又一豪華SUV被埋沒！長五米一，與奧迪Q7同級，跌至42萬沒人識貨

又一豪華SUV被埋沒！長五米一，與奧迪Q7同級，跌至42萬沒人識貨

如今國內中大型豪華SUV市場，寶馬X5、奔馳GLE、奧迪Q7是熱門之選，另外，蘭德酷路澤、途銳、沃爾沃XC90、發現5等表現亦不俗。很顯然，中大型SUV一般價格不菲，意味著利潤空間大，是各大品牌，特別是豪華品牌爭先恐後搶奪的制高點，競爭異常激烈。

其實，日系豪華品牌英菲尼迪也有一款中大型豪華SUV車型QX60，在強敵環伺之下，基本上沒啥存在感。難道這款豪華SUV實力就這麼弱嗎？或許並非如此，定價47.98-56.98萬，相比對手70來萬的起步價，顯然是相當有“自知之明”。但受制於英菲尼迪品牌在國內影響力和知名度低，加之內飾老氣不受年輕消費者待見等影響，銷量遲遲難有起色。根據我們獲得數據，2018年進口英菲尼迪國內銷量16664輛，賣得最好的是Q70，銷量6418輛，QX60銷量僅689輛。

英菲尼迪QX60由47.98降至42萬，還買奧迪Q7嗎？

根據我們從終端市場打探到，目前英菲尼迪QX60優惠幅度在6-7萬左右，以2.5T Hybrid 兩驅冠軍家庭版為例，原價47.98萬，降價6萬，裸車價低至41.98萬左右。堪稱目前賣得最便宜的中大型豪華SUV，甚至價格已與寶馬X3、奧迪Q5L等國產中型豪華SUV十分接近，從性價比角度出發，並不是那麼不堪。

新款英菲尼迪QX60於2016年9月國內上市，換上了英菲尼迪最新家族設計DNA，老款四橫條鍍鉻飾條組成的進氣格柵，被蜂窩狀樣式取代，周邊鑲嵌著鋥亮的金屬飾條，更加霸氣威猛。車身修長而優雅，D柱“彎月形”設計是英菲尼迪最具辨識度的設計語言之一，235/55 R20的多幅式輪圈與整車定位相得益彰。尾部變化不大。

尺寸上，英菲尼迪QX60長寬高分別為5092/1960/1750mm，軸距2900mm，車長甚至比奧迪Q7的5069mm還要稍大，只是軸距不佔優勢，大尺寸自然有著與生俱來的氣勢。實際乘坐空間方面，英菲尼迪QX60全系均為七座版本，根據我們此前到店體驗，座椅是典型的舒適取向，填充物柔軟如沙發。172cm體驗者調整好前排駕駛姿勢，坐入第二排，最大腿部空間超過2拳，頭部則剩餘四指左右。第三排空間則比較緊張，只能滿足一般短途乘坐。

英菲尼迪QX60的內飾設計往好的方面說是穩重大氣，實際上這套內飾風格已經落後於時代，缺乏年輕範和科技感，屬於“大叔”風格，好在內飾做工和用料水準不差，不至於掉檔次。

42萬的英菲尼迪QX60配置怎麼樣，物有所值嗎？

以入門車型為例，配備了胎壓顯示、前後雷達、360度全景影像、定速巡航、電動後備廂、無鑰匙進入/啟動系統、主動降噪、真皮座椅/主副駕駛電動調節/加熱、8英寸中控屏、12喇叭BOSE音響等配置，配置夠日常使用，只是缺乏了不少與時俱進的科技配置，這點難討年輕消費者的歡心。

至於價格貴9萬的高配車型，優惠後售價在51萬左右，增加了四驅系統、車道偏離預警、車道保持、主動剎車、前排座椅通風、後排座椅加熱、後排液晶屏等配置，提升較為顯著。

動力配置上，英菲尼迪QX50全系搭載2.5T混動系統，發動機最大輸出172kW/330Nm，電機最大輸出15kW/160Nm，配CVT無極變速箱，驅動整備質量2.1噸英菲尼迪QX60，百公里加速為7.3秒。部分車型配備適時四驅系統。百公里綜合油耗在11-13L左右。

英菲尼迪QX60有哪些讓人不滿意的地方？

根據車主反饋：英菲尼迪QX60油耗偏高，作為混動車型有點出乎意外。內飾老氣，配置不夠豐富，如缺乏CarPlay等。另外部分車主反映，腳剎需要時間適應。

又一豪華SUV跌至“親民價”，降價6萬賣42萬，可以放棄奧迪Q7了？說的就是英菲尼迪QX60。如果您的購車預算在42-50萬左右，會考慮進口中大型豪華SUV英菲尼迪QX60嗎？還是選擇奧迪Q5L、寶馬X3、奔馳GLC等國產中型豪華SUV中高配車型，歡迎討論。