高爾夫R可以說是許多人心目中的一款好車！鋼炮的造型加上強勁的動力，無論是在空間上或者動力上都能滿足絕大部分人的需求，但是很多購買者會面對一個問題，那就是花40萬+的價格買了這部車回去，真的不會被家裡人說浪費錢麼，其實還有那麼兩款車型，比起高爾夫R更加容易讓家人接受，同時在樂趣上不遜色於高爾夫R這款車型。
同為大眾系列的豪華品牌-奧迪S3
高爾夫R可以說是許多人心目中的一款好車！鋼炮的造型加上強勁的動力，無論是在空間上或者動力上都能滿足絕大部分人的需求，但是很多購買者會面對一個問題，那就是花40萬+的價格買了這部車回去，真的不會被家裡人說浪費錢麼，其實還有那麼兩款車型，比起高爾夫R更加容易讓家人接受，同時在樂趣上不遜色於高爾夫R這款車型。
同為大眾系列的豪華品牌-奧迪S3
說起奧迪S3，很多人說這不就是一部換殼的高爾夫麼，的確奧迪S3是奧迪A3的性能版，和A3使用一樣的底盤構造和車身，而A3又是和大眾高爾夫使用的同一平臺和發動機，但是不要忘了，奧迪始終是奧迪，哪怕現在國人再不待見奧迪這個品牌，它也是屬於豪華品牌，而奧迪S3的正是可以讓家裡長輩收回那句“用40萬買臺大眾高爾夫，你是不是傻了？”的車型。與高爾夫R相同的動力水平，加上奧迪品牌出名的四驅系統加持，再加上有著“燈廠”之稱。可以說奧迪S3在配置上是領先高爾夫R的，再加上內飾部分有全液晶儀表盤支撐，可以說整車的感覺會比起購買高爾夫R更讓人滿意。
高爾夫R可以說是許多人心目中的一款好車！鋼炮的造型加上強勁的動力，無論是在空間上或者動力上都能滿足絕大部分人的需求，但是很多購買者會面對一個問題，那就是花40萬+的價格買了這部車回去，真的不會被家裡人說浪費錢麼，其實還有那麼兩款車型，比起高爾夫R更加容易讓家人接受，同時在樂趣上不遜色於高爾夫R這款車型。
同為大眾系列的豪華品牌-奧迪S3
說起奧迪S3，很多人說這不就是一部換殼的高爾夫麼，的確奧迪S3是奧迪A3的性能版，和A3使用一樣的底盤構造和車身，而A3又是和大眾高爾夫使用的同一平臺和發動機，但是不要忘了，奧迪始終是奧迪，哪怕現在國人再不待見奧迪這個品牌，它也是屬於豪華品牌，而奧迪S3的正是可以讓家裡長輩收回那句“用40萬買臺大眾高爾夫，你是不是傻了？”的車型。與高爾夫R相同的動力水平，加上奧迪品牌出名的四驅系統加持，再加上有著“燈廠”之稱。可以說奧迪S3在配置上是領先高爾夫R的，再加上內飾部分有全液晶儀表盤支撐，可以說整車的感覺會比起購買高爾夫R更讓人滿意。
中控系統更是從大眾那普普通通的設計變成了可以隱藏的MMI系統顯示屏，使用感受上也是提升了一個檔次，更別說在視覺效果上，兩車外觀同樣有著四出排氣，奧迪S3在品牌的加持上讓人感覺更加豪華，細節部分更是有著S系列的外觀設計，感覺上也會比大眾R系列外觀更加運動。
高爾夫R可以說是許多人心目中的一款好車！鋼炮的造型加上強勁的動力，無論是在空間上或者動力上都能滿足絕大部分人的需求，但是很多購買者會面對一個問題，那就是花40萬+的價格買了這部車回去，真的不會被家裡人說浪費錢麼，其實還有那麼兩款車型，比起高爾夫R更加容易讓家人接受，同時在樂趣上不遜色於高爾夫R這款車型。
