'全新一代奧迪RS6 Avant亮相法蘭克福 獻禮車系誕生25週年'

文：懂車帝App原創 魏微

當地時間9月10日，新一代奧迪RS6 Avant亮相第68屆法蘭克福車展。據瞭解，新車將在2020年第一季度在歐洲部分國家地區上市，預計進入國內時間是在2020年第二季度，並且還將首次登陸美國市場。

今年正逢奧迪RS性能車系誕生25週年，本次法蘭克福車展奧迪也一口氣推出6款RS車型作為“獻禮”，其中最引人關注的新一代大改款RS6 Avant，不僅性能再次提升，比如功率達600馬力，還將首次搭載48V輕混系統。

新車亮點：

1.首次加入空氣懸架套件

2.首次搭載混合動力系統：4.0T雙渦輪增壓V8發動機+48V輕混系統

新一代奧迪RS6 Avant採用了最新的家族式設計，但是在RS車型上，出現了特有的蜂巢狀前格柵，更加誇張的前保險槓，運動的側包圍以及車尾雙邊共兩出排氣等特徵，相比A6 Avant更具運動氣息。另外，引擎蓋下的三格孔洞造型，是向經典的奧迪Sport Quattro致敬。

大燈設計方面，新一代奧迪RS6 Avant。取消了之前的異形結構，變為更加規則的多邊形造型，全新造型的LED光源顯得更有科技感。

車身側面並沒有太大的修改，旅行車的優雅造型悉數保留，但是新車的腰線更加富有彈性，弧度把握的十分恰當，配合整車線條營造出好似彈弓般蓄勢待發的衝擊感。全新五輻的花瓣式輪圈、紅色卡鉗，在加上超低扁平比的輪胎，不僅外觀扎眼，路感的回饋也更加清晰。新車沒有采用貫穿式尾燈，尾部兩邊的LED尾燈由鍍鉻裝飾條相連，內部同樣採用了LED燈帶設計，與前大燈相呼應。

全新一代奧迪RS6 Avant沿用了A6車系的內飾設計，配備了12.3寸全液晶儀表盤。軟性材質、鍍鉻飾條、碳纖維飾板與鋼琴烤漆飾板的交替使用，配合橫向大量平直的線條以及紅色點綴，營造出了極強的視覺層次感，而內飾材質的應用也更顯豪華。

三輻式平底方向盤造型極為運動，駕駛者可以通過多功能方向盤的按鈕和滾輪訪問行程信息、車輛信息以及娛樂功能。方向盤後的12.5英寸的全液晶儀表盤擁有十分優異的顯示效果和功能性。

截至發稿前，我們瞭解到新一代奧迪RS6 Avant繼續使用4.0升V8雙渦輪增壓發動機，其最大功率為600馬力（441千瓦），其峰值扭矩為800牛·米。傳動方面，與之匹配的是8速Tiptronic手自一體變速箱。同時，該車還將提供Quattro四驅系統。百公里加速僅為3.6秒，極速可達250公里每小時（電子限速）。此外，新車首次搭載48V MHEV輕混系統，配鋰電池組，最長可支持40秒熄火行駛，支持2、3、5、8缸閉缸，從而提升該車的燃油經濟性。該車的扭矩矢量分配系統，前後動力分配40:60。

此外，新車首次採用自適應空氣懸架，該車比傳統的A6 Avant低20毫米，在120公里/小時或更高的速度下，行駛高度再下降10毫米。“升降模式”功能可在低速時將行駛高度提高20毫米，有助於行駛在較陡的地庫或者路面之上。

編輯總結：

在奧迪RS品牌25年的歷史中，RS6 Avant一直是奧迪在高性能旅行車領域最有話語權的代表，也是一款在全世界範圍內擁有龐大粉絲群的標誌性產品，隨著新車的亮相，奧迪高性能車的新時代也將隨之開啟。目前，奧迪還沒有公佈新一代RS6 Avant的具體定價，作為參考，現款奧迪RS6官方指導價為135.78萬元。