正所謂生命只有一次，無論何時我們都應把安全放在首位。所以，對於汽車這類容易引發事故的交通工具而言，對於安全性的把控更是重中之重。而說到安全性，那麼就不得不充分讚揚一下新寶駿RC-6和新寶駿RM-5這兩款剛剛在第二十二屆成都車展上市的新車，售價僅為84800-123800元和86800-120800元的它們，不僅其中一款比凱美瑞這樣的B級標杆車型還大，同時它們還都身搭"智能安全"。
正所謂生命只有一次，無論何時我們都應把安全放在首位。所以，對於汽車這類容易引發事故的交通工具而言，對於安全性的把控更是重中之重。而說到安全性，那麼就不得不充分讚揚一下新寶駿RC-6和新寶駿RM-5這兩款剛剛在第二十二屆成都車展上市的新車，售價僅為84800-123800元和86800-120800元的它們，不僅其中一款比凱美瑞這樣的B級標杆車型還大，同時它們還都身搭"智能安全"。
其中，比凱美瑞還大的正是新寶駿RC-6這款全擎智能家轎，車身尺寸達到了4925/1880/1580mm的它明明是中型車的實力，卻偏偏只賣緊湊級車的價格。當然，正是因為價格如此親民，才能彰顯出新寶駿RC-6家用車的定位。而且，並不只是價格低，與此同時新寶駿RC-6/RM-5均是提供金融貼息24期0利率0月供，最長可貸5年，還可享5000元置換補貼，如此高的誠意就算是在本次新車爭相上市的成都車展中，也就只有新寶駿這獨一份了。
正所謂生命只有一次，無論何時我們都應把安全放在首位。所以，對於汽車這類容易引發事故的交通工具而言，對於安全性的把控更是重中之重。而說到安全性，那麼就不得不充分讚揚一下新寶駿RC-6和新寶駿RM-5這兩款剛剛在第二十二屆成都車展上市的新車，售價僅為84800-123800元和86800-120800元的它們，不僅其中一款比凱美瑞這樣的B級標杆車型還大，同時它們還都身搭"智能安全"。
其中，比凱美瑞還大的正是新寶駿RC-6這款全擎智能家轎，車身尺寸達到了4925/1880/1580mm的它明明是中型車的實力，卻偏偏只賣緊湊級車的價格。當然，正是因為價格如此親民，才能彰顯出新寶駿RC-6家用車的定位。而且，並不只是價格低，與此同時新寶駿RC-6/RM-5均是提供金融貼息24期0利率0月供，最長可貸5年，還可享5000元置換補貼，如此高的誠意就算是在本次新車爭相上市的成都車展中，也就只有新寶駿這獨一份了。
當然，新寶駿這個秉持著"創造出行新生活"的主張，響應時代而生的全新品牌，價格上的便宜從來都不是它旗下車型縱橫車市的"殺手鐗"。據瞭解，在新寶駿"年輕、科技、智能、網聯"的品牌基因和"星際幾何"設計理念所打造而出的新寶駿RC-6/RM-5，它除了都身具遠超同層次諸如宋MAX、吉利嘉際、帝豪GL和長安CS55等競品車型的實用性之外，同時還都把"智能網聯"和"智能駕控"基因根植於身。
正所謂生命只有一次，無論何時我們都應把安全放在首位。所以，對於汽車這類容易引發事故的交通工具而言，對於安全性的把控更是重中之重。而說到安全性，那麼就不得不充分讚揚一下新寶駿RC-6和新寶駿RM-5這兩款剛剛在第二十二屆成都車展上市的新車，售價僅為84800-123800元和86800-120800元的它們，不僅其中一款比凱美瑞這樣的B級標杆車型還大，同時它們還都身搭"智能安全"。
其中，比凱美瑞還大的正是新寶駿RC-6這款全擎智能家轎，車身尺寸達到了4925/1880/1580mm的它明明是中型車的實力，卻偏偏只賣緊湊級車的價格。當然，正是因為價格如此親民，才能彰顯出新寶駿RC-6家用車的定位。而且，並不只是價格低，與此同時新寶駿RC-6/RM-5均是提供金融貼息24期0利率0月供，最長可貸5年，還可享5000元置換補貼，如此高的誠意就算是在本次新車爭相上市的成都車展中，也就只有新寶駿這獨一份了。
當然，新寶駿這個秉持著"創造出行新生活"的主張，響應時代而生的全新品牌，價格上的便宜從來都不是它旗下車型縱橫車市的"殺手鐗"。據瞭解，在新寶駿"年輕、科技、智能、網聯"的品牌基因和"星際幾何"設計理念所打造而出的新寶駿RC-6/RM-5，它除了都身具遠超同層次諸如宋MAX、吉利嘉際、帝豪GL和長安CS55等競品車型的實用性之外，同時還都把"智能網聯"和"智能駕控"基因根植於身。
