寶馬525LI和奧迪a6 45t如何選擇?

9 個回答
汽车G值联盟
2019-08-12


首先,奧迪A6 45T並不是發動機採用4.5T,也不是扭矩達到450牛米,更不是車身重量達到45T(頓)。因此,並不是後綴數大了,車就牛逼了。關於車型後綴,奧迪已經把它玩壞了。以往奔馳寶馬會把後綴數字和發動機某一方面的參數相關聯,比如最大馬力或者扭矩。但奧迪為了獲取更吸引眼球,把後綴給弄出個莫名的數字。從這點說,是種誤導消費者的做法,不建議!


首先,奧迪A6 45T並不是發動機採用4.5T,也不是扭矩達到450牛米,更不是車身重量達到45T(頓)。因此,並不是後綴數大了,車就牛逼了。關於車型後綴,奧迪已經把它玩壞了。以往奔馳寶馬會把後綴數字和發動機某一方面的參數相關聯,比如最大馬力或者扭矩。但奧迪為了獲取更吸引眼球,把後綴給弄出個莫名的數字。從這點說,是種誤導消費者的做法,不建議!

而奧迪A6 45T是什麼動力系統呢?還是這個級別使用比較常見的2.0T渦輪增壓發動機。只不過和寶馬525相比,動力參數調高不少,最大功率165千瓦,最大扭矩350牛米。從參數看,寶馬525Li最大功率135千瓦,最大扭矩290牛米遜色不少。而百公里加速也體現出來這一點,寶馬525Li 是8.4秒,奧迪A6L是7.9秒。


首先,奧迪A6 45T並不是發動機採用4.5T,也不是扭矩達到450牛米,更不是車身重量達到45T(頓)。因此,並不是後綴數大了,車就牛逼了。關於車型後綴,奧迪已經把它玩壞了。以往奔馳寶馬會把後綴數字和發動機某一方面的參數相關聯,比如最大馬力或者扭矩。但奧迪為了獲取更吸引眼球,把後綴給弄出個莫名的數字。從這點說,是種誤導消費者的做法,不建議!

而奧迪A6 45T是什麼動力系統呢?還是這個級別使用比較常見的2.0T渦輪增壓發動機。只不過和寶馬525相比,動力參數調高不少,最大功率165千瓦,最大扭矩350牛米。從參數看,寶馬525Li最大功率135千瓦,最大扭矩290牛米遜色不少。而百公里加速也體現出來這一點,寶馬525Li 是8.4秒,奧迪A6L是7.9秒。

但是,寶馬5系永遠不以參數為強項。但是,寶馬525Li永遠可以用更低的參數,卻提供更好的動力輸出響應性。這個優勢用它最低1350轉每分的最大扭矩輸出轉速得以體現。因此,雖然奧迪A6L 45T的動力調教更高,但寶馬525Li的動力體驗甚至比奧迪A6L 45T更好。


首先,奧迪A6 45T並不是發動機採用4.5T,也不是扭矩達到450牛米,更不是車身重量達到45T(頓)。因此,並不是後綴數大了,車就牛逼了。關於車型後綴,奧迪已經把它玩壞了。以往奔馳寶馬會把後綴數字和發動機某一方面的參數相關聯,比如最大馬力或者扭矩。但奧迪為了獲取更吸引眼球,把後綴給弄出個莫名的數字。從這點說,是種誤導消費者的做法,不建議!

而奧迪A6 45T是什麼動力系統呢?還是這個級別使用比較常見的2.0T渦輪增壓發動機。只不過和寶馬525相比,動力參數調高不少,最大功率165千瓦,最大扭矩350牛米。從參數看,寶馬525Li最大功率135千瓦,最大扭矩290牛米遜色不少。而百公里加速也體現出來這一點,寶馬525Li 是8.4秒,奧迪A6L是7.9秒。

但是,寶馬5系永遠不以參數為強項。但是,寶馬525Li永遠可以用更低的參數,卻提供更好的動力輸出響應性。這個優勢用它最低1350轉每分的最大扭矩輸出轉速得以體現。因此,雖然奧迪A6L 45T的動力調教更高,但寶馬525Li的動力體驗甚至比奧迪A6L 45T更好。

