老爸剛開始想買輛途觀的,見我提了這“猛禽”,也不覺得大眾好了
老爸剛開始想買輛途觀的,見我提了這“猛禽”,也不覺得大眾好了
老爸剛開始想買輛途觀的,見我提了這“猛禽”,也不覺得大眾好了
老爸剛開始想買輛途觀的,見我提了這“猛禽”,也不覺得大眾好了
老爸剛開始想買輛途觀的,見我提了這“猛禽”,也不覺得大眾好了
老爸剛開始想買輛途觀的,見我提了這“猛禽”,也不覺得大眾好了
老爸剛開始想買輛途觀的,見我提了這“猛禽”,也不覺得大眾好了
內涵酒城人
1/6 老爸剛開始想買輛途觀的,見我提了這“猛禽”,也不覺得大眾好了
2/6 三菱是一個一直被人認為是日系的“殘次”品牌,其實國產後的歐藍德和翼神,都算是輛“猛禽”,外觀、動力都是足夠凶的,只是和鈴木一樣都沒有太核心的亮點技術。
3/6 不少人還認為歐藍德是款國產車,主要是前臉開著像是自主品牌一貫的設計風格,但的確歐藍德國產後,日系的三大件還得到了保留,動力、性能穩定性還是很好的。
4/6 比起大眾的途觀,價格上相差無幾,所到底還是德系和日系的競爭,就像途觀、逍客、CRV之間的選擇一樣,關鍵還是歐藍德的四驅動力,才是這款日系車最大的賣點。
5/6 開著很平穩的一款日系車,外觀、設計、空間都很中規中矩的,並沒有像馬自達車型那樣驚豔的地方;表面看來和日產、本田、豐田沒有太多的競爭實力,買它估計是衝著前臉、四驅動力去的吧。
6/6 本來老爸也是期許我買輛途觀的,但大眾的中控、內飾設計是難讓人信服的,雖然歐藍德在這方面也不突出,但至少還有個耐看的外觀。
2017-09-22

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