備受矚目的成都車展今日開幕，各家車企也相繼亮出了自家本領，家家都想做領頭羊。與往年有些許不同的是，今年的車展比火鍋來得更猛，自主車企紛紛放大招。所以，車知事來了，搶先給你劇透這幾款備受關注的國產車新車的消息。
長安CS75 PLUS
此前公佈的預售價格區間為12.79-15.79萬元，新車也將會在此次成都車展上正式上市。
備受矚目的成都車展今日開幕，各家車企也相繼亮出了自家本領，家家都想做領頭羊。與往年有些許不同的是，今年的車展比火鍋來得更猛，自主車企紛紛放大招。所以，車知事來了，搶先給你劇透這幾款備受關注的國產車新車的消息。
長安CS75 PLUS
此前公佈的預售價格區間為12.79-15.79萬元，新車也將會在此次成都車展上正式上市。
長安CS75 PLUS帶來了運動版和普通版雙外觀造型設計，但從官方瞭解到，其先期僅提供運動版車型供消費者選擇。
這款新車採用了全新的設計語言，比如前臉的貫穿式LED日間行車燈，極具辨識度。運動版車型在普通版車型的基礎上，更換為點陣式的黑色格柵，使用全新樣式的輪圈，同時在車身多處增加了紅色的裝飾。
備受矚目的成都車展今日開幕，各家車企也相繼亮出了自家本領，家家都想做領頭羊。與往年有些許不同的是，今年的車展比火鍋來得更猛，自主車企紛紛放大招。所以，車知事來了，搶先給你劇透這幾款備受關注的國產車新車的消息。
長安CS75 PLUS
此前公佈的預售價格區間為12.79-15.79萬元，新車也將會在此次成都車展上正式上市。
長安CS75 PLUS帶來了運動版和普通版雙外觀造型設計，但從官方瞭解到，其先期僅提供運動版車型供消費者選擇。
這款新車採用了全新的設計語言，比如前臉的貫穿式LED日間行車燈，極具辨識度。運動版車型在普通版車型的基礎上，更換為點陣式的黑色格柵，使用全新樣式的輪圈，同時在車身多處增加了紅色的裝飾。
新車尺寸方面，其長寬高分別為4670/1865/1700（1710）mm，運動版車型因外觀包圍不同長度增加為4700mm，二者軸距同為軸距為2710mm。
備受矚目的成都車展今日開幕，各家車企也相繼亮出了自家本領，家家都想做領頭羊。與往年有些許不同的是，今年的車展比火鍋來得更猛，自主車企紛紛放大招。所以，車知事來了，搶先給你劇透這幾款備受關注的國產車新車的消息。
長安CS75 PLUS
此前公佈的預售價格區間為12.79-15.79萬元，新車也將會在此次成都車展上正式上市。
長安CS75 PLUS帶來了運動版和普通版雙外觀造型設計，但從官方瞭解到，其先期僅提供運動版車型供消費者選擇。
這款新車採用了全新的設計語言，比如前臉的貫穿式LED日間行車燈，極具辨識度。運動版車型在普通版車型的基礎上，更換為點陣式的黑色格柵，使用全新樣式的輪圈，同時在車身多處增加了紅色的裝飾。
新車尺寸方面，其長寬高分別為4670/1865/1700（1710）mm，運動版車型因外觀包圍不同長度增加為4700mm，二者軸距同為軸距為2710mm。
內飾方面，長安CS75 PLUS的中控臺配備了由全液晶儀表與中控顯示屏組成的一體式大屏，科技感十足。配置方面，新車提供64色可調氛圍燈、駕駛模式、陡坡緩降、ESP、駐車雷達、啟停系統、大燈高度調節等裝備。
備受矚目的成都車展今日開幕，各家車企也相繼亮出了自家本領，家家都想做領頭羊。與往年有些許不同的是，今年的車展比火鍋來得更猛，自主車企紛紛放大招。所以，車知事來了，搶先給你劇透這幾款備受關注的國產車新車的消息。
長安CS75 PLUS
此前公佈的預售價格區間為12.79-15.79萬元，新車也將會在此次成都車展上正式上市。
長安CS75 PLUS帶來了運動版和普通版雙外觀造型設計，但從官方瞭解到，其先期僅提供運動版車型供消費者選擇。
這款新車採用了全新的設計語言，比如前臉的貫穿式LED日間行車燈，極具辨識度。運動版車型在普通版車型的基礎上，更換為點陣式的黑色格柵，使用全新樣式的輪圈，同時在車身多處增加了紅色的裝飾。