除了機械層面,衡量一臺豪華品牌中大型轎車的因素還有幾點。第一,品牌。第二,豪華性。第三,舒適性。品牌不用比,寶馬更好。豪華性,寶馬525Li更好,這和這代奧迪A6內飾更加科技化有關。你降低了,別人上升了,你當然輸。舒適性這點,寶馬5系前所未有的提升。高配車型的座椅舒適已經超過在這一向擅長的奔馳E級,雖然底盤調教的舒適性還不能相比,但和奧迪A6L中庸的底盤相比,寶馬5系會更好。雖然,寶馬525Li的底盤調教仍然保持自己的精髓:運動性。


首先,奧迪A6 45T並不是發動機採用4.5T,也不是扭矩達到450牛米,更不是車身重量達到45T(頓)。因此,並不是後綴數大了,車就牛逼了。關於車型後綴,奧迪已經把它玩壞了。以往奔馳寶馬會把後綴數字和發動機某一方面的參數相關聯,比如最大馬力或者扭矩。但奧迪為了獲取更吸引眼球,把後綴給弄出個莫名的數字。從這點說,是種誤導消費者的做法,不建議!

而奧迪A6 45T是什麼動力系統呢?還是這個級別使用比較常見的2.0T渦輪增壓發動機。只不過和寶馬525相比,動力參數調高不少,最大功率165千瓦,最大扭矩350牛米。從參數看,寶馬525Li最大功率135千瓦,最大扭矩290牛米遜色不少。而百公里加速也體現出來這一點,寶馬525Li 是8.4秒,奧迪A6L是7.9秒。

但是,寶馬5系永遠不以參數為強項。但是,寶馬525Li永遠可以用更低的參數,卻提供更好的動力輸出響應性。這個優勢用它最低1350轉每分的最大扭矩輸出轉速得以體現。因此,雖然奧迪A6L 45T的動力調教更高,但寶馬525Li的動力體驗甚至比奧迪A6L 45T更好。

除了機械層面,衡量一臺豪華品牌中大型轎車的因素還有幾點。第一,品牌。第二,豪華性。第三,舒適性。品牌不用比,寶馬更好。豪華性,寶馬525Li更好,這和這代奧迪A6內飾更加科技化有關。你降低了,別人上升了,你當然輸。舒適性這點,寶馬5系前所未有的提升。高配車型的座椅舒適已經超過在這一向擅長的奔馳E級,雖然底盤調教的舒適性還不能相比,但和奧迪A6L中庸的底盤相比,寶馬5系會更好。雖然,寶馬525Li的底盤調教仍然保持自己的精髓:運動性。


首先,奧迪A6 45T並不是發動機採用4.5T,也不是扭矩達到450牛米,更不是車身重量達到45T(頓)。因此,並不是後綴數大了,車就牛逼了。關於車型後綴,奧迪已經把它玩壞了。以往奔馳寶馬會把後綴數字和發動機某一方面的參數相關聯,比如最大馬力或者扭矩。但奧迪為了獲取更吸引眼球,把後綴給弄出個莫名的數字。從這點說,是種誤導消費者的做法,不建議!

而奧迪A6 45T是什麼動力系統呢?還是這個級別使用比較常見的2.0T渦輪增壓發動機。只不過和寶馬525相比,動力參數調高不少,最大功率165千瓦,最大扭矩350牛米。從參數看,寶馬525Li最大功率135千瓦,最大扭矩290牛米遜色不少。而百公里加速也體現出來這一點,寶馬525Li 是8.4秒,奧迪A6L是7.9秒。

但是,寶馬5系永遠不以參數為強項。但是,寶馬525Li永遠可以用更低的參數,卻提供更好的動力輸出響應性。這個優勢用它最低1350轉每分的最大扭矩輸出轉速得以體現。因此,雖然奧迪A6L 45T的動力調教更高,但寶馬525Li的動力體驗甚至比奧迪A6L 45T更好。

除了機械層面,衡量一臺豪華品牌中大型轎車的因素還有幾點。第一,品牌。第二,豪華性。第三,舒適性。品牌不用比,寶馬更好。豪華性,寶馬525Li更好,這和這代奧迪A6內飾更加科技化有關。你降低了,別人上升了,你當然輸。舒適性這點,寶馬5系前所未有的提升。高配車型的座椅舒適已經超過在這一向擅長的奔馳E級,雖然底盤調教的舒適性還不能相比,但和奧迪A6L中庸的底盤相比,寶馬5系會更好。雖然,寶馬525Li的底盤調教仍然保持自己的精髓:運動性。

