'20多萬買SUV你選豪華還是非豪華？這三款車應該不會讓你失望'
20多萬的預算買車，你會首選什麼樣的車？這個問題我已經聽過太多太多次了，不過說實話，這也是汽車市場中最熱門的價位區間之一。不管是中級轎車，還是緊湊型SUV，亦或是MPV都能選到產品力出色的車型。但如果說在這個價位，還能買到不少豪華品牌車型，你會不會更心動一些呢？
20多萬的預算買車，你會首選什麼樣的車？這個問題我已經聽過太多太多次了，不過說實話，這也是汽車市場中最熱門的價位區間之一。不管是中級轎車，還是緊湊型SUV，亦或是MPV都能選到產品力出色的車型。但如果說在這個價位，還能買到不少豪華品牌車型，你會不會更心動一些呢？
別以為20多萬的豪華品牌車，就一定是“丐中丐”或者特別入門的小車。在現如今廝殺激烈的汽車市場中，20多萬你既可以買到非豪華的緊湊型SUV，也有不少豪華緊湊型SUV可以選擇，而且配置還不低，這事兒要是擱在幾年前都覺得是在做白日夢。既然花同樣的錢，咱們為什麼就不能選擇更好的車呢？今天大師就來和大家聊聊，現在20多萬有哪些豪華緊湊型SUV值得選擇。
鋒芒鋼鐵型男 奧迪Q3
20多萬的預算買車，你會首選什麼樣的車？這個問題我已經聽過太多太多次了，不過說實話，這也是汽車市場中最熱門的價位區間之一。不管是中級轎車，還是緊湊型SUV，亦或是MPV都能選到產品力出色的車型。但如果說在這個價位，還能買到不少豪華品牌車型，你會不會更心動一些呢？
別以為20多萬的豪華品牌車，就一定是“丐中丐”或者特別入門的小車。在現如今廝殺激烈的汽車市場中，20多萬你既可以買到非豪華的緊湊型SUV，也有不少豪華緊湊型SUV可以選擇，而且配置還不低，這事兒要是擱在幾年前都覺得是在做白日夢。既然花同樣的錢，咱們為什麼就不能選擇更好的車呢？今天大師就來和大家聊聊，現在20多萬有哪些豪華緊湊型SUV值得選擇。
鋒芒鋼鐵型男 奧迪Q3
要說豪華品牌，那首當其衝的就得推薦奧迪。甭說國外奧迪在一眾豪華品牌裡的地位怎樣，反正在國內市場，至少到目前奧迪從銷量上看還是一哥。畢竟奧迪是第一個引入國產的豪華品牌，時至今日還有非常多的人認為買豪華品牌那就得是奧迪。而奧迪的終端優惠幅度也是相當誘人，就拿今年4月上海車展上市的全新一代Q3來說，才上市4個月在上海市場就已經有了4萬左右的優惠幅度，指導價27.18萬-35.98萬元，實際只要23萬-31萬元，配置可一點都不低。
20多萬的預算買車，你會首選什麼樣的車？這個問題我已經聽過太多太多次了，不過說實話，這也是汽車市場中最熱門的價位區間之一。不管是中級轎車，還是緊湊型SUV，亦或是MPV都能選到產品力出色的車型。但如果說在這個價位，還能買到不少豪華品牌車型，你會不會更心動一些呢？
別以為20多萬的豪華品牌車，就一定是“丐中丐”或者特別入門的小車。在現如今廝殺激烈的汽車市場中，20多萬你既可以買到非豪華的緊湊型SUV，也有不少豪華緊湊型SUV可以選擇，而且配置還不低，這事兒要是擱在幾年前都覺得是在做白日夢。既然花同樣的錢，咱們為什麼就不能選擇更好的車呢？今天大師就來和大家聊聊，現在20多萬有哪些豪華緊湊型SUV值得選擇。
鋒芒鋼鐵型男 奧迪Q3
要說豪華品牌，那首當其衝的就得推薦奧迪。甭說國外奧迪在一眾豪華品牌裡的地位怎樣，反正在國內市場，至少到目前奧迪從銷量上看還是一哥。畢竟奧迪是第一個引入國產的豪華品牌，時至今日還有非常多的人認為買豪華品牌那就得是奧迪。而奧迪的終端優惠幅度也是相當誘人，就拿今年4月上海車展上市的全新一代Q3來說，才上市4個月在上海市場就已經有了4萬左右的優惠幅度，指導價27.18萬-35.98萬元，實際只要23萬-31萬元，配置可一點都不低。
