19款邁騰2.0T領先型和19款帕薩特2.0T精英版，家用車該怎麼選才不後悔？
小馬侃車車，汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問題的朋友們，可以加我好友並邀請我回答。小馬肯定知無不言，言無不盡。
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很多人買車都考慮大眾品牌，一個是因為德系品牌做工精良，機械素質比較高。再就是因為大眾品牌在中國有著不一樣的地位，從剛開始的桑塔納、捷達到之後的帕薩特、邁騰一直都是商務和成功人士的代表，尤其是近段時間的帕薩特和邁騰，都是以官車形象示人，很多地方結婚都用這些車。雖然最近這段時間這種感覺有些淡化，但在很多人心中，帕薩特和邁騰依然是20萬級別轎車的標杆。那麼同樣是20萬級別的重量級選手，邁騰330領先和帕薩特330精英該如何抉擇呢，下面筆者就來分析一下現代這兩款車的現狀。
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很多人都說電子產品買新不買舊，如果你有這樣的想法，那麼帕薩特應該要比邁騰更加吸引你。因為帕薩特去年進行的大更新換代，產品明顯更新。邁騰可能明年才會進行大換代，也就是說，如果你買邁騰，可能一年之後就會變成老款。本著時尚時尚最時尚的原理，帕薩特因為產品更新所以更具優勢。有些很多矯情的人說帕薩特換代之後，中控臺取消了機械錶就沒有了靈魂，但這些人在帕薩特換代之前也說大眾千篇一律的內飾完全沒有新鮮感，眾口難調，賤人就是矯情，總之任何車都能挑出毛病。現款邁騰和老款帕薩特的內飾很相似，至於你喜歡老款內飾還是新款內飾，這要看你是否有情懷了。個人是更喜歡邁騰豪華版以上有木紋裝飾的內飾，但現款帕薩特內飾也可以接受。
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很多人都說電子產品買新不買舊，如果你有這樣的想法，那麼帕薩特應該要比邁騰更加吸引你。因為帕薩特去年進行的大更新換代，產品明顯更新。邁騰可能明年才會進行大換代，也就是說，如果你買邁騰，可能一年之後就會變成老款。本著時尚時尚最時尚的原理，帕薩特因為產品更新所以更具優勢。有些很多矯情的人說帕薩特換代之後，中控臺取消了機械錶就沒有了靈魂，但這些人在帕薩特換代之前也說大眾千篇一律的內飾完全沒有新鮮感，眾口難調，賤人就是矯情，總之任何車都能挑出毛病。現款邁騰和老款帕薩特的內飾很相似，至於你喜歡老款內飾還是新款內飾，這要看你是否有情懷了。個人是更喜歡邁騰豪華版以上有木紋裝飾的內飾，但現款帕薩特內飾也可以接受。
我們再來看一下現在這兩款車的價格。以我們現在山東濟南為例，由於邁騰可能馬上瀕臨換代，產品力略顯老舊，所以現在優惠力度也比較大，目前的330領先版優惠力度在3.4萬元左右，實際裸車成交價在18.11萬上下。帕薩特330精英版現在優惠力度也比較平穩，但比邁騰優惠要略少一點，優惠在2.7萬上下，實際裸車價格在19.09萬左右。兩車在山東濟南地區實際成交價格相差接近1萬元。
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很多人都說電子產品買新不買舊，如果你有這樣的想法，那麼帕薩特應該要比邁騰更加吸引你。因為帕薩特去年進行的大更新換代，產品明顯更新。邁騰可能明年才會進行大換代，也就是說，如果你買邁騰，可能一年之後就會變成老款。本著時尚時尚最時尚的原理，帕薩特因為產品更新所以更具優勢。有些很多矯情的人說帕薩特換代之後，中控臺取消了機械錶就沒有了靈魂，但這些人在帕薩特換代之前也說大眾千篇一律的內飾完全沒有新鮮感，眾口難調，賤人就是矯情，總之任何車都能挑出毛病。現款邁騰和老款帕薩特的內飾很相似，至於你喜歡老款內飾還是新款內飾，這要看你是否有情懷了。個人是更喜歡邁騰豪華版以上有木紋裝飾的內飾，但現款帕薩特內飾也可以接受。