同為大眾系列的豪華品牌-奧迪S3
說起奧迪S3，很多人說這不就是一部換殼的高爾夫麼，的確奧迪S3是奧迪A3的性能版，和A3使用一樣的底盤構造和車身，而A3又是和大眾高爾夫使用的同一平臺和發動機，但是不要忘了，奧迪始終是奧迪，哪怕現在國人再不待見奧迪這個品牌，它也是屬於豪華品牌，而奧迪S3的正是可以讓家裡長輩收回那句“用40萬買臺大眾高爾夫，你是不是傻了？”的車型。與高爾夫R相同的動力水平，加上奧迪品牌出名的四驅系統加持，再加上有著“燈廠”之稱。可以說奧迪S3在配置上是領先高爾夫R的，再加上內飾部分有全液晶儀表盤支撐，可以說整車的感覺會比起購買高爾夫R更讓人滿意。
中控系統更是從大眾那普普通通的設計變成了可以隱藏的MMI系統顯示屏，使用感受上也是提升了一個檔次，更別說在視覺效果上，兩車外觀同樣有著四出排氣，奧迪S3在品牌的加持上讓人感覺更加豪華，細節部分更是有著S系列的外觀設計，感覺上也會比大眾R系列外觀更加運動。
內飾部分雖然沒有大眾的藍針儀表這麼顯眼，但是全液晶顯示屏也毫不遜色，再加上紅色運動套件加持的炮筒型出風口，顯得大眾的內飾是無比的簡陋。
高爾夫R可以說是許多人心目中的一款好車！鋼炮的造型加上強勁的動力，無論是在空間上或者動力上都能滿足絕大部分人的需求，但是很多購買者會面對一個問題，那就是花40萬+的價格買了這部車回去，真的不會被家裡人說浪費錢麼，其實還有那麼兩款車型，比起高爾夫R更加容易讓家人接受，同時在樂趣上不遜色於高爾夫R這款車型。
同為大眾系列的豪華品牌-奧迪S3
說起奧迪S3，很多人說這不就是一部換殼的高爾夫麼，的確奧迪S3是奧迪A3的性能版，和A3使用一樣的底盤構造和車身，而A3又是和大眾高爾夫使用的同一平臺和發動機，但是不要忘了，奧迪始終是奧迪，哪怕現在國人再不待見奧迪這個品牌，它也是屬於豪華品牌，而奧迪S3的正是可以讓家裡長輩收回那句“用40萬買臺大眾高爾夫，你是不是傻了？”的車型。與高爾夫R相同的動力水平，加上奧迪品牌出名的四驅系統加持，再加上有著“燈廠”之稱。可以說奧迪S3在配置上是領先高爾夫R的，再加上內飾部分有全液晶儀表盤支撐，可以說整車的感覺會比起購買高爾夫R更讓人滿意。
中控系統更是從大眾那普普通通的設計變成了可以隱藏的MMI系統顯示屏，使用感受上也是提升了一個檔次，更別說在視覺效果上，兩車外觀同樣有著四出排氣，奧迪S3在品牌的加持上讓人感覺更加豪華，細節部分更是有著S系列的外觀設計，感覺上也會比大眾R系列外觀更加運動。
內飾部分雖然沒有大眾的藍針儀表這麼顯眼，但是全液晶顯示屏也毫不遜色，再加上紅色運動套件加持的炮筒型出風口，顯得大眾的內飾是無比的簡陋。
當然最重要的是價格了，奧迪S3作為入門級性能系列，官方售價還比高爾夫R官方售價要低9000元，更別說高爾夫R作為進口車型，國內又有國產普通車型代替，售價上並沒有什麼優惠，但是奧迪S3作為入門性能車型，還要跟寶馬奔馳的售價去爭奪，在售價優惠上相當不錯，能夠用更低的價格，買到一款性能相差無幾，品牌高出一籌的車型，何樂而不為呢？
