奔馳M、寶馬X5、奧迪Q7，內飾進化史，奔馳寶馬已經不帶奧迪玩了
俗話說：“車的外觀是給別人看的，內飾是給自己看的”。雖然這話不是很準確，但是理還是那個理，因為真正長久陪伴你的其實是內飾。一輛車的內飾設計的好壞，不僅僅能影響整車的豪華程度，還能影響駕駛員的駕駛感受。
玩車弟找了三輛知名度比較高的中大型SUV，分別是奔馳M、寶馬X5、奧迪Q7。
從這三輛車誕生之初到現在。玩車弟帶你來看看這三款SUV的內飾變化。今天我們只談內飾，不談別的。
奔馳M內飾進化史
第一代奔馳M內飾1998-2005
這是最初奔馳M內飾的模樣。
第二代奔馳M內飾 2006-2012
到了2006年，第二代M-Class問世，在內飾上只能算是小改，空調出風口改為圓形，方向盤更加骨感，中控臺比上一代更加立體。
第三代奔馳內飾2012-2015
第三代奔馳M，在內飾上大變樣，中控屏下的實體按鍵增多，用料也更加精緻。但是方向盤設計還是老樣子。
2015年M-Class更名為GLE級
2015，M-Class更名為GLE級，其中G意味著越野，L意味著豪華，而具體級別則與轎車的CES相同，奔馳M級就正式更名為GLE級。在內飾上更加精緻，整體上盡顯大氣和豪華。
2019GLE
到了今年，多功能三幅方向盤，雙連12.8英寸大屏，MUBX多媒體系統，空調通風口一字排開，更加簡潔和純粹，豪華感也得到了提升。
寶馬X5內飾進化史
第一代X5內飾（1999-2006）
那時的檔把還不是雞腿的，實體按鍵也很多，一眼掃過去只能看見兩個空調出風口。而且為了節省成本，寶馬把5系的電子設備統統移到X5上。
第二代寶馬X5內飾（2006-2013）
第二代X5的內飾還是照搬轎車的設計風格，在設計和配色上和當時的寶馬5系如初一轍。“雞腿兒”電子檔把也第一次出現在了X5上。此外，檔把右側是第一代iDrive的控制區。
第三代寶馬X5內飾（2013-2018）
2013年，第三代寶馬X5問世，在內飾佈局上大體延續了上一代的設計風格，這設計師也太偷懶了吧。但是在細節和做工方面有著明顯進步。
第四代寶馬X5內飾（2018年-至今）
內飾方面，第四代X5總算讓人有了眼前一亮的感覺。實體按鍵也都集中在了檔把周圍。中控屏更大。
奧迪Q7 內飾進化史
（第一代Q7內飾 2006-2016 ）
2006年奧迪Q7問世，在Q7之前，奧迪沒有一款真正意義上的SUV。從2003年推出概念車，再到2016年，Q7進行了長達三年的各種各樣的測試。從內飾上看，第一代Q7的內飾是比較簡單的。但是中控顯得非常擁擠。
第二代Q7內飾 2016-至今
第二代代Q7的內飾相比老款有了巨大的變化，整體造型非常具有科技感。中控臺造型非常簡潔，並配備有一塊獨立式液晶顯示屏，但是玩車弟覺得中央空調出風口造型與大眾帕薩特造型非常相似。
隨著汽車的發展，除了動力在變化外，其實內飾也在隨著時間的推移發生著變化。這裡有你擁有的或者增加擁有的車嗎？歡迎各位看官老爺評論區留言。