'每日一款推薦車，奧迪Q7，豪華科技兩不誤'

今天小編為大家帶來的呢是奧迪Q7，奧迪Q7是目前奧迪SUV展品線中的旗艦車型，自然奧迪會把全部的功力用在這款車型上面。 我並不是一個大排量發動機的忠實擁護者，但此前也確實從來沒想過2.0L排量的四缸發動機竟然會搭載到高端的中大型SUV上，須知道小排量發動機在傳統的觀念裡面往往意味著低端。然而，隨著沃爾沃XC90、寶馬X5，以及今天的主角全新奧迪Q7都搭載上2.0L排量的四缸發動機後，我相信這種以氣缸數量多少、發動機排量大小來論英雄的時代即將會成為過去。

奧迪Q7

奧迪Q7

奧迪Q7

不能否認，奧迪很聰明！他們深知把一臺2.0T四缸發動機搭載到一臺中大型SUV上必定會引來大批消費者的質疑和不滿，於是選擇了在全新沃爾沃XC90和寶馬X5 xDrive28i（2.0T）上市後，才真正把全新奧迪Q7引進來。正所謂“槍打出頭鳥”，有兩位競爭對手在前面鋪墊，那些要罵的人早就罵完了，當他們看到好幾家廠商都是這麼幹的時候，也自然會意識到這其實是一個發展趨勢，此時反感的情緒自然會低很多。

動力方面，奧迪Q7提供兩款動力總成，其中我們非常熟悉的2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力252匹，峰值扭矩370牛米，百公里加速7.1秒。3.0T機械增壓發動機，最大馬力333匹，峰值扭矩440牛米，百公里加速6.2秒。

奧迪Q7

全新Q7，或者說全新的奧迪家族風格內飾，已經不用我再多贅述。頭一次上車的乘客肯定首先會對全液晶儀表盤和升降中控屏幕感興趣，這是它內飾不掉檔次的重要因素之一。

奧迪Q7

奧迪Q7

奧迪Q7

佔據中控臺四分之三寬度的空調出風口一方面起到拉寬視覺感受的作用，另一方面也能為前排乘客提供更為充裕的風量。灰色皮革、條紋西裝樣式的飾板和金屬拉絲飾板為內飾的主材，當然奧迪也提供了其他選裝，可以根據自己的喜好進行搭配。

奧迪Q7

對於這個級別的車型來說，第一排的空間我們是不需要過多的贅述的。

奧迪Q7

對第二排座椅稍作調整，向前滑動一些，在保證第二排可以接受的乘坐空間前提下，第三排有一定的載人能力，不過最好的乘坐對向依舊是未成年人，因為腳下的空間並不充裕，第二排座椅的滑軌佔據了較大的腳下空間，成年人不會覺得很舒服。

奧迪Q7

在儲物空間方面，前排的表現令人滿意，中間位置兩個杯架對水瓶能起到固定效果，偏後的儲物盒能容下隨身物品，比如：手機和錢包，同時設計師還為車鑰匙設計了專門的位置，手套箱的空間很小，實用性並不是很大，比較方便的是手套箱內可對手機進行無線充電，前提是你的手機支持無線充電，或者有無線充電的手機殼才可以。

奧迪Q7

輕巧、輕鬆、舒適和科技是全新一代Q7給我留下的最深印象，它使用大量合成材料以降低整車質量，最大限度的提升燃油經濟性。科技配置上面Q7也展現出了自己獨到的一面，全新的MMI降低上手難度，同時優化了旋鈕邏輯，使用更為方便。配置上自適應巡航、夜視系統等等，可以說都是當下的豪華車型的主流配置，與競品相比在同一水平線上。至於空間方面自然也不成問題，雖然第三排的腳下空間還有諸多不足，但頭部空間卻得到了明顯提升，七座狀態下後備廂還有餘量，完全可以滿足多口之家的需求。

目前小編比較推薦的配置為45 TFSI S line運動型，這款車型搭載S line 套件，使整這臺車更加具有侵略性，2.0T高功率發動機爆發出252匹的馬力也使得這臺車不會因為2.0T排量的發動機而顯得力不從心。目前從4S店瞭解到Q7的整體優惠在23%左右，60左右的價格就可以拿下一臺豪華品牌的中大型SUV，這個價格絕對是非常具有吸引力，有興趣的老闆可以出手了。