新車尺寸方面，其長寬高分別為4670/1865/1700（1710）mm，運動版車型因外觀包圍不同長度增加為4700mm，二者軸距同為軸距為2710mm。
內飾方面，長安CS75 PLUS的中控臺配備了由全液晶儀表與中控顯示屏組成的一體式大屏，科技感十足。配置方面，新車提供64色可調氛圍燈、駕駛模式、陡坡緩降、ESP、駐車雷達、啟停系統、大燈高度調節等裝備。
動力方面，長安CS75 PLUS搭載1.5T/2.0T發動機，其中1.5T發動機最大功率為178馬力，最大扭矩265牛·米，匹配6速手自一體變速箱；2.0T發動機最大功率233馬力，最大扭矩360牛·米，匹配8速手自一體變速箱。底盤方面，新車前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。
哈弗F7
從網友曝光的實車圖來看，作為年度改款的全新哈弗F7在外觀方面相比2019款車型的變化不大。
備受矚目的成都車展今日開幕，各家車企也相繼亮出了自家本領，家家都想做領頭羊。與往年有些許不同的是，今年的車展比火鍋來得更猛，自主車企紛紛放大招。所以，車知事來了，搶先給你劇透這幾款備受關注的國產車新車的消息。
長安CS75 PLUS
此前公佈的預售價格區間為12.79-15.79萬元，新車也將會在此次成都車展上正式上市。
長安CS75 PLUS帶來了運動版和普通版雙外觀造型設計，但從官方瞭解到，其先期僅提供運動版車型供消費者選擇。
這款新車採用了全新的設計語言，比如前臉的貫穿式LED日間行車燈，極具辨識度。運動版車型在普通版車型的基礎上，更換為點陣式的黑色格柵，使用全新樣式的輪圈，同時在車身多處增加了紅色的裝飾。
新車尺寸方面，其長寬高分別為4670/1865/1700（1710）mm，運動版車型因外觀包圍不同長度增加為4700mm，二者軸距同為軸距為2710mm。
內飾方面，長安CS75 PLUS的中控臺配備了由全液晶儀表與中控顯示屏組成的一體式大屏，科技感十足。配置方面，新車提供64色可調氛圍燈、駕駛模式、陡坡緩降、ESP、駐車雷達、啟停系統、大燈高度調節等裝備。
動力方面，長安CS75 PLUS搭載1.5T/2.0T發動機，其中1.5T發動機最大功率為178馬力，最大扭矩265牛·米，匹配6速手自一體變速箱；2.0T發動機最大功率233馬力，最大扭矩360牛·米，匹配8速手自一體變速箱。底盤方面，新車前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。
哈弗F7
從網友曝光的實車圖來看，作為年度改款的全新哈弗F7在外觀方面相比2019款車型的變化不大。
前臉部分由六邊形的進氣格柵搭配造型狹長的前大燈，車身側面同樣保持了原有設計。且預計車身尺寸也將保持不變，長寬高分別為4620/1846/1690mm，軸距為2725mm。
備受矚目的成都車展今日開幕，各家車企也相繼亮出了自家本領，家家都想做領頭羊。與往年有些許不同的是，今年的車展比火鍋來得更猛，自主車企紛紛放大招。所以，車知事來了，搶先給你劇透這幾款備受關注的國產車新車的消息。
長安CS75 PLUS
此前公佈的預售價格區間為12.79-15.79萬元，新車也將會在此次成都車展上正式上市。
長安CS75 PLUS帶來了運動版和普通版雙外觀造型設計，但從官方瞭解到，其先期僅提供運動版車型供消費者選擇。
這款新車採用了全新的設計語言，比如前臉的貫穿式LED日間行車燈，極具辨識度。運動版車型在普通版車型的基礎上，更換為點陣式的黑色格柵，使用全新樣式的輪圈，同時在車身多處增加了紅色的裝飾。
新車尺寸方面，其長寬高分別為4670/1865/1700（1710）mm，運動版車型因外觀包圍不同長度增加為4700mm，二者軸距同為軸距為2710mm。
內飾方面，長安CS75 PLUS的中控臺配備了由全液晶儀表與中控顯示屏組成的一體式大屏，科技感十足。配置方面，新車提供64色可調氛圍燈、駕駛模式、陡坡緩降、ESP、駐車雷達、啟停系統、大燈高度調節等裝備。
