當有20萬購車預算時，與只有5萬預算時的買車想法肯定有很大區別，5萬元覺得能買輛遮風擋雨的代步小車足以，而花20萬買車的朋友往往會更追求品質，功能與實用性。
當有50萬購車預算時，又和只有20萬預算時的想法不一樣，50萬元買車可能更追求豪華感，更看重品牌，而花20萬買車卻更多的想把每分錢都花在刀刃上。
對於預算不高也不算少，上面有老下還有小，購車指標也很緊俏的你來說，20萬左右的價格區間選擇一輛7座城市SUV是個不錯的選擇，它不僅有著實用的空間表現，滿足城市代步的同時還可以讓你帶著一家老小假期郊遊，還有著豐富的配置與出色的品質。它就是廣汽三菱新歐藍德。
新歐藍德與老款相比在外觀造型上沒有特別明顯的變化，只是一些細節上有所不同。其中在中高配車型上新歐藍德採用了全LED光源的大燈組與LED日間行車燈，中網處的銀色飾條造型也與老款有些區別，看上去更具設計感。下方進氣格柵處也進行了一定的調整，通過更多的鍍鉻裝飾條來提升車頭的整體質感。
車尾造型上，新歐藍德同樣沒有什麼較大的變化，只是後尾門上方增加了一根尺寸不大的擾流板，下方後保險槓面板造型也有小幅微調。尾燈採用了LED光源，這點與進口版本相同，中間的一條鍍鉻裝飾條也從一定程度上橫向拉伸了車尾的視覺效果。
同時，新歐藍德還採用了一套全新雙色造型的18英寸輪圈，輪胎為鄧祿普 SP SPORT 5000系列，市場價每條輪胎約為750元左右。從225/55 R18的輪胎規格上看，其更厚的胎壁也有利於對路面顛簸的吸收，提升車輛的駕乘舒適性。
來到車內，新歐藍德的內飾沒有什麼明顯變化，只是多增加了棕色皮質內飾配白色縫線的內飾配色，而此次廣州車展上提供的展車未採用這種配色，今後有相應內飾配色的車型後，我們也會豐富我們的車型圖庫。整體來看，新歐藍德的內飾設計比較簡單，更注重實用性。8英寸的中控觸摸液晶屏更是全系標配的一項配置，支持藍牙電話、導航、語音控制、CarLife手機互聯等功能。
在用料方面，中控臺上方使用了大面積軟質材料包裹，搭配鋼琴漆材質飾板進行點綴，儘管會這種面板會成為中控臺上的“指紋收集器”，但這樣的搭配卻很能提升內飾檔次。
因為車身尺寸較老款車型沒有變化，所以在乘坐體驗上也沒有什麼變化。前排空間表現比較出色，較高的坐姿讓你在駕駛時能有著更好的視野，同時頭部空間也有著較為充裕的表現。
第二排座椅支持前後調節，同時座椅靠背角度也可調節，當座椅調至最後且靠背調到角度最大時，第二排的腿部空間與頭部空間也都有著不輸同級對手的表現。
而作為一臺軸距為2670mm的7座緊湊型SUV，其第三排空間表現就顯得相對有些一般了，偶爾應急沒問題，但是要長途旅行，相互遷就的後兩排乘客都很難找到一個較為舒適的坐姿。
後備廂空間表現還是很不錯的，內部比較平整且開口不高，同時後排座椅均支持比例放倒，空間靈活性很高。由於第二排坐墊可以向前翻折，使得第二排座椅靠背放倒後跟後備廂地板完全平齊，在搬運大件物品或行李時也會更實用。另外，在2.4L車型上還配備了電動後備廂這一實用配置。
說到配置，這才是新歐藍德與老款車型差距最大的地方。像360°全景影像系統的加入，可以讓你無死角地觀測車輛四周的情況，在倒車入庫或低速行駛在狹窄路況時更遊刃有餘，避免不必要的剮蹭，大大提高安全性。
