寶馬x3 19款、drive30i領先型和奔馳glc300l19款4matic如何選擇?

7 個回答
淡墨车事
2019-06-23

大家好我是淡墨,每天分享有趣的汽車問答內容,歡迎各位朋友關注。

這兩個車的價格差異,實際的成交價和配置差異您可以自己去對比一下,作者就直接分享一下我個人的看法。
寶馬x3 19款、drive30i領先型和奔馳glc300l19款4matic如何選擇?

首先從外形上來說,這兩個車都是截然不同的風格,奔馳GLC的外形看起來更加的中庸大氣一點,豪華感更強,這一代奔馳的產品從設計層面還是更加偏向穩重的。而寶馬X3看上去要更加的年輕化,更加的運動一些,線條也比較凌厲。內飾方面奔馳GLC的設計感還是蠻精緻的,但是我個人覺得做工沒有看上去那麼精緻,而寶馬X3的內飾就是寶馬一如既往的實用風格,也沒什麼突出的豪華感,所以內飾方面我覺得半斤對八兩。
寶馬x3 19款、drive30i領先型和奔馳glc300l19款4matic如何選擇?

至於空間,奔馳GLC在加上軸距之後,後排空間的確有非常明顯的提升,可以用寬敞來形容了,而X3保持了標準軸距的設計,腿部空間跟GLC肯定是沒法比的,但是畢竟作為中型SUV滿足一般的家用還是可以的,所以空間方面,GLC是寬敞,X3對我來說就是夠用,不過好在兩個車的後備箱表現都很不錯,後備箱的容積,規整度,便利性的設計都比較到位。
寶馬x3 19款、drive30i領先型和奔馳glc300l19款4matic如何選擇?

至於動力表現,X3的這個B48系列高功率的2.0T發動機配合ZF的8AT變速箱可以說是匹配非常不錯的一套動力總成了,不管是低扭的動力爆發,還是高速的動力儲備和加速能力都很不錯,而且油門踏板調教的比較靈敏,動力響應非常積極。對比之下的話,GLC因為更加側重舒適的調教,這個動力的確不錯,但是低速的時候還是有一種慢半拍的感覺,並不是說這個動力不行,而是在低速的時候,為了降低發動機的噪音和振動,提升舒適性,油門的響應在低速的時候沒有X3那麼靈敏。
寶馬x3 19款、drive30i領先型和奔馳glc300l19款4matic如何選擇?

至於底盤和懸架,我個人覺得奔馳GLC的懸架和減震表現稍微有點硬了,而以運動為風格的X3在懸架和減震的調教上卻沒有這樣的感覺,不過這種感受比較主觀,還是建議您可以去試駕一下,實際的感受一下。總之到了這個價位的產品真的很難說到底哪個好哪個不好,個人的需求和喜好其實就可以完全決定最終的選擇了。如果是我個人的話,我可能會傾向X3一點。

以上僅代表作者的個人看法,希望對您有所參考。

邦尼鑫
2019-06-17

我們購車主要考量因素是價格、配置、主要性能數據,養護使用成本及品牌價值來做對比分析。

從價格來看,兩款車官方指導價相差不太,奔馳還便宜1000元。當然實際成交價根據各地銷售情況會稍有不同,目前看來大部分地區奔馳優惠力度大一些。

配置上,兩個車各有千秋,奔馳自適應大燈,手機互聯,接口等優於寶馬;而寶馬在音響喇叭數量,座椅調節功能等小細節優於奔馳,總體來說在安全配置上兩車基本上差不多,在舒適及娛樂系統配置上各有側重,難分高下。

主要性能指標,兩車功力系統均為2.0T發動機,寶馬功率高了5千瓦,稍比奔馳有優勢,但綜合油耗官方數據寶馬多了0.4L/100公里。奔馳底盤選用多連桿,比寶馬麥弗遜懸架穩定性好,造價也略高。從發動機及底盤看,確實也在某種程度上印證了"坐奔馳、開寶馬"的老話。奔馳偏於穩重及商務,寶馬偏於動感及駕駛體驗。當然這不是絕對的。

後期養護成本,寶馬略佔優勢,稍微便宜一點,寶馬默認機油品牌是嘉實多,奔馳機油品牌是美孚,市面上機油美孚比嘉實多稍貴。

最近幾年奔馳銷量增加很大,肯定超過了寶馬及奧迪,品牌價值在國人心目中還是奔馳稍微佔優。這從4S店這幾個的營利能力就可看出來,奔馳勢頭較猛。

綜上所述,兩車不相伯仲,各有所長。買以上兩車做以下建議:做生意商務應酬多,買奔馳;自己開著玩玩,享受一下,買寶馬。


寶馬x3 19款、drive30i領先型和奔馳glc300l19款4matic如何選擇?
长腿08
2019-06-24

我買奔馳,X3空間太小了

锄土日当午
2019-06-17

我為什麼要選擇?我拿什麼選擇?誰扶我一把一年後我定選擇

fallenangel73421376
2019-06-17

商務用途就入手GLC如果是想要駕駛體驗,當然入手操控之王寶馬了

任张虎
2019-06-17

有車道保持的好,能保命。

湖刚哥
2019-06-23

這兩車,奔馳就不要拿來和寶馬比了,沒可比性。

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