動力方面，長安CS75 PLUS搭載1.5T/2.0T發動機，其中1.5T發動機最大功率為178馬力，最大扭矩265牛·米，匹配6速手自一體變速箱；2.0T發動機最大功率233馬力，最大扭矩360牛·米，匹配8速手自一體變速箱。底盤方面，新車前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。
哈弗F7
從網友曝光的實車圖來看，作為年度改款的全新哈弗F7在外觀方面相比2019款車型的變化不大。
前臉部分由六邊形的進氣格柵搭配造型狹長的前大燈，車身側面同樣保持了原有設計。且預計車身尺寸也將保持不變，長寬高分別為4620/1846/1690mm，軸距為2725mm。
內飾方面，哈弗F7採用了環抱式座艙設計，配備三輻式平底多功能方向盤，十足的運動範兒。
此外2020款哈弗F7對車載多媒體系統進行了升級，搭載Hi-Life智能網聯繫統，可實現智能語音交互、人機交互按鍵控制，百度CarLife手機互聯繫統，哈弗互聯App、行車管家專屬服務等。
備受矚目的成都車展今日開幕，各家車企也相繼亮出了自家本領，家家都想做領頭羊。與往年有些許不同的是，今年的車展比火鍋來得更猛，自主車企紛紛放大招。所以，車知事來了，搶先給你劇透這幾款備受關注的國產車新車的消息。
長安CS75 PLUS
此前公佈的預售價格區間為12.79-15.79萬元，新車也將會在此次成都車展上正式上市。
長安CS75 PLUS帶來了運動版和普通版雙外觀造型設計，但從官方瞭解到，其先期僅提供運動版車型供消費者選擇。
這款新車採用了全新的設計語言，比如前臉的貫穿式LED日間行車燈，極具辨識度。運動版車型在普通版車型的基礎上，更換為點陣式的黑色格柵，使用全新樣式的輪圈，同時在車身多處增加了紅色的裝飾。
新車尺寸方面，其長寬高分別為4670/1865/1700（1710）mm，運動版車型因外觀包圍不同長度增加為4700mm，二者軸距同為軸距為2710mm。
內飾方面，長安CS75 PLUS的中控臺配備了由全液晶儀表與中控顯示屏組成的一體式大屏，科技感十足。配置方面，新車提供64色可調氛圍燈、駕駛模式、陡坡緩降、ESP、駐車雷達、啟停系統、大燈高度調節等裝備。
動力方面，長安CS75 PLUS搭載1.5T/2.0T發動機，其中1.5T發動機最大功率為178馬力，最大扭矩265牛·米，匹配6速手自一體變速箱；2.0T發動機最大功率233馬力，最大扭矩360牛·米，匹配8速手自一體變速箱。底盤方面，新車前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。
哈弗F7
從網友曝光的實車圖來看，作為年度改款的全新哈弗F7在外觀方面相比2019款車型的變化不大。
前臉部分由六邊形的進氣格柵搭配造型狹長的前大燈，車身側面同樣保持了原有設計。且預計車身尺寸也將保持不變，長寬高分別為4620/1846/1690mm，軸距為2725mm。
內飾方面，哈弗F7採用了環抱式座艙設計，配備三輻式平底多功能方向盤，十足的運動範兒。
此外2020款哈弗F7對車載多媒體系統進行了升級，搭載Hi-Life智能網聯繫統，可實現智能語音交互、人機交互按鍵控制，百度CarLife手機互聯繫統，哈弗互聯App、行車管家專屬服務等。
其他配置方面，參考現款車型，2020款哈弗F7將為高配車型配備主副駕駛座椅電動調節、CTA倒車側向警告、DOW開門預警、前泊車雷達、LDW車道偏離預警、LCA併線輔助、BSD盲點監測、TSR交通標誌識別、適時四驅系統等智能科技配置。
備受矚目的成都車展今日開幕，各家車企也相繼亮出了自家本領，家家都想做領頭羊。與往年有些許不同的是，今年的車展比火鍋來得更猛，自主車企紛紛放大招。所以，車知事來了，搶先給你劇透這幾款備受關注的國產車新車的消息。
長安CS75 PLUS
此前公佈的預售價格區間為12.79-15.79萬元，新車也將會在此次成都車展上正式上市。
長安CS75 PLUS帶來了運動版和普通版雙外觀造型設計，但從官方瞭解到，其先期僅提供運動版車型供消費者選擇。
