曾經，奧迪A6一直都是官車的象徵，很多政府單位幾乎都會有一輛或數輛奧迪A6，大家都知道這個車是給領導坐的。車叔小的時候最喜歡的就是車叔父親單位那輛黑色奧迪A6，當時車叔只知道它叫奧迪，車叔記得那輛車裡面很寬敞，坐那輛車出去門口的保安大哥都要敬禮，車叔很喜歡坐那輛車，感覺坐在裡面特別神氣。
換代之前的奧迪A6沉穩，內斂，大氣，並且自帶“官車”光環，然而奔馳，寶馬都完成換代改款之後A6也不甘落後，也在去年完成了改款換代。換代之後的A6L煥然一新，變得年輕運動，今天車叔就為大家看看這輛新A6L的華麗轉身。
感謝陝西運通瑞迪汽車銷售服務有限公司提供拍攝車輛。
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奧迪A6L外觀傳承自家大哥A8L上的奧迪家族全新設計語言，也擺脫了莊嚴肅穆的感覺，向著年輕運動靠攏。碩大的進氣格柵，矩陣式LED大燈燈組，外觀顯得很有“殺氣”。
靈動的雙腰線設計給A6L帶來了飄逸的側面造型，雖然是長軸距車型，但看上去依然十分協調。加長的車身為側面的視覺效果加分不少。
尾部的亮點永遠是出眾的尾燈，“燈場出品，必出精品”這句話從來不是虛的。橫貫兩側車燈的飾條延展了橫向視覺寬度，下方兩個排氣依舊是裝飾，真正的排氣依舊隱藏在車底，這很奧迪！
18寸的輪圈有點小，不太提氣，想要好的效果還是建議選裝20寸的輪圈，感覺一下子就來了。
新款A6L車身尺寸長、寬、高分別達到5050mm、1886mm、1475mm，軸距為3024mm，相較於上一代A6L車型略有增長。更值得一提的是細化的元素設計，視覺上較短的前後懸架、醒目的分層式腰線，這些無疑都是吸引人們目光的設計。
內飾簡約並且濃濃的科技感，三塊屏幕是點睛之比，可編程的12.3英寸液晶儀盤表已經在奧迪的很多車型出現過，UI/配色/反應速度都沒毛病。
中控臺上的10.1+8.6英寸觸摸屏，無論反應速度還是運行流暢度上都無可挑剔，可以改變人們對於觸屏操作不方便的印象了。
空間方面大家不必擔心，奧迪在國內所堅守的全系車型加長路線，為的就是將空間進行合理的最大化，畢竟這也是國內消費者比較注重的內容之一，如今國產加長後，這個空間再度加大，完全超越一般行政級座駕的標準。
全新A6L將會使用2.0T和3.0T兩款發動機，其中2.0T根據調校不同，分為高低功率版本，並搭載12V混動系統，3.0T車型則引入了48V混動系統，傳動系統均為7速雙離合器變速箱。售價區間為41.78-66.68萬元。
車叔總結
作為換代車型，全新A6L在產品力上展現出了十足的誠意，全新的設計語言、讓新車更加年輕運動，內飾科技味十足，面對奔馳E級和寶馬5系，在價格上也具有一定優勢，並且擺脫“官車”形象之後對於年輕消費者的吸引力也更強。憑藉奧迪在國內深耕多年的積累，相信A6L會有不錯的市場前景。