我們再來看一下現在這兩款車的價格。以我們現在山東濟南為例，由於邁騰可能馬上瀕臨換代，產品力略顯老舊，所以現在優惠力度也比較大，目前的330領先版優惠力度在3.4萬元左右，實際裸車成交價在18.11萬上下。帕薩特330精英版現在優惠力度也比較平穩，但比邁騰優惠要略少一點，優惠在2.7萬上下，實際裸車價格在19.09萬左右。兩車在山東濟南地區實際成交價格相差接近1萬元。
但是配置方面帕薩特也要比邁騰略高一點。邁騰只比帕薩特多出了一個防紫外線玻璃，一個外後視鏡電動摺疊功能，其他的配置邁騰領先有的帕薩特精英都有。而帕薩特精英則多出倒車影像，無鑰匙進入，前排座椅加熱，自動大燈，前排自動空調，後排獨立空調，車載空氣淨化裝置。實際價值也和多出的這1萬塊錢差不多。除了配置之外，兩車在動力，空間，行駛表現以及故障率方面基本上是一樣的，因為本身就屬於兄弟車型。
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很多人都說電子產品買新不買舊，如果你有這樣的想法，那麼帕薩特應該要比邁騰更加吸引你。因為帕薩特去年進行的大更新換代，產品明顯更新。邁騰可能明年才會進行大換代，也就是說，如果你買邁騰，可能一年之後就會變成老款。本著時尚時尚最時尚的原理，帕薩特因為產品更新所以更具優勢。有些很多矯情的人說帕薩特換代之後，中控臺取消了機械錶就沒有了靈魂，但這些人在帕薩特換代之前也說大眾千篇一律的內飾完全沒有新鮮感，眾口難調，賤人就是矯情，總之任何車都能挑出毛病。現款邁騰和老款帕薩特的內飾很相似，至於你喜歡老款內飾還是新款內飾，這要看你是否有情懷了。個人是更喜歡邁騰豪華版以上有木紋裝飾的內飾，但現款帕薩特內飾也可以接受。
我們再來看一下現在這兩款車的價格。以我們現在山東濟南為例，由於邁騰可能馬上瀕臨換代，產品力略顯老舊，所以現在優惠力度也比較大，目前的330領先版優惠力度在3.4萬元左右，實際裸車成交價在18.11萬上下。帕薩特330精英版現在優惠力度也比較平穩，但比邁騰優惠要略少一點，優惠在2.7萬上下，實際裸車價格在19.09萬左右。兩車在山東濟南地區實際成交價格相差接近1萬元。
但是配置方面帕薩特也要比邁騰略高一點。邁騰只比帕薩特多出了一個防紫外線玻璃，一個外後視鏡電動摺疊功能，其他的配置邁騰領先有的帕薩特精英都有。而帕薩特精英則多出倒車影像，無鑰匙進入，前排座椅加熱，自動大燈，前排自動空調，後排獨立空調，車載空氣淨化裝置。實際價值也和多出的這1萬塊錢差不多。除了配置之外，兩車在動力，空間，行駛表現以及故障率方面基本上是一樣的，因為本身就屬於兄弟車型。
相比之下，邁騰的優勢在於價格更加便宜，內飾外觀更加經典，而且一汽大眾的口碑也要略微好過上汽大眾。帕薩特的優勢在於外觀內飾更加年輕化，而且配置豐富，短暫時間內不會再換代。如果你是那種出了新蘋果手機必須換新款的朋友，經常走在時尚的最前沿，那麼買帕薩特後悔的概率更小。如果你是那種追求性價比，認為經典款的蘋果不卡完全夠用，對新款並不算特別感冒，感覺老款看順眼了也還好沒必要換新的，那麼邁騰可能更符合你的需求。
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很多人買車都考慮大眾品牌，一個是因為德系品牌做工精良，機械素質比較高。再就是因為大眾品牌在中國有著不一樣的地位，從剛開始的桑塔納、捷達到之後的帕薩特、邁騰一直都是商務和成功人士的代表，尤其是近段時間的帕薩特和邁騰，都是以官車形象示人，很多地方結婚都用這些車。雖然最近這段時間這種感覺有些淡化，但在很多人心中，帕薩特和邁騰依然是20萬級別轎車的標杆。那麼同樣是20萬級別的重量級選手，邁騰330領先和帕薩特330精英該如何抉擇呢，下面筆者就來分析一下現代這兩款車的現狀。