更高一級的品牌與駕駛樂趣-寶馬M140i/M240i
高爾夫R可以說是許多人心目中的一款好車！鋼炮的造型加上強勁的動力，無論是在空間上或者動力上都能滿足絕大部分人的需求，但是很多購買者會面對一個問題，那就是花40萬+的價格買了這部車回去，真的不會被家裡人說浪費錢麼，其實還有那麼兩款車型，比起高爾夫R更加容易讓家人接受，同時在樂趣上不遜色於高爾夫R這款車型。
同為大眾系列的豪華品牌-奧迪S3
說起奧迪S3，很多人說這不就是一部換殼的高爾夫麼，的確奧迪S3是奧迪A3的性能版，和A3使用一樣的底盤構造和車身，而A3又是和大眾高爾夫使用的同一平臺和發動機，但是不要忘了，奧迪始終是奧迪，哪怕現在國人再不待見奧迪這個品牌，它也是屬於豪華品牌，而奧迪S3的正是可以讓家裡長輩收回那句“用40萬買臺大眾高爾夫，你是不是傻了？”的車型。與高爾夫R相同的動力水平，加上奧迪品牌出名的四驅系統加持，再加上有著“燈廠”之稱。可以說奧迪S3在配置上是領先高爾夫R的，再加上內飾部分有全液晶儀表盤支撐，可以說整車的感覺會比起購買高爾夫R更讓人滿意。
中控系統更是從大眾那普普通通的設計變成了可以隱藏的MMI系統顯示屏，使用感受上也是提升了一個檔次，更別說在視覺效果上，兩車外觀同樣有著四出排氣，奧迪S3在品牌的加持上讓人感覺更加豪華，細節部分更是有著S系列的外觀設計，感覺上也會比大眾R系列外觀更加運動。
內飾部分雖然沒有大眾的藍針儀表這麼顯眼，但是全液晶顯示屏也毫不遜色，再加上紅色運動套件加持的炮筒型出風口，顯得大眾的內飾是無比的簡陋。
當然最重要的是價格了，奧迪S3作為入門級性能系列，官方售價還比高爾夫R官方售價要低9000元，更別說高爾夫R作為進口車型，國內又有國產普通車型代替，售價上並沒有什麼優惠，但是奧迪S3作為入門性能車型，還要跟寶馬奔馳的售價去爭奪，在售價優惠上相當不錯，能夠用更低的價格，買到一款性能相差無幾，品牌高出一籌的車型，何樂而不為呢？
更高一級的品牌與駕駛樂趣-寶馬M140i/M240i
寶馬的M140i，實際上是與奧迪S3相競爭的車型，對於這一款無比純粹的小鋼炮，對他的評價只能說是性價比巨高，而M240i更是在50萬內這個區間內無人能媲美，雖然說這兩款車型在面對高爾夫R並沒有尺寸上的優勢，但是品牌卻加分不少，在中國市場內，寶馬的級別甚至比奧迪要高分不少，相差不大的價格無論是讓長輩選擇還是自己抉擇都非常的有競爭力。在外觀上這款車型被授予M的前綴，證明了這款車型外觀部分是比起普通M運動套件更加接近M系列的MP風格，視覺上更加凶悍，在排氣部分雖然並不像奧迪S3和高爾夫R一樣是四出的排氣，但是雙邊單出的排氣也相當運動。
高爾夫R可以說是許多人心目中的一款好車！鋼炮的造型加上強勁的動力，無論是在空間上或者動力上都能滿足絕大部分人的需求，但是很多購買者會面對一個問題，那就是花40萬+的價格買了這部車回去，真的不會被家裡人說浪費錢麼，其實還有那麼兩款車型，比起高爾夫R更加容易讓家人接受，同時在樂趣上不遜色於高爾夫R這款車型。
同為大眾系列的豪華品牌-奧迪S3