這款新車採用了全新的設計語言，比如前臉的貫穿式LED日間行車燈，極具辨識度。運動版車型在普通版車型的基礎上，更換為點陣式的黑色格柵，使用全新樣式的輪圈，同時在車身多處增加了紅色的裝飾。
新車尺寸方面，其長寬高分別為4670/1865/1700（1710）mm，運動版車型因外觀包圍不同長度增加為4700mm，二者軸距同為軸距為2710mm。
內飾方面，長安CS75 PLUS的中控臺配備了由全液晶儀表與中控顯示屏組成的一體式大屏，科技感十足。配置方面，新車提供64色可調氛圍燈、駕駛模式、陡坡緩降、ESP、駐車雷達、啟停系統、大燈高度調節等裝備。
動力方面，長安CS75 PLUS搭載1.5T/2.0T發動機，其中1.5T發動機最大功率為178馬力，最大扭矩265牛·米，匹配6速手自一體變速箱；2.0T發動機最大功率233馬力，最大扭矩360牛·米，匹配8速手自一體變速箱。底盤方面，新車前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。
哈弗F7
從網友曝光的實車圖來看，作為年度改款的全新哈弗F7在外觀方面相比2019款車型的變化不大。
前臉部分由六邊形的進氣格柵搭配造型狹長的前大燈，車身側面同樣保持了原有設計。且預計車身尺寸也將保持不變，長寬高分別為4620/1846/1690mm，軸距為2725mm。
內飾方面，哈弗F7採用了環抱式座艙設計，配備三輻式平底多功能方向盤，十足的運動範兒。
此外2020款哈弗F7對車載多媒體系統進行了升級，搭載Hi-Life智能網聯繫統，可實現智能語音交互、人機交互按鍵控制，百度CarLife手機互聯繫統，哈弗互聯App、行車管家專屬服務等。
其他配置方面，參考現款車型，2020款哈弗F7將為高配車型配備主副駕駛座椅電動調節、CTA倒車側向警告、DOW開門預警、前泊車雷達、LDW車道偏離預警、LCA併線輔助、BSD盲點監測、TSR交通標誌識別、適時四驅系統等智能科技配置。
動力方面，2020款哈弗F7將繼續搭載1.5T和2.0T發動機，2.0T發動機最大功率197馬力/5500rpm；最大扭矩345牛·米/2000-3200rpm，傳動系統匹配7速雙離合器變速箱。
寶駿RC-6
前臉採用大尺寸盾型進氣格柵，內部為點陣式設計，搭配寶駿全新品牌的鑽石LOGO。前保險槓兩側的C字形進氣口以及扁平的大燈組，則讓新車看上去十分年輕、動感，運動套件讓正臉更有時尚的氣息。
備受矚目的成都車展今日開幕，各家車企也相繼亮出了自家本領，家家都想做領頭羊。與往年有些許不同的是，今年的車展比火鍋來得更猛，自主車企紛紛放大招。所以，車知事來了，搶先給你劇透這幾款備受關注的國產車新車的消息。
長安CS75 PLUS
此前公佈的預售價格區間為12.79-15.79萬元，新車也將會在此次成都車展上正式上市。
長安CS75 PLUS帶來了運動版和普通版雙外觀造型設計，但從官方瞭解到，其先期僅提供運動版車型供消費者選擇。
這款新車採用了全新的設計語言，比如前臉的貫穿式LED日間行車燈，極具辨識度。運動版車型在普通版車型的基礎上，更換為點陣式的黑色格柵，使用全新樣式的輪圈，同時在車身多處增加了紅色的裝飾。
新車尺寸方面，其長寬高分別為4670/1865/1700（1710）mm，運動版車型因外觀包圍不同長度增加為4700mm，二者軸距同為軸距為2710mm。
內飾方面，長安CS75 PLUS的中控臺配備了由全液晶儀表與中控顯示屏組成的一體式大屏，科技感十足。配置方面，新車提供64色可調氛圍燈、駕駛模式、陡坡緩降、ESP、駐車雷達、啟停系統、大燈高度調節等裝備。
動力方面，長安CS75 PLUS搭載1.5T/2.0T發動機，其中1.5T發動機最大功率為178馬力，最大扭矩265牛·米，匹配6速手自一體變速箱；2.0T發動機最大功率233馬力，最大扭矩360牛·米，匹配8速手自一體變速箱。底盤方面，新車前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。
