'家用車又出新“王者”,售價僅8萬出頭,卻讓嘉際、GM6等都得汗顏'

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在第二十二屆成都車展開幕的當日,新寶駿雙車齊發,瞬時震撼了現場。本次車展中,新寶駿分別為我們帶來了融轎車和SUV優勢於一體的新寶駿RC-6,以及結合了轎車和SUV特徵優勢,並自帶MPV實用性的新寶駿RM-5,共計兩款新車,多達14種車型可供選擇。其中,新寶駿RC-6售價為84800-123800元,光安全性配置就多達30項;而新寶駿RM-5的售價則為86800-120800元,也是配置有高達30項左右的安全性配置。

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家用車又出新“王者”,售價僅8萬出頭,卻讓嘉際、GM6等都得汗顏

雖然新寶駿RC-6和新寶駿RM-5均是有著極為親民的定價,但實用性已超脫了傳統家用車的範疇,並以“一車兩用或多用”打破了用戶對汽車多樣化需求被市場所侷限的現狀,但是小編個人卻是偏愛於新寶駿RM-5。原因無它,只是因為新寶駿RM-5正是小編一直在尋找的那一款堪稱全能的家用車。

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雖然新寶駿RC-6和新寶駿RM-5均是有著極為親民的定價,但實用性已超脫了傳統家用車的範疇,並以“一車兩用或多用”打破了用戶對汽車多樣化需求被市場所侷限的現狀,但是小編個人卻是偏愛於新寶駿RM-5。原因無它,只是因為新寶駿RM-5正是小編一直在尋找的那一款堪稱全能的家用車。

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那麼新寶駿RM-5的“全能”主要表現在哪些方面呢?首先,空間上的靈活多變,售價僅86800-120800元的新寶駿RM-5,所具有的實用性已高達了讓吉利嘉際、傳祺GS4、帝豪GL等轎車、SUV或MPV都得汗顏的程度。據瞭解,有著SUV車型的運動風格的新寶駿RM-5,它的車身參數達到了4706*1806*1625mm,並有著2750mm的最大軸距,總體車身數據對於同價位的長安CS55、傳祺GS4和帝豪GL等家用車呈現出一派碾壓的優勢,所具有的空間優勢不言而喻。與此同時,新寶駿RM-5還兼具了轎車的比例姿態,它不僅看起來就要比吉利嘉際和比亞迪宋MAX更加的運動,同時有著轎車比例姿態的它在行駛時風阻會更低,從而達到更節油的目的。

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而且,新寶駿RM-5比之吉利嘉際、宋Max等多了一種5座車型不說,同時它的6座車型還有著一種特殊的“親子模式”,整體實用性可見一斑。並且,更值得一提的是,新寶駿RM-5的第二三排座椅均是支持獨立和全平放倒,可實現兩座到七座共達15項不同的空間佈局,整車的空間十分的靈活和多變,已能最大限度滿足用戶對於空間的需求,這一點無論是帝豪GL等轎車和長安CS55等SUV車型,還是吉利嘉際和宋MAX等MPV都所不能比擬的。

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雖然新寶駿RC-6和新寶駿RM-5均是有著極為親民的定價,但實用性已超脫了傳統家用車的範疇,並以“一車兩用或多用”打破了用戶對汽車多樣化需求被市場所侷限的現狀,但是小編個人卻是偏愛於新寶駿RM-5。原因無它,只是因為新寶駿RM-5正是小編一直在尋找的那一款堪稱全能的家用車。

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而且,新寶駿RM-5比之吉利嘉際、宋Max等多了一種5座車型不說,同時它的6座車型還有著一種特殊的“親子模式”,整體實用性可見一斑。並且,更值得一提的是,新寶駿RM-5的第二三排座椅均是支持獨立和全平放倒,可實現兩座到七座共達15項不同的空間佈局,整車的空間十分的靈活和多變,已能最大限度滿足用戶對於空間的需求,這一點無論是帝豪GL等轎車和長安CS55等SUV車型,還是吉利嘉際和宋MAX等MPV都所不能比擬的。

