在國內，BBA的銷量一直非常不錯，而作為BBA其中之一的奧迪，在國內的銷量更是經常領先於寶馬和奔馳。那麼奧迪作為大眾旗下的豪華品牌，自然也有著自己的過人之處。那就是在同級車型當中，奧迪的車型總是要比寶馬和奔馳的車型門檻要低一些，也就是售價會更低。這就造成了奧迪相較於寶馬和奔馳來說，更加走量一些的情況。不過很多人都覺得奧迪的內飾不咋地，實際上在期間車型中，奧迪的內飾做得還是非常不錯的。而奧迪的旗艦車型也就是A8了。相信很多人都非常喜歡奧迪A8L，畢竟它有著低調的外觀和不俗的動力表現，如果不去看尾標，還真的很難看出它不是一輛A6。
而A8的售價也就在一百多萬的樣子，對標的也是奔馳S級和寶馬7系。那麼價值300萬的奧迪A8L到底是什麼樣的呢？前一陣子就有一位網友在街上拍到了一臺價值300萬的奧迪A8L，如果從外觀上看，這臺奧迪A8L也是平平無奇，畢竟就是一臺A8而已，但是仔細觀察一下這臺A8的尾部之後我們就能發現，它的尾標赫然掛著“W12”這個標識，而這款A8L也是2013年的，這樣一算的話，這臺車應該是當時最頂配的車型了。
奧迪A8L這個車，從外觀上來看，它的造型跟奧迪A系列的車都沒有什麼太大區別，畢竟作為大眾旗下的品牌，它的外觀也跟大眾風格一樣，都是“套娃式更新”，每一代的外觀都非常近似，所以很多人不買奧迪也就是因為這個，外觀都太相似了。以至於很多人就算看到輝騰也覺得是帕薩特。但是奧迪A8L的造型還是非常令人喜歡的，從車身線條來看，全車充滿了肌肉感和力量感，但是又不失那種溫文爾雅的低調屬性，所以很多商界或者政界大佬都非常鍾愛奧迪A8L這款車，因為都是喜歡這款車的氣質。要比氣質的話，輝騰可比不上A8L，雖然都是同一水平線的車。
不過W12缸發動機的車型，在當時的售價已經能達到300萬了，對於花費三百萬去買一輛奧迪這樣的事情來說，還是非常少見的，由此可見這位車主一定是奧迪的死忠粉，實在太喜歡A8L才花大價錢買了頂配，還是非常令人佩服的。
