三年左右的二手車可以算是精品車，只要是用車不太過分，沒出過什麼大事故，價格合理的話，基本都能被秒掉，原因很簡單，性價比高啊。這樣的車也是可遇不可求，說不準哪天就碰到了。今天要說的是一輛2017年的奧迪A6L，到現在開了三年，剛到車商店裡，就有人主動交定金要車，到底是什麼樣的車況，讓車友如此篤定這車呢？咱們一起來看一下車況。
咱們先來看外觀
黑色的A6L的顏值可以說在中大型轎車裡面幾乎沒有對手了。標誌性的進氣槅扇裡有八條橫向的鍍鉻條，勾勒成一個六邊形的形狀，看起來非常得大氣，兩側大燈尺寸適中，點亮後效果也非常贊，符合奧迪燈廠的實力。整體的前臉是一個非常成熟的設計，360度沒有死角，符合這個級別的大氣、優雅的特點。
這一代A6L的長寬高分別為5036*1874*1466，軸距為3012mm，因此全車整體上非常修長。不過由於是低配版本，輪轂的造型比較普通，而且也僅僅是225/55的17寸大小，視覺效果稍有欠佳。至於尾部的設計和車頭一樣，還是非常值得肯定的，底部雙邊共兩出的一個排氣管做成了四邊形形狀比較優雅，尾箱甚至有一絲翹起凸顯優雅氣息。
因此，A6L的外形設計是非常成熟的，在這個級別裡可以說是優雅、大氣的代表。
接下來，我們進入車內看一下。
內飾採用的依然是一個全黑的設計，相比棕黑的配色，豪華感上稍有不及，但作為商務用途完全沒問題。這是一輛2017款的1.8T的技術型，也就是全系的最低配。畢竟是40萬以上的車了，即使是乞丐版，在配置上還是可圈可點的。尤其是安全配置上，並沒有因為價位低而採取差別化的對待，這點比較厚道。像駕駛方面的前後雷達、倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入啟動、方向盤換擋這些都有搭配，日常駕駛便利性很好；舒適性上主副座椅的自動調節，真皮方向盤/座椅、全車車窗一鍵升降、自動可分區的空調，可以說完全對得起這個價位。
由於軸距超過了3米，後排的空間還是非常可觀的，只要不坐三個人，能夠找到一個非常舒適的坐姿，放下後排中央的扶手，對於商務接待來說，非常適合不過了。
最後，我們說一下動力。
1.8T的渦輪增壓發動機，配合7速雙離合變速箱，整體動力中規中矩，雖然車重比較大，但日常駕駛也完全沒有任何問題，只是在告訴超車的時候比起同級別會略顯吃力，當然，排量低的優勢就是油耗的控制比較滿意，百公里不到10個油在這個級別算是非常給力了。而且全車的懸架調教也非常有功底，舒適性和操控性上都做得非常不錯，不論是駕駛者還是乘客都能有良好的體驗。
全文總結：這輛A6L現在報價26萬，可以說是一輛普通合資B級轎車的落地價格，現在可以買到一輛車況良好的豪華中大型轎車，還是非常超值的，難怪有很多車友盯著這種準新車。
各位車友，你們怎麼看？