這車號稱B級車保值王！新車起售17.98萬，油耗7L，還看啥奧迪A4L
19款凱美瑞這款車的外形最吸引我，整個車的前臉設計感覺非常的大氣，新改款之後的車型看起來比起老款更加時尚運動了，這也是我非常喜歡凱美瑞這款車的一個地方，另外點就是凱美瑞這款車的空間非常大，家裡一共兩個大人兩個孩子，所以對後排的空間要求還是比較高的，尤其是日常出行的話，時間長了舒不舒適其實空間也起到非常重要的作用，凱美瑞的後排空間感覺非常寬敞，無論是頭部空間還是腿部空間都特別不錯，這也是我選擇凱美瑞這款車一個特別重要的原因。
缺點：凱美瑞這個車有兩個比較明顯的問題，首先是它的隔音效果感覺比較一般，這個車在日常駕駛的過程中感覺噪音還是比較明顯的，尤其是在急加速的時候，發動機的嘶吼聲感覺特別大，總體的隔音效果並不是很好，影響了乘坐的舒適感，另外一點就是凱美瑞這款車的發動機動力感覺並不是太好，現在主流的車型基本上都用的是渦輪增壓發動機，而凱美瑞這款車仍然採用了自然吸氣的發動機，在日常急加速的時候整個車的加速受比較差，這也是凱美瑞這個車第二個比較明顯的缺點。
空間方面，空間是我考慮購買這款車的一個重要原因，家裡有兩個孩子，外出時候後排的大空間對於乘坐的舒適感會有很大的幫助，而凱美瑞這方面表現的還是非常不錯的，後排的舒適度非常好，這也是我選擇凱美瑞這款車的一個非常重要的原因，另外一點就是凱美瑞這款車的後備箱空間也非常出彩，尤其是這車的後備箱左右的空間延展性都不錯，而且後備箱整個地板都非常平，放東西的時候非常方便，這也是凱美瑞這款車一個很大的優勢。
動力方面，這個車發動機的動力表現我覺得比較般了，2.0的普通自然吸氣發動機，在起步的時候感覺動力輸出比較弱，急加速的時候整個車的動力感受沒有想象中那麼好，要是這個車能夠更換一個渦輪增壓發動機，估計它的能力會有一個明顯的提升。
操控方面，操控性感覺還是相當不錯的，日常駕駛起來轉向非常的靈活，這也是我購買這個車一個特別重要的因素，另外一點就是凱美瑞這款車的底盤懸架支撐感覺非常不錯，在跑高速的時候整個車的底盤表現得非常穩，這也是這個車一個很大的優勢。
油耗方面，油耗表現還行吧，這個車平均油耗保持在7個到8個油之間，核算下來一公里也就56毛錢，感覺還是比較省油的。
舒適性方面，這車的發動機的噪音我覺得還是非常明顯的，而且對於發動機噪音的隔絕也比較般，日常行駛的過程中整個車的發動機噪音非常大，這也是目前為止這個車一個很大的缺點，另外一點就是這個車在行駛在一些坑窪路面的時候，底盤的多餘的瑣碎震動也非常多，這也是我不太滿意的一個地方。
外觀方面，這車的外觀設計非常的年輕時尚，改款之後感覺凱美瑞的整個造型比起老款來說更加大氣了，另外一點就是這個車的前臉感覺非常好看，現在新款的豐田車型都採用了大嘴的設計，這種設計風格我覺得挺喜歡的，看上去是一個效果非常不錯，給人一種非常動感的感覺。
內飾方面，內飾的整體做工和用料我覺得還是非常錯的，用手能碰到的地方基本上也都用了軟質的材料，而且中控大屏幕顯示效果非常的細膩，用起來也特別的順手。
之所以選擇這款車，在選車之前也去看了很多品牌的車型，感覺相比下來凱美瑞這款車各方面算是比較均衡的了，尤其是這個車在改款之後，整個車的外形進行了一個天翻覆地的變化，比起老款來說更加的年輕時尚了，這也是我考慮購買凱美瑞這款車的一個特別重要的原因，如果還是以前的造型的話，有可能就放棄了，感覺新款比起老款看起來更加時了，另外一點就是凱美瑞的空間表現也非常不錯，各方面做得比較均衡，沒有什麼太突出的短板，這也是我購買凱美瑞這款車考慮的一個重要因素，綜合比較下來感覺凱美瑞這款車的配置也是非常豐富的，尤其是這個車還配備了定速巡航功能，對於跑長途來說非常好用，價位感覺也比較實惠，所以最終還是選擇了凱美瑞這款車