就拿35 TFSI和40 TFSI兩款動力的頂配版時尚動感型為例，前者優惠完24萬出頭，後者優惠完27萬。新Q3採用了奧迪最新的內飾設計元素，10.25英寸全液晶儀表配合10.1英寸中控觸摸屏，不僅科技感強烈，而且配合細緻的做工、講究的用料，這種設計感和質感讓你坐在車內光是看著都賞心悅目。此外，帶有12個揚聲器的B&O高級音響、矩陣式LED大燈、主動剎車、自動泊車、自適應巡航等科技配置也是一應俱全。
20多萬的預算買車，你會首選什麼樣的車？這個問題我已經聽過太多太多次了，不過說實話，這也是汽車市場中最熱門的價位區間之一。不管是中級轎車，還是緊湊型SUV，亦或是MPV都能選到產品力出色的車型。但如果說在這個價位，還能買到不少豪華品牌車型，你會不會更心動一些呢？
別以為20多萬的豪華品牌車，就一定是“丐中丐”或者特別入門的小車。在現如今廝殺激烈的汽車市場中，20多萬你既可以買到非豪華的緊湊型SUV，也有不少豪華緊湊型SUV可以選擇，而且配置還不低，這事兒要是擱在幾年前都覺得是在做白日夢。既然花同樣的錢，咱們為什麼就不能選擇更好的車呢？今天大師就來和大家聊聊，現在20多萬有哪些豪華緊湊型SUV值得選擇。
鋒芒鋼鐵型男 奧迪Q3
要說豪華品牌，那首當其衝的就得推薦奧迪。甭說國外奧迪在一眾豪華品牌裡的地位怎樣，反正在國內市場，至少到目前奧迪從銷量上看還是一哥。畢竟奧迪是第一個引入國產的豪華品牌，時至今日還有非常多的人認為買豪華品牌那就得是奧迪。而奧迪的終端優惠幅度也是相當誘人，就拿今年4月上海車展上市的全新一代Q3來說，才上市4個月在上海市場就已經有了4萬左右的優惠幅度，指導價27.18萬-35.98萬元，實際只要23萬-31萬元，配置可一點都不低。
就拿35 TFSI和40 TFSI兩款動力的頂配版時尚動感型為例，前者優惠完24萬出頭，後者優惠完27萬。新Q3採用了奧迪最新的內飾設計元素，10.25英寸全液晶儀表配合10.1英寸中控觸摸屏，不僅科技感強烈，而且配合細緻的做工、講究的用料，這種設計感和質感讓你坐在車內光是看著都賞心悅目。此外，帶有12個揚聲器的B&O高級音響、矩陣式LED大燈、主動剎車、自動泊車、自適應巡航等科技配置也是一應俱全。
除了豐富的舒適配置和科技配置，優惠後27萬元的40 TFSI時尚動感型還配備了quattro全時四驅系統，這對於北方的小夥伴們來說在冬天可是安全駕駛利器。百公里加速7.5秒的動力表現，也不會輸於同價位的大部分轎車了。最最重要的是，全新Q3的顏值真的太高了，和上一代圓潤的外觀不同，渾身散發著型男的氣質。全新Q3在外觀設計上很多元素都來自自家大哥Q8，行駛在高樓林立的CBD，年輕動感的身型與現代都市尤為相襯。
獨特優雅北歐風 沃爾沃XC40
20多萬的預算買車，你會首選什麼樣的車？這個問題我已經聽過太多太多次了，不過說實話，這也是汽車市場中最熱門的價位區間之一。不管是中級轎車，還是緊湊型SUV，亦或是MPV都能選到產品力出色的車型。但如果說在這個價位，還能買到不少豪華品牌車型，你會不會更心動一些呢？
別以為20多萬的豪華品牌車，就一定是“丐中丐”或者特別入門的小車。在現如今廝殺激烈的汽車市場中，20多萬你既可以買到非豪華的緊湊型SUV，也有不少豪華緊湊型SUV可以選擇，而且配置還不低，這事兒要是擱在幾年前都覺得是在做白日夢。既然花同樣的錢，咱們為什麼就不能選擇更好的車呢？今天大師就來和大家聊聊，現在20多萬有哪些豪華緊湊型SUV值得選擇。
鋒芒鋼鐵型男 奧迪Q3
要說豪華品牌，那首當其衝的就得推薦奧迪。甭說國外奧迪在一眾豪華品牌裡的地位怎樣，反正在國內市場，至少到目前奧迪從銷量上看還是一哥。畢竟奧迪是第一個引入國產的豪華品牌，時至今日還有非常多的人認為買豪華品牌那就得是奧迪。而奧迪的終端優惠幅度也是相當誘人，就拿今年4月上海車展上市的全新一代Q3來說，才上市4個月在上海市場就已經有了4萬左右的優惠幅度，指導價27.18萬-35.98萬元，實際只要23萬-31萬元，配置可一點都不低。
