全新卡羅拉與新朗逸對比，究竟誰才是性價比之王？卡羅拉與朗逸這兩款車型作為在國內長期稱霸轎車市場的霸主，他們的每一次更新換代都牽動著成千上萬的消費者的心。新一代大眾朗逸在今年的1月率先完成了上市，在今年的1～6月朗逸的銷量達到了24.69萬臺，在緊湊型車級別中佔據了8.11%的市場份額，在國內車市整體銷量下滑的時間中，相比18年佔比上升了1.19%；
全新卡羅拉與新朗逸對比，究竟誰才是性價比之王？卡羅拉與朗逸這兩款車型作為在國內長期稱霸轎車市場的霸主，他們的每一次更新換代都牽動著成千上萬的消費者的心。新一代大眾朗逸在今年的1月率先完成了上市，在今年的1～6月朗逸的銷量達到了24.69萬臺，在緊湊型車級別中佔據了8.11%的市場份額，在國內車市整體銷量下滑的時間中，相比18年佔比上升了1.19%；
而新款卡羅拉將在今年的8月9號才正式上市，在今年的1～6月卡羅拉的銷量為17.29萬臺，在緊湊型車級別中佔據了5.68%的市場份額，市場份額相比去年僅增長了0.13%。可見在車市整體下滑的情況下這兩款車的市場份額都有所上升，大眾對於這兩款車的認可度都是非常高的，那在新卡羅拉上市之後這兩款新車該如何去抉擇呢？
全新卡羅拉與新朗逸對比，究竟誰才是性價比之王？卡羅拉與朗逸這兩款車型作為在國內長期稱霸轎車市場的霸主，他們的每一次更新換代都牽動著成千上萬的消費者的心。新一代大眾朗逸在今年的1月率先完成了上市，在今年的1～6月朗逸的銷量達到了24.69萬臺，在緊湊型車級別中佔據了8.11%的市場份額，在國內車市整體銷量下滑的時間中，相比18年佔比上升了1.19%；
而新款卡羅拉將在今年的8月9號才正式上市，在今年的1～6月卡羅拉的銷量為17.29萬臺，在緊湊型車級別中佔據了5.68%的市場份額，市場份額相比去年僅增長了0.13%。可見在車市整體下滑的情況下這兩款車的市場份額都有所上升，大眾對於這兩款車的認可度都是非常高的，那在新卡羅拉上市之後這兩款新車該如何去抉擇呢？
首先，最重要的當然是價格啦！新款卡羅拉將推出1.2T與1.8L雙擎兩種動力一共8款車型，不過只公佈了部分車型的售價，1.2T車型的起步價為12萬，1.8L雙擎中配車型為14.5萬。大眾朗逸1.4T車型的起步價為14.69萬，1.5L車型的起步價為11.29萬。價格方面，兩者的最低價所差無幾，在已公佈渦輪增壓的起步價大眾朗逸的售價高於卡羅拉，不過也是因為朗逸的動力更加強勁，所以在價格方面雙方並沒有比對方更有優勢。
那接下來我們來看看顏值！
外觀方面，全新卡羅拉(參數|圖片)基於TNGA架構，採用了歐版三廂車型的設計風格，前臉進氣格柵類似於凱美瑞(參數|圖片)，採用了大嘴式設計，鍍鉻飾條連接兩側全新造型的大燈組，全新的外觀設計給人眼前一亮的感覺。車尾部分，貫穿式鍍鉻飾條連接兩側的LED尾燈，搭配上豐富而立體的後包圍營造出很強的力量感。
全新卡羅拉與新朗逸對比，究竟誰才是性價比之王？卡羅拉與朗逸這兩款車型作為在國內長期稱霸轎車市場的霸主，他們的每一次更新換代都牽動著成千上萬的消費者的心。新一代大眾朗逸在今年的1月率先完成了上市，在今年的1～6月朗逸的銷量達到了24.69萬臺，在緊湊型車級別中佔據了8.11%的市場份額，在國內車市整體銷量下滑的時間中，相比18年佔比上升了1.19%；