很多人都說電子產品買新不買舊，如果你有這樣的想法，那麼帕薩特應該要比邁騰更加吸引你。因為帕薩特去年進行的大更新換代，產品明顯更新。邁騰可能明年才會進行大換代，也就是說，如果你買邁騰，可能一年之後就會變成老款。本著時尚時尚最時尚的原理，帕薩特因為產品更新所以更具優勢。有些很多矯情的人說帕薩特換代之後，中控臺取消了機械錶就沒有了靈魂，但這些人在帕薩特換代之前也說大眾千篇一律的內飾完全沒有新鮮感，眾口難調，賤人就是矯情，總之任何車都能挑出毛病。現款邁騰和老款帕薩特的內飾很相似，至於你喜歡老款內飾還是新款內飾，這要看你是否有情懷了。個人是更喜歡邁騰豪華版以上有木紋裝飾的內飾，但現款帕薩特內飾也可以接受。
我們再來看一下現在這兩款車的價格。以我們現在山東濟南為例，由於邁騰可能馬上瀕臨換代，產品力略顯老舊，所以現在優惠力度也比較大，目前的330領先版優惠力度在3.4萬元左右，實際裸車成交價在18.11萬上下。帕薩特330精英版現在優惠力度也比較平穩，但比邁騰優惠要略少一點，優惠在2.7萬上下，實際裸車價格在19.09萬左右。兩車在山東濟南地區實際成交價格相差接近1萬元。
但是配置方面帕薩特也要比邁騰略高一點。邁騰只比帕薩特多出了一個防紫外線玻璃，一個外後視鏡電動摺疊功能，其他的配置邁騰領先有的帕薩特精英都有。而帕薩特精英則多出倒車影像，無鑰匙進入，前排座椅加熱，自動大燈，前排自動空調，後排獨立空調，車載空氣淨化裝置。實際價值也和多出的這1萬塊錢差不多。除了配置之外，兩車在動力，空間，行駛表現以及故障率方面基本上是一樣的，因為本身就屬於兄弟車型。
相比之下，邁騰的優勢在於價格更加便宜，內飾外觀更加經典，而且一汽大眾的口碑也要略微好過上汽大眾。帕薩特的優勢在於外觀內飾更加年輕化，而且配置豐富，短暫時間內不會再換代。如果你是那種出了新蘋果手機必須換新款的朋友，經常走在時尚的最前沿，那麼買帕薩特後悔的概率更小。如果你是那種追求性價比，認為經典款的蘋果不卡完全夠用，對新款並不算特別感冒，感覺老款看順眼了也還好沒必要換新的，那麼邁騰可能更符合你的需求。
以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助，也歡迎朋友們在下方評論區點贊留言關注，說說你認為邁騰330領先版和帕薩特330精英版哪一個才是當下更好的選擇。
我給你接地氣的簡單的說一下哈，關於帕薩特跟邁騰兩臺車，這兩臺車我都開過，前幾天朋友問我帕薩特邁騰選哪個，我想都沒想推薦了，邁騰。對於大多數普通家庭來講，肯定希望要個空間大一些，配置多一些，在這基礎上要是動力在好一些就完美了對吧，什麼樣的人特別看中帕薩特呢，就是老一批人他們那個時候買的老款帕薩特說實話家庭都是很不錯的了，所以隨著帕薩特的更新換代他們還是會關注的，但從邁騰出了以後，帕薩特的對手就來了，其實，帕薩特最大的對手不是其他品牌的b級車，邁騰才是他最大的競爭對手，就現在新款帕薩特跟邁騰來講，價錢差不多，但邁騰的配置更高一些，但是隔音效果帕薩特要技高一籌，但邁騰的隔音也沒差多少，只是比帕薩特隔音稍差一點，但操控方面邁騰更好一些，沒開過的人都去試試很明顯能感覺出來的，包括轉向的一些手感回饋邁騰是完勝的。但帕薩特的座椅要比邁騰軟一些更舒適一些，這個不得不說。但就我個人的觀點，如果從整體考慮的話，價格差不多，我會選邁騰。價位差不多，總體邁騰更好一些，配置也會高一點的。
