全新寶駿360，絕對是中國百姓家庭首先的性價比之王
大家都知道幾年前一些合資大廠為適應國內汽車政策的調整，紛紛推出了合資自主品牌，比如東風啟辰、廣汽理念、上汽通用寶駿等。時過幾年，這些合資自主品牌中能夠堅持下來的卻寥寥無幾，啟辰品牌目前已被東風完全掌控，成為名副其實的國產車，廣汽理念已經名存實亡。不過也有個例，比如咱們今天要說的寶駿汽車，憑藉幾年的發展，已經成長為國內汽車市場中一股不容小覷的力量，特別是他們的MPV與SUV車型，牢牢戰絕了國內低端市場，小型SUV寶駿510甚至還將神車哈弗H6趕下神壇，成為名副其實的銷量王。
而在傳統的經濟型MPV市場，為了進一步鞏固其霸主地位，寶駿汽車又在今年推出了一款定位低於寶駿730的新車---寶駿360。在這款全新的家用MPV上，寶駿又厚道了，全系配置高到逆天，配6座售6萬。
外觀方面，新車與730相比採用了截然不同的設計方案，其前臉配備了最新的六邊形進氣格柵，內部輔以多幅鍍鉻飾條，視覺效果較為精緻，而兩側大燈組巧妙的與前格柵連為一體，一定程度上拉伸了整車的視覺寬度。此外，新車前槓部位採用運動化的設計，凸出的前脣給人的感覺更為犀利。
車身側面線條較為簡單流暢，並加入了懸浮式車頂的設計，或許是出於成本與油耗的考慮，新車的輪圈規格較小，整體望去還是一副麵包車的既視感，倘若增加一個尺寸相信效果會更高。尾部設計與車頭有一定呼應效果，分體式的尾燈組由一根鍍鉻飾條相連接，配合凸起的線條處理，讓整車車尾的立體感更上一層樓。
內飾部分採用黑米雙色設計，整體感覺很居家，極簡化的中控臺符合主流。此外，新車還配有全液晶儀表盤和懸浮式觸控屏。動力方面，新車將搭載一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率為112馬力，峰值扭矩為147牛·米，傳動系統方面，與之匹配的是6MT/5AMT變速箱。
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