盲區監測系統同樣可以幫助你降低事故的發生率，當你行駛在路上需要變換車道時，如果有其他車輛進入後方兩側盲區，後視鏡上的這個提示燈便會點亮，提醒你注意側後方安全。
之前老款車型一直詬病後排沒有空調出風口，如今新歐藍德除入門版車型外，均配備了後排空調出風口，這也是更好的照顧了後排乘客的乘坐感受。而在空調方面，新歐藍德不僅有自動分區空調，還支持空氣淨化功能，在濃濃的霧霾天中為車內乘員提供更好的空氣質量。
動力總成上，新歐藍德將繼續搭載代號為4J系列的2.0L與2.4L自然吸氣發動機，與之匹配的是一臺可以模擬6擋的CVT無級變速箱。相比以往三菱4B系列發動機而言，這一代4J系列發動機搭載了可變氣門正時及無級可變氣門升程技術，並且在保證動力的同時還進一步優化了發動機的油耗與靜音性。
通過簡單介紹，相信大家對廣汽三菱新歐藍德也有了一定的瞭解，目前新歐藍德共有7款車型，售價為15.98萬元-22.58萬元。如果你也很看好它，那麼下面幾款車型非常值得推薦：
與2.0L兩驅暢享版 5座相比，售價為18.28萬元的2.4L 兩驅致行版 5座版車型之比前者貴了1萬元，而你用這1萬元換來的不僅僅是排量更大、動力性能更好的發動機，同時你還擁有了諸如新歐藍德上才配備的全LED光源的前大燈、自動大燈、自動雨刷、電動後備廂以及方向盤換擋等實用的配置，可謂是物超所值。
別看只是2.4L車型的入門版，像頭部氣囊、膝部氣囊、胎壓監測、車身穩定控制系統等安全配置一應俱全，主副駕駛電動調節座椅、前排座椅加熱、外後視鏡電動摺疊、內後視鏡自動防眩目、帶淨化功能的分區空調等舒適性配置也都有配備，足以滿足日常家庭用車的需求，很有性價比的一款車型。
如果你對動力要求不高，配置同樣比較豐富的，2.0L 兩驅暢享版 5座車型也很值得推薦。儘管它比入門版車型貴了1.3萬元，但它不僅安全配置更全，還配有電子駐車、電動天窗、無鑰匙進入與無鑰匙啟動、皮質座椅、主副駕駛電動調節、前排座椅加熱與後排空調出風口等實用配置，絕對算得上是一款物有所值的車型。
如果你對7座有剛需，會經常需要帶著一家老小短途出行，且對同樣動力沒什麼要求，那麼比5座版車型貴了4000元的7座版車型也非常值得推薦。儘管第三排座椅的填充物比較薄，乘坐舒適性一般，但實用性還是值得肯定的，而且在這一價位區間內，很難找再到一輛品質能與新歐藍德相媲美的合資品牌7座SUV。
至於為什麼沒有推薦四驅版本車型，我們都知道廣汽三菱為新歐藍德配備的這套適時四驅系統有著較為強悍的限滑與脫困能力，但對於一臺主打城市定位的SUV來說，四驅系統的用武之地不是很大。的確有四驅系統的加持，會讓車輛有著更好的行駛穩定性，但你要比2.4L入門版車型多花1.2萬元，比全系次低配車型多花2.2萬元，這麼看來，四驅版車型的性價比就比較一般了。假若你的預算比較充裕，那新歐藍德的四驅版本車型也比較推薦。
曾經以進口的方式在國內銷售的三菱歐藍德，就給人民留下了皮實耐用的深刻印象。如今廣汽三菱將歐藍德國產化，更高的品質與更親民的售價讓新歐藍德再度成為人們關注的焦點。
如今廣汽三菱帶著新歐藍德再一次來到大家面前，15.98-22.58萬元的售價以及多達16項的配置升級，可謂是誠意滿滿。如果你是一個手中預算不多，又想買一款與眾不同又不失實用的合資品牌SUV，廣汽三菱新歐藍德是同價位車型中很值得推薦的一款。