而新款卡羅拉將在今年的8月9號才正式上市，在今年的1～6月卡羅拉的銷量為17.29萬臺，在緊湊型車級別中佔據了5.68%的市場份額，市場份額相比去年僅增長了0.13%。可見在車市整體下滑的情況下這兩款車的市場份額都有所上升，大眾對於這兩款車的認可度都是非常高的，那在新卡羅拉上市之後這兩款新車該如何去抉擇呢？
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那接下來我們來看看顏值！
外觀方面，全新卡羅拉(參數|圖片)基於TNGA架構，採用了歐版三廂車型的設計風格，前臉進氣格柵類似於凱美瑞(參數|圖片)，採用了大嘴式設計，鍍鉻飾條連接兩側全新造型的大燈組，全新的外觀設計給人眼前一亮的感覺。車尾部分，貫穿式鍍鉻飾條連接兩側的LED尾燈，搭配上豐富而立體的後包圍營造出很強的力量感。
大眾朗逸(參數|圖片)，前臉大燈設計簡約、大方，配上採用鍍鉻飾條裝飾的倒梯形進氣格柵給人一種沉穩的感受。側面的雙腰線設計加上溜背造型營造出一種高級感，而在車尾部分，C柱的全新設計使得整體的比例更加協調。整體給人一種成熟穩重的感受。總的來說，兩車的外觀風格有著些許差異，朗逸更為中庸，簡約大氣；而卡羅拉更為年輕化，時尚富有激情。
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而新款卡羅拉將在今年的8月9號才正式上市，在今年的1～6月卡羅拉的銷量為17.29萬臺，在緊湊型車級別中佔據了5.68%的市場份額，市場份額相比去年僅增長了0.13%。可見在車市整體下滑的情況下這兩款車的市場份額都有所上升，大眾對於這兩款車的認可度都是非常高的，那在新卡羅拉上市之後這兩款新車該如何去抉擇呢？
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大眾朗逸(參數|圖片)，前臉大燈設計簡約、大方，配上採用鍍鉻飾條裝飾的倒梯形進氣格柵給人一種沉穩的感受。側面的雙腰線設計加上溜背造型營造出一種高級感，而在車尾部分，C柱的全新設計使得整體的比例更加協調。整體給人一種成熟穩重的感受。總的來說，兩車的外觀風格有著些許差異，朗逸更為中庸，簡約大氣；而卡羅拉更為年輕化，時尚富有激情。
外觀過後自然要看看兩車的大小，這關係到兩車的乘坐空間。
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而新款卡羅拉將在今年的8月9號才正式上市，在今年的1～6月卡羅拉的銷量為17.29萬臺，在緊湊型車級別中佔據了5.68%的市場份額，市場份額相比去年僅增長了0.13%。可見在車市整體下滑的情況下這兩款車的市場份額都有所上升，大眾對於這兩款車的認可度都是非常高的，那在新卡羅拉上市之後這兩款新車該如何去抉擇呢？
首先，最重要的當然是價格啦！新款卡羅拉將推出1.2T與1.8L雙擎兩種動力一共8款車型，不過只公佈了部分車型的售價，1.2T車型的起步價為12萬，1.8L雙擎中配車型為14.5萬。大眾朗逸1.4T車型的起步價為14.69萬，1.5L車型的起步價為11.29萬。價格方面，兩者的最低價所差無幾，在已公佈渦輪增壓的起步價大眾朗逸的售價高於卡羅拉，不過也是因為朗逸的動力更加強勁，所以在價格方面雙方並沒有比對方更有優勢。
那接下來我們來看看顏值！
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外觀過後自然要看看兩車的大小，這關係到兩車的乘坐空間。