其中，新寶駿RC-6/RM-5配置的"智能網聯"，在新寶駿行業首創的"手機即車機"，以及識別語音輸入與控制響應速度比傳統車機快20倍的AI智能語音交互科技的支持下，不僅成為了當下最開放、功能最全面、能夠全時陪伴用戶的車聯網，同時其還是最快與最智能的車聯網系統。
正所謂生命只有一次，無論何時我們都應把安全放在首位。所以，對於汽車這類容易引發事故的交通工具而言，對於安全性的把控更是重中之重。而說到安全性，那麼就不得不充分讚揚一下新寶駿RC-6和新寶駿RM-5這兩款剛剛在第二十二屆成都車展上市的新車，售價僅為84800-123800元和86800-120800元的它們，不僅其中一款比凱美瑞這樣的B級標杆車型還大，同時它們還都身搭"智能安全"。
其中，比凱美瑞還大的正是新寶駿RC-6這款全擎智能家轎，車身尺寸達到了4925/1880/1580mm的它明明是中型車的實力，卻偏偏只賣緊湊級車的價格。當然，正是因為價格如此親民，才能彰顯出新寶駿RC-6家用車的定位。而且，並不只是價格低，與此同時新寶駿RC-6/RM-5均是提供金融貼息24期0利率0月供，最長可貸5年，還可享5000元置換補貼，如此高的誠意就算是在本次新車爭相上市的成都車展中，也就只有新寶駿這獨一份了。
當然，新寶駿這個秉持著"創造出行新生活"的主張，響應時代而生的全新品牌，價格上的便宜從來都不是它旗下車型縱橫車市的"殺手鐗"。據瞭解，在新寶駿"年輕、科技、智能、網聯"的品牌基因和"星際幾何"設計理念所打造而出的新寶駿RC-6/RM-5，它除了都身具遠超同層次諸如宋MAX、吉利嘉際、帝豪GL和長安CS55等競品車型的實用性之外，同時還都把"智能網聯"和"智能駕控"基因根植於身。
其中，新寶駿RC-6/RM-5配置的"智能網聯"，在新寶駿行業首創的"手機即車機"，以及識別語音輸入與控制響應速度比傳統車機快20倍的AI智能語音交互科技的支持下，不僅成為了當下最開放、功能最全面、能夠全時陪伴用戶的車聯網，同時其還是最快與最智能的車聯網系統。
而新寶駿RC-6/RM-5的"智能駕控"則是在多大14項智能駕駛輔助和安全輔助功能的支撐性，所能夠實現的L2級智能駕駛或自動駕駛，它除了能夠有效緩解車主用車疲勞之外，同時對於安全性的保障更是實打實的。
如配置的領先級LDW（車道偏離預警）+LKA（車道自動保持）功能，它們通過攝像頭監控車輛的實時行駛狀態，如若車輛發生無意識的偏離，遍可通過視覺、聽覺提醒駕駛員，從而有效避免了潛在危險的發生。
又如配置的FCW防碰撞預警、AEB預碰撞自動剎車、IHBA自適應制動輔助系統、CMS碰撞緩解系統和SDW安全距離報警系統，它們則是能夠通過探測潛質碰撞危險，從而避免碰撞事故的發生，或把不能避免的碰撞事故的傷害降到最低。
正所謂生命只有一次，無論何時我們都應把安全放在首位。所以，對於汽車這類容易引發事故的交通工具而言，對於安全性的把控更是重中之重。而說到安全性，那麼就不得不充分讚揚一下新寶駿RC-6和新寶駿RM-5這兩款剛剛在第二十二屆成都車展上市的新車，售價僅為84800-123800元和86800-120800元的它們，不僅其中一款比凱美瑞這樣的B級標杆車型還大，同時它們還都身搭"智能安全"。
其中，比凱美瑞還大的正是新寶駿RC-6這款全擎智能家轎，車身尺寸達到了4925/1880/1580mm的它明明是中型車的實力，卻偏偏只賣緊湊級車的價格。當然，正是因為價格如此親民，才能彰顯出新寶駿RC-6家用車的定位。而且，並不只是價格低，與此同時新寶駿RC-6/RM-5均是提供金融貼息24期0利率0月供，最長可貸5年，還可享5000元置換補貼，如此高的誠意就算是在本次新車爭相上市的成都車展中，也就只有新寶駿這獨一份了。
當然，新寶駿這個秉持著"創造出行新生活"的主張，響應時代而生的全新品牌，價格上的便宜從來都不是它旗下車型縱橫車市的"殺手鐗"。據瞭解，在新寶駿"年輕、科技、智能、網聯"的品牌基因和"星際幾何"設計理念所打造而出的新寶駿RC-6/RM-5，它除了都身具遠超同層次諸如宋MAX、吉利嘉際、帝豪GL和長安CS55等競品車型的實用性之外，同時還都把"智能網聯"和"智能駕控"基因根植於身。
其中，新寶駿RC-6/RM-5配置的"智能網聯"，在新寶駿行業首創的"手機即車機"，以及識別語音輸入與控制響應速度比傳統車機快20倍的AI智能語音交互科技的支持下，不僅成為了當下最開放、功能最全面、能夠全時陪伴用戶的車聯網，同時其還是最快與最智能的車聯網系統。