道远说车
2019-08-14

對於兩者來說,換代更晚的奧迪A6L是有備而來,它針對寶馬525li的一些不足項進行了優化。奧迪A6L 45TFSI是奧迪的中配車型,而寶馬525li是5系最便宜的版本,它的優勢是價格(但還是比奧迪貴),其實真正與奧迪45TFSI競爭的是寶馬的530系列,所以綜合來考慮我認為奧迪A6 45t比寶馬525Li更有競爭力一些。

對於兩者來說,換代更晚的奧迪A6L是有備而來,它針對寶馬525li的一些不足項進行了優化。奧迪A6L 45TFSI是奧迪的中配車型,而寶馬525li是5系最便宜的版本,它的優勢是價格(但還是比奧迪貴),其實真正與奧迪45TFSI競爭的是寶馬的530系列,所以綜合來考慮我認為奧迪A6 45t比寶馬525Li更有競爭力一些。首先兩者售價上來說,A6L 45tf官方指導價比寶馬525貴了7千,市場行情,目前奧迪A6L優惠價格在5-6萬,寶馬525li的優惠在3.5-4萬左右,所以綜合下來,目前奧迪A6L 45t的價格比525li便宜1萬左右。雖然奧迪A6的價格便宜了1萬,但是配置卻比寶馬525li要厚道多了,畢竟一個是中配車型,一個是乞丐版車型。

對於兩者來說,換代更晚的奧迪A6L是有備而來,它針對寶馬525li的一些不足項進行了優化。奧迪A6L 45TFSI是奧迪的中配車型,而寶馬525li是5系最便宜的版本,它的優勢是價格(但還是比奧迪貴),其實真正與奧迪45TFSI競爭的是寶馬的530系列,所以綜合來考慮我認為奧迪A6 45t比寶馬525Li更有競爭力一些。首先兩者售價上來說,A6L 45tf官方指導價比寶馬525貴了7千,市場行情,目前奧迪A6L優惠價格在5-6萬,寶馬525li的優惠在3.5-4萬左右,所以綜合下來,目前奧迪A6L 45t的價格比525li便宜1萬左右。雖然奧迪A6的價格便宜了1萬,但是配置卻比寶馬525li要厚道多了,畢竟一個是中配車型,一個是乞丐版車型。

動力和駕駛上來說,奧迪A6L 45T採用的EA888發動機高功率版本,配合7速溼式雙離合變速箱,百公里加速時間可以做到7.3秒;而寶馬5系的525li由於是一個低功率的2.0T發動機,雖然配的是檔位更多的8AT變速箱,但是限於本身馬力和扭矩不夠大的原因,百公里加速時間8.5秒。對於這個級別的車子來說沒進八秒我覺得有點說不過去。駕駛感受上寶馬5系努力在舒適和運動之間找平衡,畢竟寶馬是有操控這個光環的,但在5繫上比較尷尬,舒適和運動並沒有做到完美平衡。而奧迪的就不一樣了,奧迪追求的是好開、輕鬆駕駛、對於駕駛者來說感受更加友好,但同時不失運動型。

對於兩者來說,換代更晚的奧迪A6L是有備而來,它針對寶馬525li的一些不足項進行了優化。奧迪A6L 45TFSI是奧迪的中配車型,而寶馬525li是5系最便宜的版本,它的優勢是價格(但還是比奧迪貴),其實真正與奧迪45TFSI競爭的是寶馬的530系列,所以綜合來考慮我認為奧迪A6 45t比寶馬525Li更有競爭力一些。首先兩者售價上來說,A6L 45tf官方指導價比寶馬525貴了7千,市場行情,目前奧迪A6L優惠價格在5-6萬,寶馬525li的優惠在3.5-4萬左右,所以綜合下來,目前奧迪A6L 45t的價格比525li便宜1萬左右。雖然奧迪A6的價格便宜了1萬,但是配置卻比寶馬525li要厚道多了,畢竟一個是中配車型,一個是乞丐版車型。

