提起“寶駿”那是無人不知無人不曉，因為寶駿旗下“爆款”頻出，如寶駿730、寶駿510、寶駿560等都是中國汽車市場上家喻戶曉的車型......
不過我今天要聊的是寶駿560和寶駿510，因為這兩款車高峰時都曾突破月銷4萬臺，不過可惜的是寶駿560一直未能將哈弗H6拉下冠軍寶座，然後便開始走下坡路，最後廠家宣佈停產......“大哥”寶駿560沒完成的事，“小弟”寶駿510完成了，寶駿510曾問鼎過SUV銷量冠軍寶座，不過讓人遺憾的是，哈弗H6隨後又將冠軍寶座奪回，雖然寶駿510經過不斷努力，廠家還推出了新寶駿510拉低售價，但寶駿510卻始終未能再次登頂，只能是“千年老二”的命，只是現在讓人意想不到的是寶駿510竟然連“千年老二”的位置也守不住了......
根據網上相關媒體公佈的2019年03月SUV銷量排名榜中，寶駿510的排名讓人大跌眼鏡，寶駿510銷量大幅下滑，排名直接滑到第十，如果按目前的形勢，寶駿510似乎即將跌出前十，看來寶駿510距離冠軍寶座真是漸行漸遠......
2019年3月SUV銷量排行榜
寶駿510的現狀，讓人不由自主的會聯想到寶駿560，因為跌跌不休的寶駿560最終走向停產，那麼問題來了，寶駿510會重演“大哥”寶駿560的悲劇嗎？
個人認為應該不會，上汽通用五菱之所以選擇停產寶駿560是為了給造型更時尚的寶駿530讓路，因為寶駿560和寶駿530都定位緊湊型SUV，定位重疊，而寶駿510則是上汽通用五菱旗下唯一一款小型SUV，目前忙著升級轉型，推動寶駿“產品升級，品牌升級”的上汽通用五菱的產品譜系中還沒有出現與寶駿510定位重疊的產品，不過在目前的形勢下，寶駿510想重獲輝煌似乎可能性不大，更別說爭奪SUV銷量冠軍寶座了，畢竟消費升級和合資品牌價格下沉，寶駿510所在的市場下滑實在太快......
由此可知，寶駿爭奪SUV寶座的夢想看來只能由定位更高端懸掛鑽石Logo的“新寶駿”來完成了......朋友，你們認為呢？