說起奧迪S3，很多人說這不就是一部換殼的高爾夫麼，的確奧迪S3是奧迪A3的性能版，和A3使用一樣的底盤構造和車身，而A3又是和大眾高爾夫使用的同一平臺和發動機，但是不要忘了，奧迪始終是奧迪，哪怕現在國人再不待見奧迪這個品牌，它也是屬於豪華品牌，而奧迪S3的正是可以讓家裡長輩收回那句“用40萬買臺大眾高爾夫，你是不是傻了？”的車型。與高爾夫R相同的動力水平，加上奧迪品牌出名的四驅系統加持，再加上有著“燈廠”之稱。可以說奧迪S3在配置上是領先高爾夫R的，再加上內飾部分有全液晶儀表盤支撐，可以說整車的感覺會比起購買高爾夫R更讓人滿意。
中控系統更是從大眾那普普通通的設計變成了可以隱藏的MMI系統顯示屏，使用感受上也是提升了一個檔次，更別說在視覺效果上，兩車外觀同樣有著四出排氣，奧迪S3在品牌的加持上讓人感覺更加豪華，細節部分更是有著S系列的外觀設計，感覺上也會比大眾R系列外觀更加運動。
內飾部分雖然沒有大眾的藍針儀表這麼顯眼，但是全液晶顯示屏也毫不遜色，再加上紅色運動套件加持的炮筒型出風口，顯得大眾的內飾是無比的簡陋。
當然最重要的是價格了，奧迪S3作為入門級性能系列，官方售價還比高爾夫R官方售價要低9000元，更別說高爾夫R作為進口車型，國內又有國產普通車型代替，售價上並沒有什麼優惠，但是奧迪S3作為入門性能車型，還要跟寶馬奔馳的售價去爭奪，在售價優惠上相當不錯，能夠用更低的價格，買到一款性能相差無幾，品牌高出一籌的車型，何樂而不為呢？
更高一級的品牌與駕駛樂趣-寶馬M140i/M240i
寶馬的M140i，實際上是與奧迪S3相競爭的車型，對於這一款無比純粹的小鋼炮，對他的評價只能說是性價比巨高，而M240i更是在50萬內這個區間內無人能媲美，雖然說這兩款車型在面對高爾夫R並沒有尺寸上的優勢，但是品牌卻加分不少，在中國市場內，寶馬的級別甚至比奧迪要高分不少，相差不大的價格無論是讓長輩選擇還是自己抉擇都非常的有競爭力。在外觀上這款車型被授予M的前綴，證明了這款車型外觀部分是比起普通M運動套件更加接近M系列的MP風格，視覺上更加凶悍，在排氣部分雖然並不像奧迪S3和高爾夫R一樣是四出的排氣，但是雙邊單出的排氣也相當運動。
內飾部分雖然不像奧迪S3一樣使用了全液晶的儀表，但是水晶儀表的視覺效果依然不遜色於大眾高爾夫R，中控部分更是用了iDrive6的8.8英寸觸控式顯示屏，雖然說空調和音響部分較為遜色，但是和大眾的中控比起來也沒有很差。
高爾夫R可以說是許多人心目中的一款好車！鋼炮的造型加上強勁的動力，無論是在空間上或者動力上都能滿足絕大部分人的需求，但是很多購買者會面對一個問題，那就是花40萬+的價格買了這部車回去，真的不會被家裡人說浪費錢麼，其實還有那麼兩款車型，比起高爾夫R更加容易讓家人接受，同時在樂趣上不遜色於高爾夫R這款車型。
同為大眾系列的豪華品牌-奧迪S3
說起奧迪S3，很多人說這不就是一部換殼的高爾夫麼，的確奧迪S3是奧迪A3的性能版，和A3使用一樣的底盤構造和車身，而A3又是和大眾高爾夫使用的同一平臺和發動機，但是不要忘了，奧迪始終是奧迪，哪怕現在國人再不待見奧迪這個品牌，它也是屬於豪華品牌，而奧迪S3的正是可以讓家裡長輩收回那句“用40萬買臺大眾高爾夫，你是不是傻了？”的車型。與高爾夫R相同的動力水平，加上奧迪品牌出名的四驅系統加持，再加上有著“燈廠”之稱。可以說奧迪S3在配置上是領先高爾夫R的，再加上內飾部分有全液晶儀表盤支撐，可以說整車的感覺會比起購買高爾夫R更讓人滿意。