就拿35 TFSI和40 TFSI兩款動力的頂配版時尚動感型為例，前者優惠完24萬出頭，後者優惠完27萬。新Q3採用了奧迪最新的內飾設計元素，10.25英寸全液晶儀表配合10.1英寸中控觸摸屏，不僅科技感強烈，而且配合細緻的做工、講究的用料，這種設計感和質感讓你坐在車內光是看著都賞心悅目。此外，帶有12個揚聲器的B&O高級音響、矩陣式LED大燈、主動剎車、自動泊車、自適應巡航等科技配置也是一應俱全。
除了豐富的舒適配置和科技配置，優惠後27萬元的40 TFSI時尚動感型還配備了quattro全時四驅系統，這對於北方的小夥伴們來說在冬天可是安全駕駛利器。百公里加速7.5秒的動力表現，也不會輸於同價位的大部分轎車了。最最重要的是，全新Q3的顏值真的太高了，和上一代圓潤的外觀不同，渾身散發著型男的氣質。全新Q3在外觀設計上很多元素都來自自家大哥Q8，行駛在高樓林立的CBD，年輕動感的身型與現代都市尤為相襯。
獨特優雅北歐風 沃爾沃XC40
如果說全新換代的奧迪Q3是鋒芒畢露的鋼鐵型男，那麼沃爾沃XC40則更具優雅氣息，並且是由內而外的。XC40也是一款被不少人誤以為“比較貴”的車，很大程度上是因為該車一開始進入中國市場是以進口的方式，31.59萬-40.39萬元的售價幾乎和國產的XC60相當了，能不貴嗎？可是後來XC40的國產版低調上市，26.48萬-38.58萬元的價格算是小小的親民了一下，再算上實際市場優惠，裸車成交價大約在24.5萬-36.5萬元，一下子就接地氣不少了。
20多萬的預算買車，你會首選什麼樣的車？這個問題我已經聽過太多太多次了，不過說實話，這也是汽車市場中最熱門的價位區間之一。不管是中級轎車，還是緊湊型SUV，亦或是MPV都能選到產品力出色的車型。但如果說在這個價位，還能買到不少豪華品牌車型，你會不會更心動一些呢？
別以為20多萬的豪華品牌車，就一定是“丐中丐”或者特別入門的小車。在現如今廝殺激烈的汽車市場中，20多萬你既可以買到非豪華的緊湊型SUV，也有不少豪華緊湊型SUV可以選擇，而且配置還不低，這事兒要是擱在幾年前都覺得是在做白日夢。既然花同樣的錢，咱們為什麼就不能選擇更好的車呢？今天大師就來和大家聊聊，現在20多萬有哪些豪華緊湊型SUV值得選擇。
鋒芒鋼鐵型男 奧迪Q3
要說豪華品牌，那首當其衝的就得推薦奧迪。甭說國外奧迪在一眾豪華品牌裡的地位怎樣，反正在國內市場，至少到目前奧迪從銷量上看還是一哥。畢竟奧迪是第一個引入國產的豪華品牌，時至今日還有非常多的人認為買豪華品牌那就得是奧迪。而奧迪的終端優惠幅度也是相當誘人，就拿今年4月上海車展上市的全新一代Q3來說，才上市4個月在上海市場就已經有了4萬左右的優惠幅度，指導價27.18萬-35.98萬元，實際只要23萬-31萬元，配置可一點都不低。
就拿35 TFSI和40 TFSI兩款動力的頂配版時尚動感型為例，前者優惠完24萬出頭，後者優惠完27萬。新Q3採用了奧迪最新的內飾設計元素，10.25英寸全液晶儀表配合10.1英寸中控觸摸屏，不僅科技感強烈，而且配合細緻的做工、講究的用料，這種設計感和質感讓你坐在車內光是看著都賞心悅目。此外，帶有12個揚聲器的B&O高級音響、矩陣式LED大燈、主動剎車、自動泊車、自適應巡航等科技配置也是一應俱全。
除了豐富的舒適配置和科技配置，優惠後27萬元的40 TFSI時尚動感型還配備了quattro全時四驅系統，這對於北方的小夥伴們來說在冬天可是安全駕駛利器。百公里加速7.5秒的動力表現，也不會輸於同價位的大部分轎車了。最最重要的是，全新Q3的顏值真的太高了，和上一代圓潤的外觀不同，渾身散發著型男的氣質。全新Q3在外觀設計上很多元素都來自自家大哥Q8，行駛在高樓林立的CBD，年輕動感的身型與現代都市尤為相襯。