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其次,智能網聯和智能駕駛的加持。新寶駿RM-5不但配置了新寶駿行業首創的手機車聯網,能夠在車機上體驗手機的生態和算力,實現了可24小時全時在線、私人訂製和無卡頓的車聯網,而且這套新寶駿手機車聯網所具有的功能性還十分的強大,不僅具備著高於傳統車機20倍的語音控制、在線音樂和娛樂、手機APP遠程車輛控制等常規操作,同時還有著聲控收發微信、手機投屏、手機流量車機用等亞迪宋MAX、吉利嘉際、長安CS55、帝豪GL等一眾競品均沒有的功能。並且,在此基礎上,新寶駿RM-5配置有L2級智能駕駛輔助,能夠有效地緩解用戶的駕駛疲勞,從而保障安全性。

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而且,新寶駿RM-5比之吉利嘉際、宋Max等多了一種5座車型不說,同時它的6座車型還有著一種特殊的“親子模式”,整體實用性可見一斑。並且,更值得一提的是,新寶駿RM-5的第二三排座椅均是支持獨立和全平放倒,可實現兩座到七座共達15項不同的空間佈局,整車的空間十分的靈活和多變,已能最大限度滿足用戶對於空間的需求,這一點無論是帝豪GL等轎車和長安CS55等SUV車型,還是吉利嘉際和宋MAX等MPV都所不能比擬的。

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其次,智能網聯和智能駕駛的加持。新寶駿RM-5不但配置了新寶駿行業首創的手機車聯網,能夠在車機上體驗手機的生態和算力,實現了可24小時全時在線、私人訂製和無卡頓的車聯網,而且這套新寶駿手機車聯網所具有的功能性還十分的強大,不僅具備著高於傳統車機20倍的語音控制、在線音樂和娛樂、手機APP遠程車輛控制等常規操作,同時還有著聲控收發微信、手機投屏、手機流量車機用等亞迪宋MAX、吉利嘉際、長安CS55、帝豪GL等一眾競品均沒有的功能。並且,在此基礎上,新寶駿RM-5配置有L2級智能駕駛輔助,能夠有效地緩解用戶的駕駛疲勞,從而保障安全性。

家用車又出新“王者”,售價僅8萬出頭,卻讓嘉際、GM6等都得汗顏

最後,不惜“血本”的安全性防護。新寶駿RM-5除了車身剛度和強度十分優異之外,同時它所配置的智能駕駛輔助和安全輔助功能就多達14項,能夠實現L2級智能駕駛,且後續還可升級至L2.5級智能駕駛。與此同時,新寶駿RM-5還配置有多達20項常規的主、被動安全配置,總體安全性配置高達30項,這在8萬級的家用車上已足以被稱之為罕見。所以,很顯然,新寶駿RM-5對於打造安全性已不惜“血本”了,如此高的安全性和誠意,是同層次競品中連對向來車輔助和道路邊緣偏離輔助都未配備的比亞迪宋MAX、吉利嘉際、帝豪GL、長安CS55等所需要學習的。

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雖然新寶駿RC-6和新寶駿RM-5均是有著極為親民的定價,但實用性已超脫了傳統家用車的範疇,並以“一車兩用或多用”打破了用戶對汽車多樣化需求被市場所侷限的現狀,但是小編個人卻是偏愛於新寶駿RM-5。原因無它,只是因為新寶駿RM-5正是小編一直在尋找的那一款堪稱全能的家用車。

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最後,不惜“血本”的安全性防護。新寶駿RM-5除了車身剛度和強度十分優異之外,同時它所配置的智能駕駛輔助和安全輔助功能就多達14項,能夠實現L2級智能駕駛,且後續還可升級至L2.5級智能駕駛。與此同時,新寶駿RM-5還配置有多達20項常規的主、被動安全配置,總體安全性配置高達30項,這在8萬級的家用車上已足以被稱之為罕見。所以,很顯然,新寶駿RM-5對於打造安全性已不惜“血本”了,如此高的安全性和誠意,是同層次競品中連對向來車輔助和道路邊緣偏離輔助都未配備的比亞迪宋MAX、吉利嘉際、帝豪GL、長安CS55等所需要學習的。

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真的很難想象,新寶駿RM-5這款8萬級的家用車,竟能如此的“智能”、實用和安全。對比于吉利嘉際和宋MAX等MPV,新寶駿RM-5無疑更加的動感、實用和智能,而對比於帝豪GL、繽瑞和長安CS55等轎車和SUV,新寶駿RM-5在更智能和安全的同時,還多了一份空間和實用的優勢。所以,新寶駿RM-5在一定程度上已能被稱之為全能型家用車,它的上市使得家用車領域又多了一“新王者”的同時,還讓嘉際、GS4和帝豪GL等轎車、SUV和MPV都得汗顏。

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