'寶駿360換裝CVT變速箱賣相更好,但最重要的安全性呢?'

"

驅動中國2019年9月17日消息 寶駿作為一個網紅品牌,有著很強的造星能力,每每推出一個新車型總能走紅,這是因為寶駿品牌善於根據消費者的需求打造產品。而寶駿360也曾經是寶駿打造的一個新星,可惜這款車型剛剛展現出爆款的氣質,還沒徹底升空便迅速隕落,8月份寶駿360銷量只有4811輛。寶駿在看到寶駿360的困境之後,改款已經在路上了。

"

驅動中國2019年9月17日消息 寶駿作為一個網紅品牌,有著很強的造星能力,每每推出一個新車型總能走紅,這是因為寶駿品牌善於根據消費者的需求打造產品。而寶駿360也曾經是寶駿打造的一個新星,可惜這款車型剛剛展現出爆款的氣質,還沒徹底升空便迅速隕落,8月份寶駿360銷量只有4811輛。寶駿在看到寶駿360的困境之後,改款已經在路上了。

寶駿360換裝CVT變速箱賣相更好,但最重要的安全性呢?

新款寶駿360外觀上延續了現款的設計風格,但是在格柵內部以及霧燈等處進行了一些調整。六邊形進氣格柵內部改為星輝矩陣式設計,看起來更加年輕時尚。霧燈區域則增加了折線型鍍鉻飾條修飾顯得更顯精緻。

"

驅動中國2019年9月17日消息 寶駿作為一個網紅品牌,有著很強的造星能力,每每推出一個新車型總能走紅,這是因為寶駿品牌善於根據消費者的需求打造產品。而寶駿360也曾經是寶駿打造的一個新星,可惜這款車型剛剛展現出爆款的氣質,還沒徹底升空便迅速隕落,8月份寶駿360銷量只有4811輛。寶駿在看到寶駿360的困境之後,改款已經在路上了。

寶駿360換裝CVT變速箱賣相更好,但最重要的安全性呢?

新款寶駿360外觀上延續了現款的設計風格,但是在格柵內部以及霧燈等處進行了一些調整。六邊形進氣格柵內部改為星輝矩陣式設計,看起來更加年輕時尚。霧燈區域則增加了折線型鍍鉻飾條修飾顯得更顯精緻。

寶駿360換裝CVT變速箱賣相更好,但最重要的安全性呢?

當然現款最大的變化是採用了代號為CTF25的CVT的變速箱,這款變速箱之前已經搭載在寶駿530和RS-5上,可以對應250Nm以內的發動機扭矩輸出。整個變速箱的傳動比達到了7.0但是整體重量僅為85kg。發動機則是採用了經典的1.5L自然吸氣發動機。

"

驅動中國2019年9月17日消息 寶駿作為一個網紅品牌,有著很強的造星能力,每每推出一個新車型總能走紅,這是因為寶駿品牌善於根據消費者的需求打造產品。而寶駿360也曾經是寶駿打造的一個新星,可惜這款車型剛剛展現出爆款的氣質,還沒徹底升空便迅速隕落,8月份寶駿360銷量只有4811輛。寶駿在看到寶駿360的困境之後,改款已經在路上了。

寶駿360換裝CVT變速箱賣相更好,但最重要的安全性呢?

新款寶駿360外觀上延續了現款的設計風格,但是在格柵內部以及霧燈等處進行了一些調整。六邊形進氣格柵內部改為星輝矩陣式設計,看起來更加年輕時尚。霧燈區域則增加了折線型鍍鉻飾條修飾顯得更顯精緻。

寶駿360換裝CVT變速箱賣相更好,但最重要的安全性呢?

當然現款最大的變化是採用了代號為CTF25的CVT的變速箱,這款變速箱之前已經搭載在寶駿530和RS-5上,可以對應250Nm以內的發動機扭矩輸出。整個變速箱的傳動比達到了7.0但是整體重量僅為85kg。發動機則是採用了經典的1.5L自然吸氣發動機。

寶駿360換裝CVT變速箱賣相更好,但最重要的安全性呢?

寶駿360基於寶駿的小型車平臺CN180打造,此前寶駿的明星車型寶駿510同樣也是基於CN180平臺打造的。但是寶駿510在中國保險汽車安全指數的評測裡取得了P較差的碰撞成績,主要原因是車體強度不足以及極小的正面安全氣囊作用等等。這個成績在所有的參加中國保險汽車安全指數的評測的車中是可以排號的差。雖然同樣基於CN180平臺的寶駿360沒有參加過測試,但是如果參加的話成績應該跟寶駿510不會有太大的變化。

"

驅動中國2019年9月17日消息 寶駿作為一個網紅品牌,有著很強的造星能力,每每推出一個新車型總能走紅,這是因為寶駿品牌善於根據消費者的需求打造產品。而寶駿360也曾經是寶駿打造的一個新星,可惜這款車型剛剛展現出爆款的氣質,還沒徹底升空便迅速隕落,8月份寶駿360銷量只有4811輛。寶駿在看到寶駿360的困境之後,改款已經在路上了。

寶駿360換裝CVT變速箱賣相更好,但最重要的安全性呢?

新款寶駿360外觀上延續了現款的設計風格,但是在格柵內部以及霧燈等處進行了一些調整。六邊形進氣格柵內部改為星輝矩陣式設計,看起來更加年輕時尚。霧燈區域則增加了折線型鍍鉻飾條修飾顯得更顯精緻。

寶駿360換裝CVT變速箱賣相更好,但最重要的安全性呢?

當然現款最大的變化是採用了代號為CTF25的CVT的變速箱,這款變速箱之前已經搭載在寶駿530和RS-5上,可以對應250Nm以內的發動機扭矩輸出。整個變速箱的傳動比達到了7.0但是整體重量僅為85kg。發動機則是採用了經典的1.5L自然吸氣發動機。

寶駿360換裝CVT變速箱賣相更好,但最重要的安全性呢?

寶駿360基於寶駿的小型車平臺CN180打造,此前寶駿的明星車型寶駿510同樣也是基於CN180平臺打造的。但是寶駿510在中國保險汽車安全指數的評測裡取得了P較差的碰撞成績,主要原因是車體強度不足以及極小的正面安全氣囊作用等等。這個成績在所有的參加中國保險汽車安全指數的評測的車中是可以排號的差。雖然同樣基於CN180平臺的寶駿360沒有參加過測試,但是如果參加的話成績應該跟寶駿510不會有太大的變化。

寶駿360換裝CVT變速箱賣相更好,但最重要的安全性呢?

寶駿是一個非常善於根據消費者的需求打造產品的廠商,而安全需求是消費者最大也是最根本需求之一。希望寶駿廠商對旗下的車輛安全性加以重視,畢竟任何一個人的生命都是珍貴的。

"

相關推薦

推薦中...