'紅旗頂級SUV,6缸3.0T動力,空氣懸掛堪比奧迪Q7'

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紅旗頂級SUV,6缸3.0T動力,空氣懸掛堪比奧迪Q7


備受矚目的紅旗頂級SUV 紅旗HS7終於上市了,售價34.98-45.98萬。紅旗車對於不少國人來說是非常有情懷的,因此HS7紅旗的旗艦SUV顯得更具意義。下面就來解讀一下這款頂級豪華SUV。


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紅旗頂級SUV,6缸3.0T動力,空氣懸掛堪比奧迪Q7


首先介紹紅旗HS7的硬件部分,車身尺寸上,該車長寬高分別為5035/1989/1756mm,軸距為3008mm,與奧迪Q7十分接近,標準的大型豪華7坐SUV。全系都是3.0L V6機械增壓發動機,最大功率337馬力,峰值扭矩445牛·米,參數在同排量增壓發動機屬於中上水平,與之匹配的是愛信8速手自一體變速箱和四驅系統。懸掛採用雙橫臂和後多連桿式懸架,兩款高配車型帶高低可調空氣懸掛。官方宣稱紅旗HS7 0-100km/h加速僅需7.8秒。


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紅旗頂級SUV,6缸3.0T動力,空氣懸掛堪比奧迪Q7


HS7作為紅旗的旗艦SUV,外觀自然需要氣勢十足。紅旗HS7的外觀力求視覺上莊重感,車頭部分標誌性的進氣格柵辨識度非常高是紅旗品牌的標誌性設計元素。格柵正中央有一道紅色飾條,一直延伸到發動機蓋。車身側面大量平直線條顯得修長沉穩。大燈採用全LED光源,功能上非常先進,自動頭燈、自適應遠近光燈、轉向輔助、高度調節以及延時照明


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紅旗頂級SUV,6缸3.0T動力,空氣懸掛堪比奧迪Q7


紅旗HS7的內飾設計以豪華典雅為基調。對稱式的中控佈局、大量皮革材質以及偏向穩重的色彩搭配均相當貼合車型定位。全液晶儀表是紅旗HS7的標配,轉速錶與車速表的紅色指針的樣式亦融入了紅旗標誌性的設計元素。帶14個揚聲器的BOSE高級音響、觸控式空調面板科技感滿滿。


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紅旗頂級SUV,6缸3.0T動力,空氣懸掛堪比奧迪Q7


新車採用了電子擋把,前方為手機無線充電,後部則是一個駕駛輔助功能區和底盤升降功能的控制按鍵。後排配備兩個觸控屏娛樂系統,享有獨立空調。此外,高配車型還擁有後排座椅加熱和通風功能和64色的氛圍燈。


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紅旗頂級SUV,6缸3.0T動力,空氣懸掛堪比奧迪Q7


新車採用了電子擋把,前方為手機無線充電,後部則是一個駕駛輔助功能區和底盤升降功能的控制按鍵。後排配備兩個觸控屏娛樂系統,享有獨立空調。此外,高配車型還擁有後排座椅加熱和通風功能和64色的氛圍燈。


紅旗頂級SUV,6缸3.0T動力,空氣懸掛堪比奧迪Q7


作為一輛大型豪華SUV,偏高的坐姿、寬大的擋風玻璃為其帶來了相當開闊的視野。並且目光始終都能看到機艙蓋上的紅旗裝飾條,顯得挺有儀式感。


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HS7作為紅旗的旗艦SUV,外觀自然需要氣勢十足。紅旗HS7的外觀力求視覺上莊重感,車頭部分標誌性的進氣格柵辨識度非常高是紅旗品牌的標誌性設計元素。格柵正中央有一道紅色飾條,一直延伸到發動機蓋。車身側面大量平直線條顯得修長沉穩。大燈採用全LED光源,功能上非常先進,自動頭燈、自適應遠近光燈、轉向輔助、高度調節以及延時照明


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紅旗頂級SUV,6缸3.0T動力,空氣懸掛堪比奧迪Q7


新車採用了電子擋把,前方為手機無線充電,後部則是一個駕駛輔助功能區和底盤升降功能的控制按鍵。後排配備兩個觸控屏娛樂系統,享有獨立空調。此外,高配車型還擁有後排座椅加熱和通風功能和64色的氛圍燈。


紅旗頂級SUV,6缸3.0T動力,空氣懸掛堪比奧迪Q7


作為一輛大型豪華SUV,偏高的坐姿、寬大的擋風玻璃為其帶來了相當開闊的視野。並且目光始終都能看到機艙蓋上的紅旗裝飾條,顯得挺有儀式感。


紅旗頂級SUV,6缸3.0T動力,空氣懸掛堪比奧迪Q7


紅旗HS7採用縱置引擎佈局帶來了長車頭與短前懸的車身,其車側線條平直流暢,外凸翼子板處紅色裝飾是紅旗品牌車型標誌性的設計元素。碩大的剎車盤和多活塞剎車卡鉗,為車輛提供充足的制動力。


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紅旗HS7採用縱置引擎佈局帶來了長車頭與短前懸的車身,其車側線條平直流暢,外凸翼子板處紅色裝飾是紅旗品牌車型標誌性的設計元素。碩大的剎車盤和多活塞剎車卡鉗,為車輛提供充足的制動力。