可以看出雖然朗逸在長寬高尺寸上比卡羅拉要更大，不過軸距卻沒有卡羅拉長，雖然只差了12mm，不過蒼蠅再小也是肉嘛！
那麼外觀看完我們一起來看看內飾兩者有什麼差別呢？
內飾方面，兩車都採用了三幅式方向盤，大尺寸的中控屏幕，儀表盤均採用機械+液晶的組合方式，不過佈局略有不同。同時兩車都配有PM2.5過濾裝置。內飾的設計風格，朗逸的內飾總體更偏向商務氣息，而卡羅拉則是更簡約，運動。總體顏值也算是各有千秋吧。
全新卡羅拉與新朗逸對比，究竟誰才是性價比之王？卡羅拉與朗逸這兩款車型作為在國內長期稱霸轎車市場的霸主，他們的每一次更新換代都牽動著成千上萬的消費者的心。新一代大眾朗逸在今年的1月率先完成了上市，在今年的1～6月朗逸的銷量達到了24.69萬臺，在緊湊型車級別中佔據了8.11%的市場份額，在國內車市整體銷量下滑的時間中，相比18年佔比上升了1.19%；
而新款卡羅拉將在今年的8月9號才正式上市，在今年的1～6月卡羅拉的銷量為17.29萬臺，在緊湊型車級別中佔據了5.68%的市場份額，市場份額相比去年僅增長了0.13%。可見在車市整體下滑的情況下這兩款車的市場份額都有所上升，大眾對於這兩款車的認可度都是非常高的，那在新卡羅拉上市之後這兩款新車該如何去抉擇呢？
首先，最重要的當然是價格啦！新款卡羅拉將推出1.2T與1.8L雙擎兩種動力一共8款車型，不過只公佈了部分車型的售價，1.2T車型的起步價為12萬，1.8L雙擎中配車型為14.5萬。大眾朗逸1.4T車型的起步價為14.69萬，1.5L車型的起步價為11.29萬。價格方面，兩者的最低價所差無幾，在已公佈渦輪增壓的起步價大眾朗逸的售價高於卡羅拉，不過也是因為朗逸的動力更加強勁，所以在價格方面雙方並沒有比對方更有優勢。
那接下來我們來看看顏值！
外觀方面，全新卡羅拉(參數|圖片)基於TNGA架構，採用了歐版三廂車型的設計風格，前臉進氣格柵類似於凱美瑞(參數|圖片)，採用了大嘴式設計，鍍鉻飾條連接兩側全新造型的大燈組，全新的外觀設計給人眼前一亮的感覺。車尾部分，貫穿式鍍鉻飾條連接兩側的LED尾燈，搭配上豐富而立體的後包圍營造出很強的力量感。
大眾朗逸(參數|圖片)，前臉大燈設計簡約、大方，配上採用鍍鉻飾條裝飾的倒梯形進氣格柵給人一種沉穩的感受。側面的雙腰線設計加上溜背造型營造出一種高級感，而在車尾部分，C柱的全新設計使得整體的比例更加協調。整體給人一種成熟穩重的感受。總的來說，兩車的外觀風格有著些許差異，朗逸更為中庸，簡約大氣；而卡羅拉更為年輕化，時尚富有激情。
外觀過後自然要看看兩車的大小，這關係到兩車的乘坐空間。
可以看出雖然朗逸在長寬高尺寸上比卡羅拉要更大，不過軸距卻沒有卡羅拉長，雖然只差了12mm，不過蒼蠅再小也是肉嘛！
那麼外觀看完我們一起來看看內飾兩者有什麼差別呢？
內飾方面，兩車都採用了三幅式方向盤，大尺寸的中控屏幕，儀表盤均採用機械+液晶的組合方式，不過佈局略有不同。同時兩車都配有PM2.5過濾裝置。內飾的設計風格，朗逸的內飾總體更偏向商務氣息，而卡羅拉則是更簡約，運動。總體顏值也算是各有千秋吧。
朗逸內飾
全新卡羅拉與新朗逸對比，究竟誰才是性價比之王？卡羅拉與朗逸這兩款車型作為在國內長期稱霸轎車市場的霸主，他們的每一次更新換代都牽動著成千上萬的消費者的心。新一代大眾朗逸在今年的1月率先完成了上市，在今年的1～6月朗逸的銷量達到了24.69萬臺，在緊湊型車級別中佔據了8.11%的市場份額，在國內車市整體銷量下滑的時間中，相比18年佔比上升了1.19%；
