近日,有關媒體從國家專利局獲得了奧迪Q4 e-tron的專利圖,根據上汽奧迪生產規劃顯示,奧迪Q4 e-tron將於今年在上汽大眾安亭MEB工廠全面進入生產準備階段。
外觀採用最新家族設計
Q4 e-tron車頭前臉採用了八邊形封閉式格柵,大燈組造型更加扁平狹長。保險槓兩側進氣口的造型相較於e-tron會更加誇張。從概念車中可以看到格柵下方還會有可以點亮的e-tron標識。
Q4 e-tron車身側面採用了三段式腰線設計,讓整車從側面看起來充滿爆發力。尾部採用時下流行的貫穿式尾燈,同時車尾下還帶有電動車非常罕見的擴散器設計,外加使用了低風阻的輪轂,整車在空氣動力學設計上十分考究。
基於MEB平臺打造的Q4 e-tron,定位為A+級SUV,根據之前概念車的信息來看,新車長寬高分別為4590*1900*1610mm,軸距為2770mm。
動力續航有驚喜
動力方面,Q4 e-tron將搭載前後雙電動機,綜合最大功率為225kW,峰值扭矩為460牛·米,0-100km/h加速時間為6.3秒。新車搭載了容量為82kWh的鋰電池,WLTP工況下續航里程超過450km,NEDC續航在500km以上,新車預計將由上汽奧迪位於安亭的MEB工廠生產。
總結
國內目前合資品牌的新能源SUV可謂少之又少,供用戶的選擇十分有限。Q4 e-tron定位於Q3與Q5之間,其競爭對手目前並沒有該領域細分車型,可以說國產後的Q4是沒有競爭對手的。為了儘早進入國內市場分得一杯羹,奧迪也是加快了在新能源車型上的佈局。
來源:第一電動網
作者:段冬明
本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/93177
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