紅旗頂級SUV,6缸3.0T動力,空氣懸掛堪比奧迪Q7


根據眾多媒體試駕反映,紅旗HS7在靜音性、駕駛輕鬆感和舒適性方面的表現比較突出,動力儲備充足而且線性,開闊的視野也似乎給了駕駛者很強的自信和底氣,駕乘感受與一輛紅旗車,豪華、莊重的定位十分吻合。


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HS7作為紅旗的旗艦SUV,外觀自然需要氣勢十足。紅旗HS7的外觀力求視覺上莊重感,車頭部分標誌性的進氣格柵辨識度非常高是紅旗品牌的標誌性設計元素。格柵正中央有一道紅色飾條,一直延伸到發動機蓋。車身側面大量平直線條顯得修長沉穩。大燈採用全LED光源,功能上非常先進,自動頭燈、自適應遠近光燈、轉向輔助、高度調節以及延時照明


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作為紅旗品牌最新的旗艦級SUV,紅旗HS7不經令人刮目相看,35-46萬的定價,3.0T+8AT+四驅的組合貼合這一定價。紅旗HS7的機械素質絕對稱得上物有所值。

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作為紅旗品牌最新的旗艦級SUV,紅旗HS7不經令人刮目相看,35-46萬的定價,3.0T+8AT+四驅的組合貼合這一定價。紅旗HS7的機械素質絕對稱得上物有所值。

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作為紅旗品牌最新的旗艦級SUV,紅旗HS7不經令人刮目相看,35-46萬的定價,3.0T+8AT+四驅的組合貼合這一定價。紅旗HS7的機械素質絕對稱得上物有所值。

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紅旗頂級SUV,6缸3.0T動力,空氣懸掛堪比奧迪Q7


紅旗頂級SUV,6缸3.0T動力,空氣懸掛堪比奧迪Q7


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紅旗頂級SUV,6缸3.0T動力,空氣懸掛堪比奧迪Q7


備受矚目的紅旗頂級SUV 紅旗HS7終於上市了,售價34.98-45.98萬。紅旗車對於不少國人來說是非常有情懷的,因此HS7紅旗的旗艦SUV顯得更具意義。下面就來解讀一下這款頂級豪華SUV。


紅旗頂級SUV,6缸3.0T動力,空氣懸掛堪比奧迪Q7


首先介紹紅旗HS7的硬件部分,車身尺寸上,該車長寬高分別為5035/1989/1756mm,軸距為3008mm,與奧迪Q7十分接近,標準的大型豪華7坐SUV。全系都是3.0L V6機械增壓發動機,最大功率337馬力,峰值扭矩445牛·米,參數在同排量增壓發動機屬於中上水平,與之匹配的是愛信8速手自一體變速箱和四驅系統。懸掛採用雙橫臂和後多連桿式懸架,兩款高配車型帶高低可調空氣懸掛。官方宣稱紅旗HS7 0-100km/h加速僅需7.8秒。


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HS7作為紅旗的旗艦SUV,外觀自然需要氣勢十足。紅旗HS7的外觀力求視覺上莊重感,車頭部分標誌性的進氣格柵辨識度非常高是紅旗品牌的標誌性設計元素。格柵正中央有一道紅色飾條,一直延伸到發動機蓋。車身側面大量平直線條顯得修長沉穩。大燈採用全LED光源,功能上非常先進,自動頭燈、自適應遠近光燈、轉向輔助、高度調節以及延時照明


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紅旗HS7的內飾設計以豪華典雅為基調。對稱式的中控佈局、大量皮革材質以及偏向穩重的色彩搭配均相當貼合車型定位。全液晶儀表是紅旗HS7的標配,轉速錶與車速表的紅色指針的樣式亦融入了紅旗標誌性的設計元素。帶14個揚聲器的BOSE高級音響、觸控式空調面板科技感滿滿。


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新車採用了電子擋把,前方為手機無線充電,後部則是一個駕駛輔助功能區和底盤升降功能的控制按鍵。後排配備兩個觸控屏娛樂系統,享有獨立空調。此外,高配車型還擁有後排座椅加熱和通風功能和64色的氛圍燈。


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作為一輛大型豪華SUV,偏高的坐姿、寬大的擋風玻璃為其帶來了相當開闊的視野。並且目光始終都能看到機艙蓋上的紅旗裝飾條,顯得挺有儀式感。


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紅旗HS7採用縱置引擎佈局帶來了長車頭與短前懸的車身,其車側線條平直流暢,外凸翼子板處紅色裝飾是紅旗品牌車型標誌性的設計元素。碩大的剎車盤和多活塞剎車卡鉗,為車輛提供充足的制動力。


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根據眾多媒體試駕反映,紅旗HS7在靜音性、駕駛輕鬆感和舒適性方面的表現比較突出,動力儲備充足而且線性,開闊的視野也似乎給了駕駛者很強的自信和底氣,駕乘感受與一輛紅旗車,豪華、莊重的定位十分吻合。


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作為紅旗品牌最新的旗艦級SUV,紅旗HS7不經令人刮目相看,35-46萬的定價,3.0T+8AT+四驅的組合貼合這一定價。紅旗HS7的機械素質絕對稱得上物有所值。

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