哈弗F7
從網友曝光的實車圖來看，作為年度改款的全新哈弗F7在外觀方面相比2019款車型的變化不大。
前臉部分由六邊形的進氣格柵搭配造型狹長的前大燈，車身側面同樣保持了原有設計。且預計車身尺寸也將保持不變，長寬高分別為4620/1846/1690mm，軸距為2725mm。
內飾方面，哈弗F7採用了環抱式座艙設計，配備三輻式平底多功能方向盤，十足的運動範兒。
此外2020款哈弗F7對車載多媒體系統進行了升級，搭載Hi-Life智能網聯繫統，可實現智能語音交互、人機交互按鍵控制，百度CarLife手機互聯繫統，哈弗互聯App、行車管家專屬服務等。
其他配置方面，參考現款車型，2020款哈弗F7將為高配車型配備主副駕駛座椅電動調節、CTA倒車側向警告、DOW開門預警、前泊車雷達、LDW車道偏離預警、LCA併線輔助、BSD盲點監測、TSR交通標誌識別、適時四驅系統等智能科技配置。
動力方面，2020款哈弗F7將繼續搭載1.5T和2.0T發動機，2.0T發動機最大功率197馬力/5500rpm；最大扭矩345牛·米/2000-3200rpm，傳動系統匹配7速雙離合器變速箱。
寶駿RC-6
前臉採用大尺寸盾型進氣格柵，內部為點陣式設計，搭配寶駿全新品牌的鑽石LOGO。前保險槓兩側的C字形進氣口以及扁平的大燈組，則讓新車看上去十分年輕、動感，運動套件讓正臉更有時尚的氣息。
備受矚目的成都車展今日開幕，各家車企也相繼亮出了自家本領，家家都想做領頭羊。與往年有些許不同的是，今年的車展比火鍋來得更猛，自主車企紛紛放大招。所以，車知事來了，搶先給你劇透這幾款備受關注的國產車新車的消息。
長安CS75 PLUS
此前公佈的預售價格區間為12.79-15.79萬元，新車也將會在此次成都車展上正式上市。
長安CS75 PLUS帶來了運動版和普通版雙外觀造型設計，但從官方瞭解到，其先期僅提供運動版車型供消費者選擇。
這款新車採用了全新的設計語言，比如前臉的貫穿式LED日間行車燈，極具辨識度。運動版車型在普通版車型的基礎上，更換為點陣式的黑色格柵，使用全新樣式的輪圈，同時在車身多處增加了紅色的裝飾。
新車尺寸方面，其長寬高分別為4670/1865/1700（1710）mm，運動版車型因外觀包圍不同長度增加為4700mm，二者軸距同為軸距為2710mm。
內飾方面，長安CS75 PLUS的中控臺配備了由全液晶儀表與中控顯示屏組成的一體式大屏，科技感十足。配置方面，新車提供64色可調氛圍燈、駕駛模式、陡坡緩降、ESP、駐車雷達、啟停系統、大燈高度調節等裝備。
動力方面，長安CS75 PLUS搭載1.5T/2.0T發動機，其中1.5T發動機最大功率為178馬力，最大扭矩265牛·米，匹配6速手自一體變速箱；2.0T發動機最大功率233馬力，最大扭矩360牛·米，匹配8速手自一體變速箱。底盤方面，新車前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。
哈弗F7
從網友曝光的實車圖來看，作為年度改款的全新哈弗F7在外觀方面相比2019款車型的變化不大。
前臉部分由六邊形的進氣格柵搭配造型狹長的前大燈，車身側面同樣保持了原有設計。且預計車身尺寸也將保持不變，長寬高分別為4620/1846/1690mm，軸距為2725mm。
內飾方面，哈弗F7採用了環抱式座艙設計，配備三輻式平底多功能方向盤，十足的運動範兒。
此外2020款哈弗F7對車載多媒體系統進行了升級，搭載Hi-Life智能網聯繫統，可實現智能語音交互、人機交互按鍵控制，百度CarLife手機互聯繫統，哈弗互聯App、行車管家專屬服務等。
其他配置方面，參考現款車型，2020款哈弗F7將為高配車型配備主副駕駛座椅電動調節、CTA倒車側向警告、DOW開門預警、前泊車雷達、LDW車道偏離預警、LCA併線輔助、BSD盲點監測、TSR交通標誌識別、適時四驅系統等智能科技配置。
