剛入華與奧迪A6同價，配四輪獨懸 強勁動力，如今跌至19萬無人懂
經常關注車型市場的朋友都知道，在豪華車型領域裡一直都是德系BBA三巨頭的表現尤為出色，佔領了大部分的市場份額，讓許多同級的豪華車型都將它們作為對手來看待，當中就有來著美系的凱迪拉克，和日系的雷克薩斯等等，不過這些豪華品牌車型的售賣價格卻不是任何人能承受的，不過隨著國內車型市場不斷變化的現在，它們也紛紛的推出了一些售價讓人接受的車型。
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有的時候除了以上分享的種種知名車型品牌之外，還有一些是比較容易忽視的車型品牌，它們在造車底蘊和實力都是差不多的，今天小編就跟車友們分享一款，來著法國系列的豪華品牌車型，那就是——雪鐵龍C6，在本土市場雪鐵龍所擁有的市場定位絲毫不屬於同級的BBA車型，但進入國內車型為何雪鐵龍C6就被當成了普通車型來看待，剛入華與奧迪A6同價，配四輪獨懸 強勁動力，如今跌至19萬無人懂。今天就來認識一下這款車型吧。
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有的時候除了以上分享的種種知名車型品牌之外，還有一些是比較容易忽視的車型品牌，它們在造車底蘊和實力都是差不多的，今天小編就跟車友們分享一款，來著法國系列的豪華品牌車型，那就是——雪鐵龍C6，在本土市場雪鐵龍所擁有的市場定位絲毫不屬於同級的BBA車型，但進入國內車型為何雪鐵龍C6就被當成了普通車型來看待，剛入華與奧迪A6同價，配四輪獨懸 強勁動力，如今跌至19萬無人懂。今天就來認識一下這款車型吧。
在顏值打造上C6還是極為時尚，顯得十分的時尚動感，前臉是鍍鉻飾條打造出的修長進氣格柵，兩側的LED前車燈跟其融合在一起，讓整體前臉顯得精緻大氣，在亮燈狀態的時候顯得犀利許多，側面是剛硬的線條對整體車身的打造，搭配上溜背樣式的車頂設計，讓它的運動質感得到發揮，簡潔大氣的尾燈的設計十分符合現下年輕消費者的審美，而整車長度達到4.98米的數據，讓它在同級車型當中都屬於佼佼者的存在。
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在顏值打造上C6還是極為時尚，顯得十分的時尚動感，前臉是鍍鉻飾條打造出的修長進氣格柵，兩側的LED前車燈跟其融合在一起，讓整體前臉顯得精緻大氣，在亮燈狀態的時候顯得犀利許多，側面是剛硬的線條對整體車身的打造，搭配上溜背樣式的車頂設計，讓它的運動質感得到發揮，簡潔大氣的尾燈的設計十分符合現下年輕消費者的審美，而整車長度達到4.98米的數據，讓它在同級車型當中都屬於佼佼者的存在。
而C6在動能層面高配版本的就是1.8T的渦輪引擎，能爆發出204PS的動能參數，儘管在動能方面無法比肩奧迪A6，但對於正常的額行駛還是卓卓有餘的，在內飾方面的打造就給人一種簡單奢華的感覺，這也是法系車型一如既往的風格運用，在這一點上還是沒有特別大的改變，但對於追求品牌車型的車友來說，這樣的風格設計並不能得到他的青睞，而在車型配置方面也沒有任何特別的地方，這讓在國內車型市場的表現一天不如一天。
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而C6在動能層面高配版本的就是1.8T的渦輪引擎，能爆發出204PS的動能參數，儘管在動能方面無法比肩奧迪A6，但對於正常的額行駛還是卓卓有餘的，在內飾方面的打造就給人一種簡單奢華的感覺，這也是法系車型一如既往的風格運用，在這一點上還是沒有特別大的改變，但對於追求品牌車型的車友來說，這樣的風格設計並不能得到他的青睞，而在車型配置方面也沒有任何特別的地方，這讓在國內車型市場的表現一天不如一天。
在剛剛進入車型市場的時候，售賣價格跟奧迪A6同等價位，如今官方的最低指導價格在18.99萬左右，儘管在售賣價格方面處於一降再降的地步，在車型銷量方面依舊難有改變，每月的車型銷量僅在100多臺左右，作為一款C級車型的它售價方面，跟B級車型差不多，假若你比較鍾愛法系車型的話，用20萬的售賣價格去換取一輛豪華C級車型還是極為不錯，在許多車友心中雪鐵龍C6失敗就失敗在它的車標之上。