而新款卡羅拉將在今年的8月9號才正式上市，在今年的1～6月卡羅拉的銷量為17.29萬臺，在緊湊型車級別中佔據了5.68%的市場份額，市場份額相比去年僅增長了0.13%。可見在車市整體下滑的情況下這兩款車的市場份額都有所上升，大眾對於這兩款車的認可度都是非常高的，那在新卡羅拉上市之後這兩款新車該如何去抉擇呢？
首先，最重要的當然是價格啦！新款卡羅拉將推出1.2T與1.8L雙擎兩種動力一共8款車型，不過只公佈了部分車型的售價，1.2T車型的起步價為12萬，1.8L雙擎中配車型為14.5萬。大眾朗逸1.4T車型的起步價為14.69萬，1.5L車型的起步價為11.29萬。價格方面，兩者的最低價所差無幾，在已公佈渦輪增壓的起步價大眾朗逸的售價高於卡羅拉，不過也是因為朗逸的動力更加強勁，所以在價格方面雙方並沒有比對方更有優勢。
那接下來我們來看看顏值！
外觀方面，全新卡羅拉(參數|圖片)基於TNGA架構，採用了歐版三廂車型的設計風格，前臉進氣格柵類似於凱美瑞(參數|圖片)，採用了大嘴式設計，鍍鉻飾條連接兩側全新造型的大燈組，全新的外觀設計給人眼前一亮的感覺。車尾部分，貫穿式鍍鉻飾條連接兩側的LED尾燈，搭配上豐富而立體的後包圍營造出很強的力量感。
大眾朗逸(參數|圖片)，前臉大燈設計簡約、大方，配上採用鍍鉻飾條裝飾的倒梯形進氣格柵給人一種沉穩的感受。側面的雙腰線設計加上溜背造型營造出一種高級感，而在車尾部分，C柱的全新設計使得整體的比例更加協調。整體給人一種成熟穩重的感受。總的來說，兩車的外觀風格有著些許差異，朗逸更為中庸，簡約大氣；而卡羅拉更為年輕化，時尚富有激情。
外觀過後自然要看看兩車的大小，這關係到兩車的乘坐空間。
可以看出雖然朗逸在長寬高尺寸上比卡羅拉要更大，不過軸距卻沒有卡羅拉長，雖然只差了12mm，不過蒼蠅再小也是肉嘛！
那麼外觀看完我們一起來看看內飾兩者有什麼差別呢？
內飾方面，兩車都採用了三幅式方向盤，大尺寸的中控屏幕，儀表盤均採用機械+液晶的組合方式，不過佈局略有不同。同時兩車都配有PM2.5過濾裝置。內飾的設計風格，朗逸的內飾總體更偏向商務氣息，而卡羅拉則是更簡約，運動。總體顏值也算是各有千秋吧。
朗逸內飾
卡羅拉內飾
上面幾點基本上都是各有千秋，不分伯仲，不過在動力，油耗經濟性方面雙方倒是有著不同的一面。在動力方面，新款卡羅拉提供1.2T+CVT以及1.8L混動系統兩套動力組合，1.2T車型最大功率116馬力，匹配CVT無級變速箱。而1.8L車型採用1.8L自然吸氣搭配電動機組成，最大功率122馬力。
全新卡羅拉與新朗逸對比，究竟誰才是性價比之王？卡羅拉與朗逸這兩款車型作為在國內長期稱霸轎車市場的霸主，他們的每一次更新換代都牽動著成千上萬的消費者的心。新一代大眾朗逸在今年的1月率先完成了上市，在今年的1～6月朗逸的銷量達到了24.69萬臺，在緊湊型車級別中佔據了8.11%的市場份額，在國內車市整體銷量下滑的時間中，相比18年佔比上升了1.19%；
而新款卡羅拉將在今年的8月9號才正式上市，在今年的1～6月卡羅拉的銷量為17.29萬臺，在緊湊型車級別中佔據了5.68%的市場份額，市場份額相比去年僅增長了0.13%。可見在車市整體下滑的情況下這兩款車的市場份額都有所上升，大眾對於這兩款車的認可度都是非常高的，那在新卡羅拉上市之後這兩款新車該如何去抉擇呢？