獨特優雅北歐風 沃爾沃XC40
如果說全新換代的奧迪Q3是鋒芒畢露的鋼鐵型男，那麼沃爾沃XC40則更具優雅氣息，並且是由內而外的。XC40也是一款被不少人誤以為“比較貴”的車，很大程度上是因為該車一開始進入中國市場是以進口的方式，31.59萬-40.39萬元的售價幾乎和國產的XC60相當了，能不貴嗎？可是後來XC40的國產版低調上市，26.48萬-38.58萬元的價格算是小小的親民了一下，再算上實際市場優惠，裸車成交價大約在24.5萬-36.5萬元，一下子就接地氣不少了。
在配置方面，沃爾沃從來沒讓我們失望過。就拿XC40最入門的智行版來說，全景天窗、12.3英寸液晶儀表板、9英寸觸摸屏、車道保持、主動安全系統、自動遠近光切換等一系列科技配置都一應俱全，要知道這之中有不少配置在競品的配置單上是隻有買頂配車才能享受到的。隨著價位的提高，自適應巡航、Alcantara材質座椅、電動後備箱、13揚聲器的哈曼卡頓音響、自動泊車等舒適性配置也是沒有缺席。
20多萬的預算買車，你會首選什麼樣的車？這個問題我已經聽過太多太多次了，不過說實話，這也是汽車市場中最熱門的價位區間之一。不管是中級轎車，還是緊湊型SUV，亦或是MPV都能選到產品力出色的車型。但如果說在這個價位，還能買到不少豪華品牌車型，你會不會更心動一些呢？
別以為20多萬的豪華品牌車，就一定是“丐中丐”或者特別入門的小車。在現如今廝殺激烈的汽車市場中，20多萬你既可以買到非豪華的緊湊型SUV，也有不少豪華緊湊型SUV可以選擇，而且配置還不低，這事兒要是擱在幾年前都覺得是在做白日夢。既然花同樣的錢，咱們為什麼就不能選擇更好的車呢？今天大師就來和大家聊聊，現在20多萬有哪些豪華緊湊型SUV值得選擇。
鋒芒鋼鐵型男 奧迪Q3
要說豪華品牌，那首當其衝的就得推薦奧迪。甭說國外奧迪在一眾豪華品牌裡的地位怎樣，反正在國內市場，至少到目前奧迪從銷量上看還是一哥。畢竟奧迪是第一個引入國產的豪華品牌，時至今日還有非常多的人認為買豪華品牌那就得是奧迪。而奧迪的終端優惠幅度也是相當誘人，就拿今年4月上海車展上市的全新一代Q3來說，才上市4個月在上海市場就已經有了4萬左右的優惠幅度，指導價27.18萬-35.98萬元，實際只要23萬-31萬元，配置可一點都不低。
就拿35 TFSI和40 TFSI兩款動力的頂配版時尚動感型為例，前者優惠完24萬出頭，後者優惠完27萬。新Q3採用了奧迪最新的內飾設計元素，10.25英寸全液晶儀表配合10.1英寸中控觸摸屏，不僅科技感強烈，而且配合細緻的做工、講究的用料，這種設計感和質感讓你坐在車內光是看著都賞心悅目。此外，帶有12個揚聲器的B&O高級音響、矩陣式LED大燈、主動剎車、自動泊車、自適應巡航等科技配置也是一應俱全。
除了豐富的舒適配置和科技配置，優惠後27萬元的40 TFSI時尚動感型還配備了quattro全時四驅系統，這對於北方的小夥伴們來說在冬天可是安全駕駛利器。百公里加速7.5秒的動力表現，也不會輸於同價位的大部分轎車了。最最重要的是，全新Q3的顏值真的太高了，和上一代圓潤的外觀不同，渾身散發著型男的氣質。全新Q3在外觀設計上很多元素都來自自家大哥Q8，行駛在高樓林立的CBD，年輕動感的身型與現代都市尤為相襯。
獨特優雅北歐風 沃爾沃XC40
如果說全新換代的奧迪Q3是鋒芒畢露的鋼鐵型男，那麼沃爾沃XC40則更具優雅氣息，並且是由內而外的。XC40也是一款被不少人誤以為“比較貴”的車，很大程度上是因為該車一開始進入中國市場是以進口的方式，31.59萬-40.39萬元的售價幾乎和國產的XC60相當了，能不貴嗎？可是後來XC40的國產版低調上市，26.48萬-38.58萬元的價格算是小小的親民了一下，再算上實際市場優惠，裸車成交價大約在24.5萬-36.5萬元，一下子就接地氣不少了。
