在2019法蘭克福車展上，BMW寶馬旗下的全新4系兩門轎跑版（概念車）正式發佈。據悉，新車是基於CLAR平臺所打造，在脫離3系家族命名後的4系再次迎來的全新一代產品，同時也是寶馬經典轎跑Coupe的代表車型。
在2019法蘭克福車展上，BMW寶馬旗下的全新4系兩門轎跑版（概念車）正式發佈。據悉，新車是基於CLAR平臺所打造，在脫離3系家族命名後的4系再次迎來的全新一代產品，同時也是寶馬經典轎跑Coupe的代表車型。
外觀方面，新車採用寶馬標誌性的雙腎型進氣格柵尺寸更大、更立體。兩側大燈組造型與全新3系保持一致，採用“開眼角”設計的大燈組在突出運動感的同時，也是在向曾經的四圓燈天使眼致敬。車身側面延續了4系一貫的流暢和運動感，線條更加簡潔，溜背的設計也更具動感。車尾方面，新車採用了雙邊共兩出排氣佈局。新車尾燈具有獨特的光帶設計，點亮後辨識度極高。
在2019法蘭克福車展上，BMW寶馬旗下的全新4系兩門轎跑版（概念車）正式發佈。據悉，新車是基於CLAR平臺所打造，在脫離3系家族命名後的4系再次迎來的全新一代產品，同時也是寶馬經典轎跑Coupe的代表車型。
外觀方面，新車採用寶馬標誌性的雙腎型進氣格柵尺寸更大、更立體。兩側大燈組造型與全新3系保持一致，採用“開眼角”設計的大燈組在突出運動感的同時，也是在向曾經的四圓燈天使眼致敬。車身側面延續了4系一貫的流暢和運動感，線條更加簡潔，溜背的設計也更具動感。車尾方面，新車採用了雙邊共兩出排氣佈局。新車尾燈具有獨特的光帶設計，點亮後辨識度極高。
動力方面，預計全新4系將搭載和3系相同的動力系統。2.0T高低功率兩款型號為加強版的B48發動機，分別搭配在425i和430i車型上。425i車型最大功率135千瓦，峰值扭矩300牛·米；430i車型最大功率190千瓦，峰值扭矩400牛·米。而3.0T直列六缸的B58發動機，預計會留給M440i 這款M Performance車型，最大功率280千瓦，峰值扭矩500牛·米，後驅版車型0-100km/h加速成績為4.4秒，四驅版為4.1秒，與現款M3相同。來自ZF的8AT變速箱也將是標準配置。