首先，最重要的當然是價格啦！新款卡羅拉將推出1.2T與1.8L雙擎兩種動力一共8款車型，不過只公佈了部分車型的售價，1.2T車型的起步價為12萬，1.8L雙擎中配車型為14.5萬。大眾朗逸1.4T車型的起步價為14.69萬，1.5L車型的起步價為11.29萬。價格方面，兩者的最低價所差無幾，在已公佈渦輪增壓的起步價大眾朗逸的售價高於卡羅拉，不過也是因為朗逸的動力更加強勁，所以在價格方面雙方並沒有比對方更有優勢。
那接下來我們來看看顏值！
外觀方面，全新卡羅拉(參數|圖片)基於TNGA架構，採用了歐版三廂車型的設計風格，前臉進氣格柵類似於凱美瑞(參數|圖片)，採用了大嘴式設計，鍍鉻飾條連接兩側全新造型的大燈組，全新的外觀設計給人眼前一亮的感覺。車尾部分，貫穿式鍍鉻飾條連接兩側的LED尾燈，搭配上豐富而立體的後包圍營造出很強的力量感。
大眾朗逸(參數|圖片)，前臉大燈設計簡約、大方，配上採用鍍鉻飾條裝飾的倒梯形進氣格柵給人一種沉穩的感受。側面的雙腰線設計加上溜背造型營造出一種高級感，而在車尾部分，C柱的全新設計使得整體的比例更加協調。整體給人一種成熟穩重的感受。總的來說，兩車的外觀風格有著些許差異，朗逸更為中庸，簡約大氣；而卡羅拉更為年輕化，時尚富有激情。
外觀過後自然要看看兩車的大小，這關係到兩車的乘坐空間。
可以看出雖然朗逸在長寬高尺寸上比卡羅拉要更大，不過軸距卻沒有卡羅拉長，雖然只差了12mm，不過蒼蠅再小也是肉嘛！
那麼外觀看完我們一起來看看內飾兩者有什麼差別呢？
內飾方面，兩車都採用了三幅式方向盤，大尺寸的中控屏幕，儀表盤均採用機械+液晶的組合方式，不過佈局略有不同。同時兩車都配有PM2.5過濾裝置。內飾的設計風格，朗逸的內飾總體更偏向商務氣息，而卡羅拉則是更簡約，運動。總體顏值也算是各有千秋吧。
朗逸內飾
卡羅拉內飾
上面幾點基本上都是各有千秋，不分伯仲，不過在動力，油耗經濟性方面雙方倒是有著不同的一面。在動力方面，新款卡羅拉提供1.2T+CVT以及1.8L混動系統兩套動力組合，1.2T車型最大功率116馬力，匹配CVT無級變速箱。而1.8L車型採用1.8L自然吸氣搭配電動機組成，最大功率122馬力。
大眾朗逸則是提供1.5L和1.4T兩種動力系統，1.4T車型最大功率150馬力，匹配7速雙離合變速箱。1.5L車型最大功率113馬力，匹配5擋手動變速箱/6AT。兩款車均滿足國六排放，不過朗逸的最低配版使用的是手動變速箱，對於日常駕駛來說還是比較麻煩的事情。
全新卡羅拉與新朗逸對比，究竟誰才是性價比之王？卡羅拉與朗逸這兩款車型作為在國內長期稱霸轎車市場的霸主，他們的每一次更新換代都牽動著成千上萬的消費者的心。新一代大眾朗逸在今年的1月率先完成了上市，在今年的1～6月朗逸的銷量達到了24.69萬臺，在緊湊型車級別中佔據了8.11%的市場份額，在國內車市整體銷量下滑的時間中，相比18年佔比上升了1.19%；
而新款卡羅拉將在今年的8月9號才正式上市，在今年的1～6月卡羅拉的銷量為17.29萬臺，在緊湊型車級別中佔據了5.68%的市場份額，市場份額相比去年僅增長了0.13%。可見在車市整體下滑的情況下這兩款車的市場份額都有所上升，大眾對於這兩款車的認可度都是非常高的，那在新卡羅拉上市之後這兩款新車該如何去抉擇呢？