在配置方面，沃爾沃從來沒讓我們失望過。就拿XC40最入門的智行版來說，全景天窗、12.3英寸液晶儀表板、9英寸觸摸屏、車道保持、主動安全系統、自動遠近光切換等一系列科技配置都一應俱全，要知道這之中有不少配置在競品的配置單上是隻有買頂配車才能享受到的。隨著價位的提高，自適應巡航、Alcantara材質座椅、電動後備箱、13揚聲器的哈曼卡頓音響、自動泊車等舒適性配置也是沒有缺席。
當然，沃爾沃XC40最大的魅力還要數其不走尋常路的外形設計。XC40的外形設計比較低調，給人一種大隱隱於市的感覺。如果沒有雙色車身的話，我猜大多數人對它的外觀評價都會變成普通，在路上遇到也不會有多看兩眼的衝動。細品之下，會發現很多細節都透露出從容與優雅。反而如果你太“接地氣”，會和XC40顯得格格不入。
美式時尚動感 凱迪拉克XT4
20多萬的預算買車，你會首選什麼樣的車？這個問題我已經聽過太多太多次了，不過說實話，這也是汽車市場中最熱門的價位區間之一。不管是中級轎車，還是緊湊型SUV，亦或是MPV都能選到產品力出色的車型。但如果說在這個價位，還能買到不少豪華品牌車型，你會不會更心動一些呢？
別以為20多萬的豪華品牌車，就一定是“丐中丐”或者特別入門的小車。在現如今廝殺激烈的汽車市場中，20多萬你既可以買到非豪華的緊湊型SUV，也有不少豪華緊湊型SUV可以選擇，而且配置還不低，這事兒要是擱在幾年前都覺得是在做白日夢。既然花同樣的錢，咱們為什麼就不能選擇更好的車呢？今天大師就來和大家聊聊，現在20多萬有哪些豪華緊湊型SUV值得選擇。
鋒芒鋼鐵型男 奧迪Q3
要說豪華品牌，那首當其衝的就得推薦奧迪。甭說國外奧迪在一眾豪華品牌裡的地位怎樣，反正在國內市場，至少到目前奧迪從銷量上看還是一哥。畢竟奧迪是第一個引入國產的豪華品牌，時至今日還有非常多的人認為買豪華品牌那就得是奧迪。而奧迪的終端優惠幅度也是相當誘人，就拿今年4月上海車展上市的全新一代Q3來說，才上市4個月在上海市場就已經有了4萬左右的優惠幅度，指導價27.18萬-35.98萬元，實際只要23萬-31萬元，配置可一點都不低。
就拿35 TFSI和40 TFSI兩款動力的頂配版時尚動感型為例，前者優惠完24萬出頭，後者優惠完27萬。新Q3採用了奧迪最新的內飾設計元素，10.25英寸全液晶儀表配合10.1英寸中控觸摸屏，不僅科技感強烈，而且配合細緻的做工、講究的用料，這種設計感和質感讓你坐在車內光是看著都賞心悅目。此外，帶有12個揚聲器的B&O高級音響、矩陣式LED大燈、主動剎車、自動泊車、自適應巡航等科技配置也是一應俱全。
除了豐富的舒適配置和科技配置，優惠後27萬元的40 TFSI時尚動感型還配備了quattro全時四驅系統，這對於北方的小夥伴們來說在冬天可是安全駕駛利器。百公里加速7.5秒的動力表現，也不會輸於同價位的大部分轎車了。最最重要的是，全新Q3的顏值真的太高了，和上一代圓潤的外觀不同，渾身散發著型男的氣質。全新Q3在外觀設計上很多元素都來自自家大哥Q8，行駛在高樓林立的CBD，年輕動感的身型與現代都市尤為相襯。
獨特優雅北歐風 沃爾沃XC40
如果說全新換代的奧迪Q3是鋒芒畢露的鋼鐵型男，那麼沃爾沃XC40則更具優雅氣息，並且是由內而外的。XC40也是一款被不少人誤以為“比較貴”的車，很大程度上是因為該車一開始進入中國市場是以進口的方式，31.59萬-40.39萬元的售價幾乎和國產的XC60相當了，能不貴嗎？可是後來XC40的國產版低調上市，26.48萬-38.58萬元的價格算是小小的親民了一下，再算上實際市場優惠，裸車成交價大約在24.5萬-36.5萬元，一下子就接地氣不少了。