19款邁騰2.0T領先型和19款帕薩特2.0T精英版，家用車怎麼選不後悔?首先這兩款車都是比較熱銷的車型，很多人都會在在這兩款車型上糾結。下面就一起來聊聊這個話題，這兩款車個人都有試駕過，說下個人的感受。
價格配置
外觀都是偏商務風格，但定位方面有些差異，從價格方面來看邁騰2.0T領先版指導價21.51萬，帕薩特2.0T精英版21.79萬，價格優惠後相差不大，配置方面帕薩特更為豐富，比邁騰多了倒車影像、前排無鑰匙進入、前排座椅加熱、GSP導航、8英寸中控顯示屏（邁騰是6.5英寸）、自動頭燈、LED霧燈、大燈延時關閉、雨量感應器、自動空調、後排獨立空調、溫度分區控制、車載空氣淨化器。配置方面帕薩特有著明顯的優勢。 19款邁騰2.0T領先型和19款帕薩特2.0T精英版，家用車怎麼選不後悔?首先這兩款車都是比較熱銷的車型，很多人都會在在這兩款車型上糾結。下面就一起來聊聊這個話題，這兩款車個人都有試駕過，說下個人的感受。 價格配置 外觀都是偏商務風格，但定位方面有些差異，從價格方面來看邁騰2.0T領先版指導價21.51萬，帕薩特2.0T精英版21.79萬，價格優惠後相差不大，配置方面帕薩特更為豐富，比邁騰多了倒車影像、前排無鑰匙進入、前排座椅加熱、GSP導航、8英寸中控顯示屏（邁騰是6.5英寸）、自動頭燈、LED霧燈、大燈延時關閉、雨量感應器、自動空調、後排獨立空調、溫度分區控制、車載空氣淨化器。配置方面帕薩特有著明顯的優勢。 19款邁騰2.0T領先型和19款帕薩特2.0T精英版，家用車怎麼選不後悔?首先這兩款車都是比較熱銷的車型，很多人都會在在這兩款車型上糾結。下面就一起來聊聊這個話題，這兩款車個人都有試駕過，說下個人的感受。 價格配置 外觀都是偏商務風格，但定位方面有些差異，從價格方面來看邁騰2.0T領先版指導價21.51萬，帕薩特2.0T精英版21.79萬，價格優惠後相差不大，配置方面帕薩特更為豐富，比邁騰多了倒車影像、前排無鑰匙進入、前排座椅加熱、GSP導航、8英寸中控顯示屏（邁騰是6.5英寸）、自動頭燈、LED霧燈、大燈延時關閉、雨量感應器、自動空調、後排獨立空調、溫度分區控制、車載空氣淨化器。配置方面帕薩特有著明顯的優勢。 駕駛感受 動力都是2.0T低功率發動機匹配7速雙離合變速器，駕駛感受方面都是MQB平臺打造，邁騰調教更偏運動化，底盤路感清晰，懸掛調教更加硬朗。而帕薩特底盤調教更偏日常行駛舒適性，底盤調教軟硬適中，過顛簸路面或減速帶車內不會有明顯的顛簸感，隔音方面邁騰具有一定的優勢。 19款邁騰2.0T領先型和19款帕薩特2.0T精英版，家用車怎麼選不後悔?首先這兩款車都是比較熱銷的車型，很多人都會在在這兩款車型上糾結。下面就一起來聊聊這個話題，這兩款車個人都有試駕過，說下個人的感受。 價格配置 外觀都是偏商務風格，但定位方面有些差異，從價格方面來看邁騰2.0T領先版指導價21.51萬，帕薩特2.0T精英版21.79萬，價格優惠後相差不大，配置方面帕薩特更為豐富，比邁騰多了倒車影像、前排無鑰匙進入、前排座椅加熱、GSP導航、8英寸中控顯示屏（邁騰是6.5英寸）、自動頭燈、LED霧燈、大燈延時關閉、雨量感應器、自動空調、後排獨立空調、溫度分區控制、車載空氣淨化器。配置方面帕薩特有著明顯的優勢。 駕駛感受 動力都是2.0T低功率發動機匹配7速雙離合變速器，駕駛感受方面都是MQB平臺打造，邁騰調教更偏運動化，底盤路感清晰，懸掛調教更加硬朗。而帕薩特底盤調教更偏日常行駛舒適性，底盤調教軟硬適中，過顛簸路面或減速帶車內不會有明顯的顛簸感，隔音方面邁騰具有一定的優勢。 總結:整體來看側重日常行駛舒適性以及配置推薦帕薩特，喜歡操控一些邁騰更為合適，這兩款車都是非常不錯的車型，具體需要結合自己的需求來選擇。 大家好我是孔夫子說車，有六年的4S店工作經驗，買車用車感可以關注我。
買新不買舊。邁騰馬上中期改款了，所以帕薩特