和S徽章圖案的真皮運動座椅等。
"網通社 德國法蘭克福報道丨全新S6是全新A6的衍生車型，其在車輛性能方面提升。網通社從奧迪官方獲悉，奧迪S6在法蘭克福車展正式首發。新車外觀採用最新的家族式設計，更強調運動性。動力方面會根據地區不同分別匹配不同的動力系統。
外觀方面，全新S6與A6運動套件的區別不大，新車採用了奧迪家族全新的家族式語言，大嘴式的六邊形進氣口看起來頗具氣勢，也格外犀利，每根橫格柵均採用雙鍍鉻條裝飾，而兩側細長的前大燈造型讓車輛更具攻擊性。
全新S6的車身側面依舊十分修長，同時圓潤的尾部造型也讓它看上去更加性感。新車還搭配大尺寸輪圈、高性能制動系統、銀色外後視鏡外殼，這些都是S車型一直以來的特點。
新車尾部採用雙邊共四出尾排也在強調著它的性能並不簡單，而在該款車型上還配備有大尺寸雙五輻輪轂及大尺寸剎車盤。此外，消費者也可選擇“全車黑化”設定，即車輛的前包圍塑料飾件、車頂行李架、外後視鏡、側窗邊框等部分全部採用亮黑色塗裝。
S6內飾採用家族最新的設計語言，展現出了豪華與科技感。並加入了木紋飾板、鋼琴黑色面板、啞光金屬飾條、帶有高反差色調縫線和S徽章圖案的真皮運動座椅等。
動力方面，在歐洲地區，新車搭載3.0TDI V6柴油發動機，搭配電子增壓器和48V輕混系統，最大功率259千瓦，峰值扭矩為700牛米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱和quattro四驅系統；而在美國、亞洲和中東地區市場，新車將搭載2.9TFSI雙渦輪增壓V6汽油發動機，搭配48V輕混系統，最大功率333千瓦，峰值扭矩600牛米，傳動系統同樣匹配8速手自一體變速箱和quattro四驅系統。
（圖/文 網通社 餘昶）
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