動力和駕駛上來說,奧迪A6L 45T採用的EA888發動機高功率版本,配合7速溼式雙離合變速箱,百公里加速時間可以做到7.3秒;而寶馬5系的525li由於是一個低功率的2.0T發動機,雖然配的是檔位更多的8AT變速箱,但是限於本身馬力和扭矩不夠大的原因,百公里加速時間8.5秒。對於這個級別的車子來說沒進八秒我覺得有點說不過去。駕駛感受上寶馬5系努力在舒適和運動之間找平衡,畢竟寶馬是有操控這個光環的,但在5繫上比較尷尬,舒適和運動並沒有做到完美平衡。而奧迪的就不一樣了,奧迪追求的是好開、輕鬆駕駛、對於駕駛者來說感受更加友好,但同時不失運動型。

空間和顏值上就不說了,這個級別的車子都很好看,用料做工如果不是很挑剔是無法分辨一個誰好誰壞的。兩者的長度都超過了5米,軸距上寶馬5系更長一些,但是兩者的實際乘坐空間相差並不大,畢竟兩者都已經很大了。如果是商務用途的話我認為奧迪A6L更加合適,新一代的奧迪A6L更加年輕,因為現在的90後也都快30歲了,90後的審美明顯是偏激進的,所以現在的車越做越年輕就是這個道理,連保守的日系都開始變得年輕了,汽車消費市場主力軍已經變了。

對於兩者來說,換代更晚的奧迪A6L是有備而來,它針對寶馬525li的一些不足項進行了優化。奧迪A6L 45TFSI是奧迪的中配車型,而寶馬525li是5系最便宜的版本,它的優勢是價格(但還是比奧迪貴),其實真正與奧迪45TFSI競爭的是寶馬的530系列,所以綜合來考慮我認為奧迪A6 45t比寶馬525Li更有競爭力一些。首先兩者售價上來說,A6L 45tf官方指導價比寶馬525貴了7千,市場行情,目前奧迪A6L優惠價格在5-6萬,寶馬525li的優惠在3.5-4萬左右,所以綜合下來,目前奧迪A6L 45t的價格比525li便宜1萬左右。雖然奧迪A6的價格便宜了1萬,但是配置卻比寶馬525li要厚道多了,畢竟一個是中配車型,一個是乞丐版車型。

動力和駕駛上來說,奧迪A6L 45T採用的EA888發動機高功率版本,配合7速溼式雙離合變速箱,百公里加速時間可以做到7.3秒;而寶馬5系的525li由於是一個低功率的2.0T發動機,雖然配的是檔位更多的8AT變速箱,但是限於本身馬力和扭矩不夠大的原因,百公里加速時間8.5秒。對於這個級別的車子來說沒進八秒我覺得有點說不過去。駕駛感受上寶馬5系努力在舒適和運動之間找平衡,畢竟寶馬是有操控這個光環的,但在5繫上比較尷尬,舒適和運動並沒有做到完美平衡。而奧迪的就不一樣了,奧迪追求的是好開、輕鬆駕駛、對於駕駛者來說感受更加友好,但同時不失運動型。

空間和顏值上就不說了,這個級別的車子都很好看,用料做工如果不是很挑剔是無法分辨一個誰好誰壞的。兩者的長度都超過了5米,軸距上寶馬5系更長一些,但是兩者的實際乘坐空間相差並不大,畢竟兩者都已經很大了。如果是商務用途的話我認為奧迪A6L更加合適,新一代的奧迪A6L更加年輕,因為現在的90後也都快30歲了,90後的審美明顯是偏激進的,所以現在的車越做越年輕就是這個道理,連保守的日系都開始變得年輕了,汽車消費市場主力軍已經變了。綜合以上來講,我覺得奧迪A6L的45TFSI更有誠意,無論是售價還是配置上來講,而真正與45TFSI對標的應該是寶馬530系列,所以必然是選擇奧迪A6L 45TFSI。

色彩车圈
2019-08-12

寶馬和奧迪是標準的一線豪華汽車品牌,寶馬5系和奧迪A6L分別是旗下的中大型旗艦轎車,兩款車雖然風格不同,但是另外非常激烈,因為奧迪A6L從一個偏商務綜合性的車型,開始偏向時尚運動,這也正是寶馬5系的定位,所以兩款車的競爭更加激烈,寶馬525LI和奧迪A6L45兩個型號車型雖然價格相仿,但是實力還是有些差距,奧迪A6L45的動力要更加強勁一些,一般普通品牌車型的數據有時不準確,真實動力和數據不相仿,但是像寶馬奧迪這樣的豪華品牌數據是非常準確的,另外真實的動力表現也是奧迪A6L45更強一些,所以綜合來說奧迪A6L的優勢更大一些