在配置方面，沃爾沃從來沒讓我們失望過。就拿XC40最入門的智行版來說，全景天窗、12.3英寸液晶儀表板、9英寸觸摸屏、車道保持、主動安全系統、自動遠近光切換等一系列科技配置都一應俱全，要知道這之中有不少配置在競品的配置單上是隻有買頂配車才能享受到的。隨著價位的提高，自適應巡航、Alcantara材質座椅、電動後備箱、13揚聲器的哈曼卡頓音響、自動泊車等舒適性配置也是沒有缺席。
當然，沃爾沃XC40最大的魅力還要數其不走尋常路的外形設計。XC40的外形設計比較低調，給人一種大隱隱於市的感覺。如果沒有雙色車身的話，我猜大多數人對它的外觀評價都會變成普通，在路上遇到也不會有多看兩眼的衝動。細品之下，會發現很多細節都透露出從容與優雅。反而如果你太“接地氣”，會和XC40顯得格格不入。
美式時尚動感 凱迪拉克XT4
除了Q3和XC40這兩位“種子選手”，還有一位實力相當的選手卻容易被人忽略，它就是凱迪拉克XT4。為什麼說它容易被人忽略，因為我身邊有不少人都表示20多萬能買到凱迪拉克的SUV讓人有點不敢想。上市近一年的XT4，作為凱迪拉克家族的緊湊型SUV，在很多方面和凱迪拉克的其他車型有著諸多不同。目前以上海為例，XT4全系優惠2萬元，實際裸車價在24萬-37萬元，別看價位好像並不便宜，XT4可是全系28T標配2.0T高功率發動機，這可是競品的頂配動力水平。
20多萬的預算買車，你會首選什麼樣的車？這個問題我已經聽過太多太多次了，不過說實話，這也是汽車市場中最熱門的價位區間之一。不管是中級轎車，還是緊湊型SUV，亦或是MPV都能選到產品力出色的車型。但如果說在這個價位，還能買到不少豪華品牌車型，你會不會更心動一些呢？
別以為20多萬的豪華品牌車，就一定是“丐中丐”或者特別入門的小車。在現如今廝殺激烈的汽車市場中，20多萬你既可以買到非豪華的緊湊型SUV，也有不少豪華緊湊型SUV可以選擇，而且配置還不低，這事兒要是擱在幾年前都覺得是在做白日夢。既然花同樣的錢，咱們為什麼就不能選擇更好的車呢？今天大師就來和大家聊聊，現在20多萬有哪些豪華緊湊型SUV值得選擇。
鋒芒鋼鐵型男 奧迪Q3
要說豪華品牌，那首當其衝的就得推薦奧迪。甭說國外奧迪在一眾豪華品牌裡的地位怎樣，反正在國內市場，至少到目前奧迪從銷量上看還是一哥。畢竟奧迪是第一個引入國產的豪華品牌，時至今日還有非常多的人認為買豪華品牌那就得是奧迪。而奧迪的終端優惠幅度也是相當誘人，就拿今年4月上海車展上市的全新一代Q3來說，才上市4個月在上海市場就已經有了4萬左右的優惠幅度，指導價27.18萬-35.98萬元，實際只要23萬-31萬元，配置可一點都不低。
就拿35 TFSI和40 TFSI兩款動力的頂配版時尚動感型為例，前者優惠完24萬出頭，後者優惠完27萬。新Q3採用了奧迪最新的內飾設計元素，10.25英寸全液晶儀表配合10.1英寸中控觸摸屏，不僅科技感強烈，而且配合細緻的做工、講究的用料，這種設計感和質感讓你坐在車內光是看著都賞心悅目。此外，帶有12個揚聲器的B&O高級音響、矩陣式LED大燈、主動剎車、自動泊車、自適應巡航等科技配置也是一應俱全。
除了豐富的舒適配置和科技配置，優惠後27萬元的40 TFSI時尚動感型還配備了quattro全時四驅系統，這對於北方的小夥伴們來說在冬天可是安全駕駛利器。百公里加速7.5秒的動力表現，也不會輸於同價位的大部分轎車了。最最重要的是，全新Q3的顏值真的太高了，和上一代圓潤的外觀不同，渾身散發著型男的氣質。全新Q3在外觀設計上很多元素都來自自家大哥Q8，行駛在高樓林立的CBD，年輕動感的身型與現代都市尤為相襯。