首先，最重要的當然是價格啦！新款卡羅拉將推出1.2T與1.8L雙擎兩種動力一共8款車型，不過只公佈了部分車型的售價，1.2T車型的起步價為12萬，1.8L雙擎中配車型為14.5萬。大眾朗逸1.4T車型的起步價為14.69萬，1.5L車型的起步價為11.29萬。價格方面，兩者的最低價所差無幾，在已公佈渦輪增壓的起步價大眾朗逸的售價高於卡羅拉，不過也是因為朗逸的動力更加強勁，所以在價格方面雙方並沒有比對方更有優勢。
那接下來我們來看看顏值！
外觀方面，全新卡羅拉(參數|圖片)基於TNGA架構，採用了歐版三廂車型的設計風格，前臉進氣格柵類似於凱美瑞(參數|圖片)，採用了大嘴式設計，鍍鉻飾條連接兩側全新造型的大燈組，全新的外觀設計給人眼前一亮的感覺。車尾部分，貫穿式鍍鉻飾條連接兩側的LED尾燈，搭配上豐富而立體的後包圍營造出很強的力量感。
大眾朗逸(參數|圖片)，前臉大燈設計簡約、大方，配上採用鍍鉻飾條裝飾的倒梯形進氣格柵給人一種沉穩的感受。側面的雙腰線設計加上溜背造型營造出一種高級感，而在車尾部分，C柱的全新設計使得整體的比例更加協調。整體給人一種成熟穩重的感受。總的來說，兩車的外觀風格有著些許差異，朗逸更為中庸，簡約大氣；而卡羅拉更為年輕化，時尚富有激情。
外觀過後自然要看看兩車的大小，這關係到兩車的乘坐空間。
可以看出雖然朗逸在長寬高尺寸上比卡羅拉要更大，不過軸距卻沒有卡羅拉長，雖然只差了12mm，不過蒼蠅再小也是肉嘛！
那麼外觀看完我們一起來看看內飾兩者有什麼差別呢？
內飾方面，兩車都採用了三幅式方向盤，大尺寸的中控屏幕，儀表盤均採用機械+液晶的組合方式，不過佈局略有不同。同時兩車都配有PM2.5過濾裝置。內飾的設計風格，朗逸的內飾總體更偏向商務氣息，而卡羅拉則是更簡約，運動。總體顏值也算是各有千秋吧。
朗逸內飾
卡羅拉內飾
上面幾點基本上都是各有千秋，不分伯仲，不過在動力，油耗經濟性方面雙方倒是有著不同的一面。在動力方面，新款卡羅拉提供1.2T+CVT以及1.8L混動系統兩套動力組合，1.2T車型最大功率116馬力，匹配CVT無級變速箱。而1.8L車型採用1.8L自然吸氣搭配電動機組成，最大功率122馬力。
大眾朗逸則是提供1.5L和1.4T兩種動力系統，1.4T車型最大功率150馬力，匹配7速雙離合變速箱。1.5L車型最大功率113馬力，匹配5擋手動變速箱/6AT。兩款車均滿足國六排放，不過朗逸的最低配版使用的是手動變速箱，對於日常駕駛來說還是比較麻煩的事情。
油耗關係到每個月的開銷費用問題，對於普通家庭來說性價比是很重要的。根據官方的油耗申報值來看，新款卡羅拉的綜合油耗僅為4L/100km，朗逸的工信部綜合油耗為：5.5L/100km。新款卡羅拉油耗這一項有了很大的優勢。
全新卡羅拉與新朗逸對比，究竟誰才是性價比之王？卡羅拉與朗逸這兩款車型作為在國內長期稱霸轎車市場的霸主，他們的每一次更新換代都牽動著成千上萬的消費者的心。新一代大眾朗逸在今年的1月率先完成了上市，在今年的1～6月朗逸的銷量達到了24.69萬臺，在緊湊型車級別中佔據了8.11%的市場份額，在國內車市整體銷量下滑的時間中，相比18年佔比上升了1.19%；
而新款卡羅拉將在今年的8月9號才正式上市，在今年的1～6月卡羅拉的銷量為17.29萬臺，在緊湊型車級別中佔據了5.68%的市場份額，市場份額相比去年僅增長了0.13%。可見在車市整體下滑的情況下這兩款車的市場份額都有所上升，大眾對於這兩款車的認可度都是非常高的，那在新卡羅拉上市之後這兩款新車該如何去抉擇呢？