外觀方面

寶馬和奧迪是標準的一線豪華汽車品牌,寶馬5系和奧迪A6L分別是旗下的中大型旗艦轎車,兩款車雖然風格不同,但是另外非常激烈,因為奧迪A6L從一個偏商務綜合性的車型,開始偏向時尚運動,這也正是寶馬5系的定位,所以兩款車的競爭更加激烈,寶馬525LI和奧迪A6L45兩個型號車型雖然價格相仿,但是實力還是有些差距,奧迪A6L45的動力要更加強勁一些,一般普通品牌車型的數據有時不準確,真實動力和數據不相仿,但是像寶馬奧迪這樣的豪華品牌數據是非常準確的,另外真實的動力表現也是奧迪A6L45更強一些,所以綜合來說奧迪A6L的優勢更大一些

外觀方面

寶馬和奧迪是標準的一線豪華汽車品牌,寶馬5系和奧迪A6L分別是旗下的中大型旗艦轎車,兩款車雖然風格不同,但是另外非常激烈,因為奧迪A6L從一個偏商務綜合性的車型,開始偏向時尚運動,這也正是寶馬5系的定位,所以兩款車的競爭更加激烈,寶馬525LI和奧迪A6L45兩個型號車型雖然價格相仿,但是實力還是有些差距,奧迪A6L45的動力要更加強勁一些,一般普通品牌車型的數據有時不準確,真實動力和數據不相仿,但是像寶馬奧迪這樣的豪華品牌數據是非常準確的,另外真實的動力表現也是奧迪A6L45更強一些,所以綜合來說奧迪A6L的優勢更大一些

外觀方面


寶馬5系和奧迪A6L外觀上完全是兩種風格,寶馬5系更加時尚運動,更注重駕駛操控,奧迪A6L還是更加註重商務和舒適性,但是現在也偏向運動一些,兩款車都是經典的豪華車,外觀顏值還是因人而異的

內飾配置

寶馬和奧迪是標準的一線豪華汽車品牌,寶馬5系和奧迪A6L分別是旗下的中大型旗艦轎車,兩款車雖然風格不同,但是另外非常激烈,因為奧迪A6L從一個偏商務綜合性的車型,開始偏向時尚運動,這也正是寶馬5系的定位,所以兩款車的競爭更加激烈,寶馬525LI和奧迪A6L45兩個型號車型雖然價格相仿,但是實力還是有些差距,奧迪A6L45的動力要更加強勁一些,一般普通品牌車型的數據有時不準確,真實動力和數據不相仿,但是像寶馬奧迪這樣的豪華品牌數據是非常準確的,另外真實的動力表現也是奧迪A6L45更強一些,所以綜合來說奧迪A6L的優勢更大一些

外觀方面


寶馬5系和奧迪A6L外觀上完全是兩種風格,寶馬5系更加時尚運動,更注重駕駛操控,奧迪A6L還是更加註重商務和舒適性,但是現在也偏向運動一些,兩款車都是經典的豪華車,外觀顏值還是因人而異的

內飾配置

寶馬和奧迪是標準的一線豪華汽車品牌,寶馬5系和奧迪A6L分別是旗下的中大型旗艦轎車,兩款車雖然風格不同,但是另外非常激烈,因為奧迪A6L從一個偏商務綜合性的車型,開始偏向時尚運動,這也正是寶馬5系的定位,所以兩款車的競爭更加激烈,寶馬525LI和奧迪A6L45兩個型號車型雖然價格相仿,但是實力還是有些差距,奧迪A6L45的動力要更加強勁一些,一般普通品牌車型的數據有時不準確,真實動力和數據不相仿,但是像寶馬奧迪這樣的豪華品牌數據是非常準確的,另外真實的動力表現也是奧迪A6L45更強一些,所以綜合來說奧迪A6L的優勢更大一些