獨特優雅北歐風 沃爾沃XC40
如果說全新換代的奧迪Q3是鋒芒畢露的鋼鐵型男，那麼沃爾沃XC40則更具優雅氣息，並且是由內而外的。XC40也是一款被不少人誤以為“比較貴”的車，很大程度上是因為該車一開始進入中國市場是以進口的方式，31.59萬-40.39萬元的售價幾乎和國產的XC60相當了，能不貴嗎？可是後來XC40的國產版低調上市，26.48萬-38.58萬元的價格算是小小的親民了一下，再算上實際市場優惠，裸車成交價大約在24.5萬-36.5萬元，一下子就接地氣不少了。
在配置方面，沃爾沃從來沒讓我們失望過。就拿XC40最入門的智行版來說，全景天窗、12.3英寸液晶儀表板、9英寸觸摸屏、車道保持、主動安全系統、自動遠近光切換等一系列科技配置都一應俱全，要知道這之中有不少配置在競品的配置單上是隻有買頂配車才能享受到的。隨著價位的提高，自適應巡航、Alcantara材質座椅、電動後備箱、13揚聲器的哈曼卡頓音響、自動泊車等舒適性配置也是沒有缺席。
當然，沃爾沃XC40最大的魅力還要數其不走尋常路的外形設計。XC40的外形設計比較低調，給人一種大隱隱於市的感覺。如果沒有雙色車身的話，我猜大多數人對它的外觀評價都會變成普通，在路上遇到也不會有多看兩眼的衝動。細品之下，會發現很多細節都透露出從容與優雅。反而如果你太“接地氣”，會和XC40顯得格格不入。
美式時尚動感 凱迪拉克XT4
除了Q3和XC40這兩位“種子選手”，還有一位實力相當的選手卻容易被人忽略，它就是凱迪拉克XT4。為什麼說它容易被人忽略，因為我身邊有不少人都表示20多萬能買到凱迪拉克的SUV讓人有點不敢想。上市近一年的XT4，作為凱迪拉克家族的緊湊型SUV，在很多方面和凱迪拉克的其他車型有著諸多不同。目前以上海為例，XT4全系優惠2萬元，實際裸車價在24萬-37萬元，別看價位好像並不便宜，XT4可是全系28T標配2.0T高功率發動機，這可是競品的頂配動力水平。
XT4的基礎配置也不少，標配有LED大燈、定速巡航、無鑰匙進入/啟動、自動雙溫區空調、全景天窗、發動機啟停等，另外還有主動降噪功能。其實這樣看來，基礎配置已經夠豐富了。當然，你預算越膨脹，XT4帶給你的驚喜也越多。比如方向盤加熱、座椅加熱、13揚聲器的BOSE音響、主動安全系統、方向盤調節記憶、座椅通風/按摩、電子懸架等，當然價格也會水漲船高了。另外，XT4還有個更裝X的黑科技配置——生物識別智能身份解鎖系統。別問這是個啥，光看名字就知道是個黑科技，通俗的解釋就是通過液晶屏掃描人臉，識別並解鎖發動車輛，這個配置適合喜歡新奇科技的車主，選裝價格6000元。
20多萬的預算買車，你會首選什麼樣的車？這個問題我已經聽過太多太多次了，不過說實話，這也是汽車市場中最熱門的價位區間之一。不管是中級轎車，還是緊湊型SUV，亦或是MPV都能選到產品力出色的車型。但如果說在這個價位，還能買到不少豪華品牌車型，你會不會更心動一些呢？
別以為20多萬的豪華品牌車，就一定是“丐中丐”或者特別入門的小車。在現如今廝殺激烈的汽車市場中，20多萬你既可以買到非豪華的緊湊型SUV，也有不少豪華緊湊型SUV可以選擇，而且配置還不低，這事兒要是擱在幾年前都覺得是在做白日夢。既然花同樣的錢，咱們為什麼就不能選擇更好的車呢？今天大師就來和大家聊聊，現在20多萬有哪些豪華緊湊型SUV值得選擇。
鋒芒鋼鐵型男 奧迪Q3
要說豪華品牌，那首當其衝的就得推薦奧迪。甭說國外奧迪在一眾豪華品牌裡的地位怎樣，反正在國內市場，至少到目前奧迪從銷量上看還是一哥。畢竟奧迪是第一個引入國產的豪華品牌，時至今日還有非常多的人認為買豪華品牌那就得是奧迪。而奧迪的終端優惠幅度也是相當誘人，就拿今年4月上海車展上市的全新一代Q3來說，才上市4個月在上海市場就已經有了4萬左右的優惠幅度，指導價27.18萬-35.98萬元，實際只要23萬-31萬元，配置可一點都不低。