中控系統更是從大眾那普普通通的設計變成了可以隱藏的MMI系統顯示屏，使用感受上也是提升了一個檔次，更別說在視覺效果上，兩車外觀同樣有著四出排氣，奧迪S3在品牌的加持上讓人感覺更加豪華，細節部分更是有著S系列的外觀設計，感覺上也會比大眾R系列外觀更加運動。
內飾部分雖然沒有大眾的藍針儀表這麼顯眼，但是全液晶顯示屏也毫不遜色，再加上紅色運動套件加持的炮筒型出風口，顯得大眾的內飾是無比的簡陋。
當然最重要的是價格了，奧迪S3作為入門級性能系列，官方售價還比高爾夫R官方售價要低9000元，更別說高爾夫R作為進口車型，國內又有國產普通車型代替，售價上並沒有什麼優惠，但是奧迪S3作為入門性能車型，還要跟寶馬奔馳的售價去爭奪，在售價優惠上相當不錯，能夠用更低的價格，買到一款性能相差無幾，品牌高出一籌的車型，何樂而不為呢？
更高一級的品牌與駕駛樂趣-寶馬M140i/M240i
寶馬的M140i，實際上是與奧迪S3相競爭的車型，對於這一款無比純粹的小鋼炮，對他的評價只能說是性價比巨高，而M240i更是在50萬內這個區間內無人能媲美，雖然說這兩款車型在面對高爾夫R並沒有尺寸上的優勢，但是品牌卻加分不少，在中國市場內，寶馬的級別甚至比奧迪要高分不少，相差不大的價格無論是讓長輩選擇還是自己抉擇都非常的有競爭力。在外觀上這款車型被授予M的前綴，證明了這款車型外觀部分是比起普通M運動套件更加接近M系列的MP風格，視覺上更加凶悍，在排氣部分雖然並不像奧迪S3和高爾夫R一樣是四出的排氣，但是雙邊單出的排氣也相當運動。
內飾部分雖然不像奧迪S3一樣使用了全液晶的儀表，但是水晶儀表的視覺效果依然不遜色於大眾高爾夫R，中控部分更是用了iDrive6的8.8英寸觸控式顯示屏，雖然說空調和音響部分較為遜色，但是和大眾的中控比起來也沒有很差。
當然最重要的一點，那就是M140i/M240i採用的是縱置直列六缸3.0T發動機，比起大眾高爾夫R的橫置四缸2.0T發動機要更加出色，在動力方面更加是領先了50匹馬力達到了340匹，更加別說寶馬採用的都是後驅形式，無論是在駕駛樂趣、動力或者品牌方面，寶馬M140i/M240i都比大眾高爾夫R或者奧迪S3要高。當然了售價方面不可以忽視，M140i官方指導價為42.98萬，M240i官方指導價為44.98萬，兩臺車比起高爾夫R和奧迪S3要貴上5-7萬，但是寶馬1系即將要進行換代，優惠非常大，基本不到40萬就能開走，所以在購買時不妨去問問這款車的價錢，在同級別的車型內，同時擁有六缸和後驅，可以說競爭力非常強大，同時在路上遇見暴躁的S3或高爾夫R也不用害怕，這樣一款把駕駛樂趣和速度合理結合的車型，性價比非常的高。
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