外觀方面


寶馬5系和奧迪A6L外觀上完全是兩種風格,寶馬5系更加時尚運動,更注重駕駛操控,奧迪A6L還是更加註重商務和舒適性,但是現在也偏向運動一些,兩款車都是經典的豪華車,外觀顏值還是因人而異的

內飾配置


兩款車的內飾做工用料都比較高級,配置也都比較豪華豐富,但是內飾風格不同,寶馬5系更加時尚一些,奧迪A6L更加商務一些,科技感更足,兩款車的內飾和外觀都比較匹配

空間和駕乘感受

寶馬和奧迪是標準的一線豪華汽車品牌,寶馬5系和奧迪A6L分別是旗下的中大型旗艦轎車,兩款車雖然風格不同,但是另外非常激烈,因為奧迪A6L從一個偏商務綜合性的車型,開始偏向時尚運動,這也正是寶馬5系的定位,所以兩款車的競爭更加激烈,寶馬525LI和奧迪A6L45兩個型號車型雖然價格相仿,但是實力還是有些差距,奧迪A6L45的動力要更加強勁一些,一般普通品牌車型的數據有時不準確,真實動力和數據不相仿,但是像寶馬奧迪這樣的豪華品牌數據是非常準確的,另外真實的動力表現也是奧迪A6L45更強一些,所以綜合來說奧迪A6L的優勢更大一些

外觀方面


寶馬5系和奧迪A6L外觀上完全是兩種風格,寶馬5系更加時尚運動,更注重駕駛操控,奧迪A6L還是更加註重商務和舒適性,但是現在也偏向運動一些,兩款車都是經典的豪華車,外觀顏值還是因人而異的

內飾配置


兩款車的內飾做工用料都比較高級,配置也都比較豪華豐富,但是內飾風格不同,寶馬5系更加時尚一些,奧迪A6L更加商務一些,科技感更足,兩款車的內飾和外觀都比較匹配

空間和駕乘感受

寶馬和奧迪是標準的一線豪華汽車品牌,寶馬5系和奧迪A6L分別是旗下的中大型旗艦轎車,兩款車雖然風格不同,但是另外非常激烈,因為奧迪A6L從一個偏商務綜合性的車型,開始偏向時尚運動,這也正是寶馬5系的定位,所以兩款車的競爭更加激烈,寶馬525LI和奧迪A6L45兩個型號車型雖然價格相仿,但是實力還是有些差距,奧迪A6L45的動力要更加強勁一些,一般普通品牌車型的數據有時不準確,真實動力和數據不相仿,但是像寶馬奧迪這樣的豪華品牌數據是非常準確的,另外真實的動力表現也是奧迪A6L45更強一些,所以綜合來說奧迪A6L的優勢更大一些

外觀方面


寶馬5系和奧迪A6L外觀上完全是兩種風格,寶馬5系更加時尚運動,更注重駕駛操控,奧迪A6L還是更加註重商務和舒適性,但是現在也偏向運動一些,兩款車都是經典的豪華車,外觀顏值還是因人而異的

內飾配置


兩款車的內飾做工用料都比較高級,配置也都比較豪華豐富,但是內飾風格不同,寶馬5系更加時尚一些,奧迪A6L更加商務一些,科技感更足,兩款車的內飾和外觀都比較匹配

空間和駕乘感受


兩款車的空間水平相當,動力方面奧迪A6L45更強一些,寶馬525Li操控更好一些,如果是寶馬530,奧迪A6L45就沒有勝算了,兩款車的駕乘感受不同,奧迪更加舒適一些,寶馬更加註重運動,路感更強

總結:奧迪和寶馬都是標準的豪華品牌,實力是不相上下的,即使有差距也是微乎其微的,而奧迪A6L45和寶馬525LI在基礎數據上就有差距,所以對比意義不大,但是價格相仿,也是可以對比的,綜合來說奧迪A6L優勢大一些

刘洋67074
2019-08-12

對525動力沒信心,全武漢都沒有試駕車

博缘269
2019-08-12

我選奧迪A6L

头像这人欠我钱
2019-08-12

肯定是45tfsi

考古十习生
2019-08-12

我的天哪,525都能和奧迪四驅比了?

镇国级
2019-08-12

525沒有可比性肯定選奧迪,530可以考慮

一出大好戏
2019-08-12

寶馬530,奧迪上四驅

相關推薦

推薦中...