隨著天氣轉暖，萬物復甦，很多人都會選擇在閒暇之餘帶著親人朋友去野外郊遊。而普通的SUV在面對非鋪裝路面和較多的行李物品時就不是很適用了，不過，適時四驅系統和車頂行李架就可以解決爛路和行李多的問題。今天小編就給大家介紹四款配有適時四驅系統和車頂行李架的合資SUV，個個都是郊遊好手，而且不到20萬就能拿下！話不多說，咱們這就開始。
首先小編先為大家介紹一下適時四驅系統，該系統與全時和分時四驅不同，通過電腦感應路況，在檢測到前輪打滑或是有打滑的趨勢時，自動將部分動力輸送至後輪；在電腦認為路況正常時，恢復前輪兩驅。這樣就使車輛具備一定的脫困能力，也使車輛在雨雪路面或泥土路面上有更好的抓地力。
而車頂行李架，安裝在汽車頂部，用於放置後備廂裝不下的物品如自行車、摺疊床、摺疊帳篷等，在如自駕遊這類活動中能夠發揮巨大作用，同時也對汽車的外型有一定的點綴效果。不過，小編在此提醒大家，自己加裝車頂行李架需先行去車管所進行報批，不要擅自加裝。
配置就介紹到這裡，咱們開始看車。
（本文所述車型均為配備有適時四驅+車頂行李架的車型，部分圖片可能與所述車型不符，請您諒解）
推薦理由：有著越野基因的歐藍德在配置上也是“野味十足”，中央差速器鎖止、上坡輔助、胎壓報警等都在輕越野中有著不小的作用；而轉回城市路面，該車的自適應巡航、360度全景影像、手機互聯等配置提供了不少便利。另外，該車提供7座車型可選，實用性得以增強。
不足之處：部分車主反饋該車外漆面過薄，做工仍需進步。另外該車在內部儲物空間的安排上也可以做得更加合理一些。
推薦理由：Jeep指南者在配置上有著不少小亮點：220V電源的加入增加了實用性；ALPINE阿爾派音響和Beats音響帶來更多的樂趣；而遠程啟動、電動後備廂、主動安全系統等則增加了很多科技感，這些內部配置配合個性張揚的外觀設計，使該車更受年輕人喜歡。並且，該車目前有著力度較大的優惠，幅度在5萬元左右，還是比較實惠的。
不足之處：該車在市區路況下的油耗較高。另外，雙離合變速箱的換擋邏輯偏慢，加速時的降擋有一定延遲，而且頓挫感也比較明顯。
推薦理由：與前面兩個“野孩子”相比，福特翼虎的配置更多服務於城市家用，例如電動感應後備廂、較全面的主動安全系統、自動泊車入位等都使該車在城市裡使用起來更加方便。而2.0T發動機最高可輸出245馬力，在同級車型中水平較高。
不足之處：雖然2019款翼虎的空間已經有了一些進步，但在同級內仍然說不上優秀。另外，該車動力上的強悍也同時帶來了油耗的增加。
推薦理由：科雷傲的配置雖然說不上特別豪華全面，但在滿足這一價位車型的基本需求之外，也有著自己獨特的亮點。比如車內5色氛圍燈的加入，營造了浪漫的氣氛，頂配車型更是配有BOSE音響和後排側隱私玻璃，使乘客在車內的感受更加愜意享受。而該車目前也有著2.5萬左右的優惠，性價比得到提升。
不足之處：該車全系搭載CVT變速箱，動力響應並不積極，提速時顯得有些佛系。另外，雷諾這個品牌在我國的影響力並不大，可能對追求面子的朋友來說不是一個上佳選擇。