動力方面，2020款哈弗F7將繼續搭載1.5T和2.0T發動機，2.0T發動機最大功率197馬力/5500rpm；最大扭矩345牛·米/2000-3200rpm，傳動系統匹配7速雙離合器變速箱。
寶駿RC-6
前臉採用大尺寸盾型進氣格柵，內部為點陣式設計，搭配寶駿全新品牌的鑽石LOGO。前保險槓兩側的C字形進氣口以及扁平的大燈組，則讓新車看上去十分年輕、動感，運動套件讓正臉更有時尚的氣息。
因為是採用了大溜背造型，側面的輪廓很有俯衝的運動感，一條很有力度的腰線從前臉大燈處一直延伸到尾翼，剛好與鴨翼式尾翼相連。
備受矚目的成都車展今日開幕，各家車企也相繼亮出了自家本領，家家都想做領頭羊。與往年有些許不同的是，今年的車展比火鍋來得更猛，自主車企紛紛放大招。所以，車知事來了，搶先給你劇透這幾款備受關注的國產車新車的消息。
長安CS75 PLUS
此前公佈的預售價格區間為12.79-15.79萬元，新車也將會在此次成都車展上正式上市。
長安CS75 PLUS帶來了運動版和普通版雙外觀造型設計，但從官方瞭解到，其先期僅提供運動版車型供消費者選擇。
這款新車採用了全新的設計語言，比如前臉的貫穿式LED日間行車燈，極具辨識度。運動版車型在普通版車型的基礎上，更換為點陣式的黑色格柵，使用全新樣式的輪圈，同時在車身多處增加了紅色的裝飾。
新車尺寸方面，其長寬高分別為4670/1865/1700（1710）mm，運動版車型因外觀包圍不同長度增加為4700mm，二者軸距同為軸距為2710mm。
內飾方面，長安CS75 PLUS的中控臺配備了由全液晶儀表與中控顯示屏組成的一體式大屏，科技感十足。配置方面，新車提供64色可調氛圍燈、駕駛模式、陡坡緩降、ESP、駐車雷達、啟停系統、大燈高度調節等裝備。
動力方面，長安CS75 PLUS搭載1.5T/2.0T發動機，其中1.5T發動機最大功率為178馬力，最大扭矩265牛·米，匹配6速手自一體變速箱；2.0T發動機最大功率233馬力，最大扭矩360牛·米，匹配8速手自一體變速箱。底盤方面，新車前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。
哈弗F7
從網友曝光的實車圖來看，作為年度改款的全新哈弗F7在外觀方面相比2019款車型的變化不大。
前臉部分由六邊形的進氣格柵搭配造型狹長的前大燈，車身側面同樣保持了原有設計。且預計車身尺寸也將保持不變，長寬高分別為4620/1846/1690mm，軸距為2725mm。
內飾方面，哈弗F7採用了環抱式座艙設計，配備三輻式平底多功能方向盤，十足的運動範兒。
此外2020款哈弗F7對車載多媒體系統進行了升級，搭載Hi-Life智能網聯繫統，可實現智能語音交互、人機交互按鍵控制，百度CarLife手機互聯繫統，哈弗互聯App、行車管家專屬服務等。
其他配置方面，參考現款車型，2020款哈弗F7將為高配車型配備主副駕駛座椅電動調節、CTA倒車側向警告、DOW開門預警、前泊車雷達、LDW車道偏離預警、LCA併線輔助、BSD盲點監測、TSR交通標誌識別、適時四驅系統等智能科技配置。
動力方面，2020款哈弗F7將繼續搭載1.5T和2.0T發動機，2.0T發動機最大功率197馬力/5500rpm；最大扭矩345牛·米/2000-3200rpm，傳動系統匹配7速雙離合器變速箱。
寶駿RC-6
前臉採用大尺寸盾型進氣格柵，內部為點陣式設計，搭配寶駿全新品牌的鑽石LOGO。前保險槓兩側的C字形進氣口以及扁平的大燈組，則讓新車看上去十分年輕、動感，運動套件讓正臉更有時尚的氣息。
因為是採用了大溜背造型，側面的輪廓很有俯衝的運動感，一條很有力度的腰線從前臉大燈處一直延伸到尾翼，剛好與鴨翼式尾翼相連。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/CVT的組合形式，最大功率為147馬力，峰值扭矩為250牛·米，排放達到國六b標準。
寫在最後：
這三個車型不僅是各自車企的"拿手菜"，更是被寄予眾望的人氣車型。那麼，看完實車圖，你更喜歡誰呢？