而新寶駿RC-6/RM-5的"智能駕控"則是在多大14項智能駕駛輔助和安全輔助功能的支撐性，所能夠實現的L2級智能駕駛或自動駕駛，它除了能夠有效緩解車主用車疲勞之外，同時對於安全性的保障更是實打實的。
如配置的領先級LDW（車道偏離預警）+LKA（車道自動保持）功能，它們通過攝像頭監控車輛的實時行駛狀態，如若車輛發生無意識的偏離，遍可通過視覺、聽覺提醒駕駛員，從而有效避免了潛在危險的發生。
又如配置的FCW防碰撞預警、AEB預碰撞自動剎車、IHBA自適應制動輔助系統、CMS碰撞緩解系統和SDW安全距離報警系統，它們則是能夠通過探測潛質碰撞危險，從而避免碰撞事故的發生，或把不能避免的碰撞事故的傷害降到最低。
不難看出，新寶駿RC-6/RM-5的"智能駕控"基因不僅能有效地緩解駕駛疲勞，讓用戶的用車生活更簡單和舒適，同時其還能有效地規避交通事故的發生，從而近乎起到了從安全隱患的源頭保障行車安全的作用。再配合上新寶駿RC-6/RM-5配備的近20項常規主、被動安全性配置，進一步保障了駕駛安全性。
正所謂生命只有一次，無論何時我們都應把安全放在首位。所以，對於汽車這類容易引發事故的交通工具而言，對於安全性的把控更是重中之重。而說到安全性，那麼就不得不充分讚揚一下新寶駿RC-6和新寶駿RM-5這兩款剛剛在第二十二屆成都車展上市的新車，售價僅為84800-123800元和86800-120800元的它們，不僅其中一款比凱美瑞這樣的B級標杆車型還大，同時它們還都身搭"智能安全"。
其中，比凱美瑞還大的正是新寶駿RC-6這款全擎智能家轎，車身尺寸達到了4925/1880/1580mm的它明明是中型車的實力，卻偏偏只賣緊湊級車的價格。當然，正是因為價格如此親民，才能彰顯出新寶駿RC-6家用車的定位。而且，並不只是價格低，與此同時新寶駿RC-6/RM-5均是提供金融貼息24期0利率0月供，最長可貸5年，還可享5000元置換補貼，如此高的誠意就算是在本次新車爭相上市的成都車展中，也就只有新寶駿這獨一份了。
當然，新寶駿這個秉持著"創造出行新生活"的主張，響應時代而生的全新品牌，價格上的便宜從來都不是它旗下車型縱橫車市的"殺手鐗"。據瞭解，在新寶駿"年輕、科技、智能、網聯"的品牌基因和"星際幾何"設計理念所打造而出的新寶駿RC-6/RM-5，它除了都身具遠超同層次諸如宋MAX、吉利嘉際、帝豪GL和長安CS55等競品車型的實用性之外，同時還都把"智能網聯"和"智能駕控"基因根植於身。
其中，新寶駿RC-6/RM-5配置的"智能網聯"，在新寶駿行業首創的"手機即車機"，以及識別語音輸入與控制響應速度比傳統車機快20倍的AI智能語音交互科技的支持下，不僅成為了當下最開放、功能最全面、能夠全時陪伴用戶的車聯網，同時其還是最快與最智能的車聯網系統。
而新寶駿RC-6/RM-5的"智能駕控"則是在多大14項智能駕駛輔助和安全輔助功能的支撐性，所能夠實現的L2級智能駕駛或自動駕駛，它除了能夠有效緩解車主用車疲勞之外，同時對於安全性的保障更是實打實的。
如配置的領先級LDW（車道偏離預警）+LKA（車道自動保持）功能，它們通過攝像頭監控車輛的實時行駛狀態，如若車輛發生無意識的偏離，遍可通過視覺、聽覺提醒駕駛員，從而有效避免了潛在危險的發生。
又如配置的FCW防碰撞預警、AEB預碰撞自動剎車、IHBA自適應制動輔助系統、CMS碰撞緩解系統和SDW安全距離報警系統，它們則是能夠通過探測潛質碰撞危險，從而避免碰撞事故的發生，或把不能避免的碰撞事故的傷害降到最低。
不難看出，新寶駿RC-6/RM-5的"智能駕控"基因不僅能有效地緩解駕駛疲勞，讓用戶的用車生活更簡單和舒適，同時其還能有效地規避交通事故的發生，從而近乎起到了從安全隱患的源頭保障行車安全的作用。再配合上新寶駿RC-6/RM-5配備的近20項常規主、被動安全性配置，進一步保障了駕駛安全性。
所以，毫無疑問，於本次成都國際車展上市的新寶駿RC-6/RM-5，它們才是真正懂"安全"的智能全擎家用車，畢竟8萬起就帶有"智能安全"加常規主、被動安全在內共30項安全配置的家用車本就十分的罕見，何況新寶駿RC-6/RM-5對於規避安全隱患的發生還走在了眾多家用車的前沿呢？