首先，最重要的當然是價格啦！新款卡羅拉將推出1.2T與1.8L雙擎兩種動力一共8款車型，不過只公佈了部分車型的售價，1.2T車型的起步價為12萬，1.8L雙擎中配車型為14.5萬。大眾朗逸1.4T車型的起步價為14.69萬，1.5L車型的起步價為11.29萬。價格方面，兩者的最低價所差無幾，在已公佈渦輪增壓的起步價大眾朗逸的售價高於卡羅拉，不過也是因為朗逸的動力更加強勁，所以在價格方面雙方並沒有比對方更有優勢。
那接下來我們來看看顏值！
外觀方面，全新卡羅拉(參數|圖片)基於TNGA架構，採用了歐版三廂車型的設計風格，前臉進氣格柵類似於凱美瑞(參數|圖片)，採用了大嘴式設計，鍍鉻飾條連接兩側全新造型的大燈組，全新的外觀設計給人眼前一亮的感覺。車尾部分，貫穿式鍍鉻飾條連接兩側的LED尾燈，搭配上豐富而立體的後包圍營造出很強的力量感。
大眾朗逸(參數|圖片)，前臉大燈設計簡約、大方，配上採用鍍鉻飾條裝飾的倒梯形進氣格柵給人一種沉穩的感受。側面的雙腰線設計加上溜背造型營造出一種高級感，而在車尾部分，C柱的全新設計使得整體的比例更加協調。整體給人一種成熟穩重的感受。總的來說，兩車的外觀風格有著些許差異，朗逸更為中庸，簡約大氣；而卡羅拉更為年輕化，時尚富有激情。
外觀過後自然要看看兩車的大小，這關係到兩車的乘坐空間。
可以看出雖然朗逸在長寬高尺寸上比卡羅拉要更大，不過軸距卻沒有卡羅拉長，雖然只差了12mm，不過蒼蠅再小也是肉嘛！
那麼外觀看完我們一起來看看內飾兩者有什麼差別呢？
內飾方面，兩車都採用了三幅式方向盤，大尺寸的中控屏幕，儀表盤均採用機械+液晶的組合方式，不過佈局略有不同。同時兩車都配有PM2.5過濾裝置。內飾的設計風格，朗逸的內飾總體更偏向商務氣息，而卡羅拉則是更簡約，運動。總體顏值也算是各有千秋吧。
朗逸內飾
卡羅拉內飾
上面幾點基本上都是各有千秋，不分伯仲，不過在動力，油耗經濟性方面雙方倒是有著不同的一面。在動力方面，新款卡羅拉提供1.2T+CVT以及1.8L混動系統兩套動力組合，1.2T車型最大功率116馬力，匹配CVT無級變速箱。而1.8L車型採用1.8L自然吸氣搭配電動機組成，最大功率122馬力。
大眾朗逸則是提供1.5L和1.4T兩種動力系統，1.4T車型最大功率150馬力，匹配7速雙離合變速箱。1.5L車型最大功率113馬力，匹配5擋手動變速箱/6AT。兩款車均滿足國六排放，不過朗逸的最低配版使用的是手動變速箱，對於日常駕駛來說還是比較麻煩的事情。
油耗關係到每個月的開銷費用問題，對於普通家庭來說性價比是很重要的。根據官方的油耗申報值來看，新款卡羅拉的綜合油耗僅為4L/100km，朗逸的工信部綜合油耗為：5.5L/100km。新款卡羅拉油耗這一項有了很大的優勢。
總結：
新款卡羅拉在外形設計更容易獲得年輕人的好感，而朗逸的外形更加大氣，沉穩。如果你只是想要一臺代步工具，經濟實惠的話那豐田卡羅拉肯定是一個不錯的選擇。而朗逸則更適合需要兼顧家庭與事業的人群。這兩者都在國內銷量非常高的車型，具體更多的其實還是蘿蔔青菜各有所愛，在許多配置沒有過多要求的情況下，選擇一個別人覺得好的為什麼不選一個自己喜歡的呢？
全新卡羅拉與新朗逸對比，究竟誰才是性價比之王？