就拿35 TFSI和40 TFSI兩款動力的頂配版時尚動感型為例，前者優惠完24萬出頭，後者優惠完27萬。新Q3採用了奧迪最新的內飾設計元素，10.25英寸全液晶儀表配合10.1英寸中控觸摸屏，不僅科技感強烈，而且配合細緻的做工、講究的用料，這種設計感和質感讓你坐在車內光是看著都賞心悅目。此外，帶有12個揚聲器的B&O高級音響、矩陣式LED大燈、主動剎車、自動泊車、自適應巡航等科技配置也是一應俱全。
除了豐富的舒適配置和科技配置，優惠後27萬元的40 TFSI時尚動感型還配備了quattro全時四驅系統，這對於北方的小夥伴們來說在冬天可是安全駕駛利器。百公里加速7.5秒的動力表現，也不會輸於同價位的大部分轎車了。最最重要的是，全新Q3的顏值真的太高了，和上一代圓潤的外觀不同，渾身散發著型男的氣質。全新Q3在外觀設計上很多元素都來自自家大哥Q8，行駛在高樓林立的CBD，年輕動感的身型與現代都市尤為相襯。
獨特優雅北歐風 沃爾沃XC40
如果說全新換代的奧迪Q3是鋒芒畢露的鋼鐵型男，那麼沃爾沃XC40則更具優雅氣息，並且是由內而外的。XC40也是一款被不少人誤以為“比較貴”的車，很大程度上是因為該車一開始進入中國市場是以進口的方式，31.59萬-40.39萬元的售價幾乎和國產的XC60相當了，能不貴嗎？可是後來XC40的國產版低調上市，26.48萬-38.58萬元的價格算是小小的親民了一下，再算上實際市場優惠，裸車成交價大約在24.5萬-36.5萬元，一下子就接地氣不少了。
在配置方面，沃爾沃從來沒讓我們失望過。就拿XC40最入門的智行版來說，全景天窗、12.3英寸液晶儀表板、9英寸觸摸屏、車道保持、主動安全系統、自動遠近光切換等一系列科技配置都一應俱全，要知道這之中有不少配置在競品的配置單上是隻有買頂配車才能享受到的。隨著價位的提高，自適應巡航、Alcantara材質座椅、電動後備箱、13揚聲器的哈曼卡頓音響、自動泊車等舒適性配置也是沒有缺席。
當然，沃爾沃XC40最大的魅力還要數其不走尋常路的外形設計。XC40的外形設計比較低調，給人一種大隱隱於市的感覺。如果沒有雙色車身的話，我猜大多數人對它的外觀評價都會變成普通，在路上遇到也不會有多看兩眼的衝動。細品之下，會發現很多細節都透露出從容與優雅。反而如果你太“接地氣”，會和XC40顯得格格不入。
美式時尚動感 凱迪拉克XT4
除了Q3和XC40這兩位“種子選手”，還有一位實力相當的選手卻容易被人忽略，它就是凱迪拉克XT4。為什麼說它容易被人忽略，因為我身邊有不少人都表示20多萬能買到凱迪拉克的SUV讓人有點不敢想。上市近一年的XT4，作為凱迪拉克家族的緊湊型SUV，在很多方面和凱迪拉克的其他車型有著諸多不同。目前以上海為例，XT4全系優惠2萬元，實際裸車價在24萬-37萬元，別看價位好像並不便宜，XT4可是全系28T標配2.0T高功率發動機，這可是競品的頂配動力水平。
XT4的基礎配置也不少，標配有LED大燈、定速巡航、無鑰匙進入/啟動、自動雙溫區空調、全景天窗、發動機啟停等，另外還有主動降噪功能。其實這樣看來，基礎配置已經夠豐富了。當然，你預算越膨脹，XT4帶給你的驚喜也越多。比如方向盤加熱、座椅加熱、13揚聲器的BOSE音響、主動安全系統、方向盤調節記憶、座椅通風/按摩、電子懸架等，當然價格也會水漲船高了。另外，XT4還有個更裝X的黑科技配置——生物識別智能身份解鎖系統。別問這是個啥，光看名字就知道是個黑科技，通俗的解釋就是通過液晶屏掃描人臉，識別並解鎖發動車輛，這個配置適合喜歡新奇科技的車主，選裝價格6000元。
最後還是繞不開外形這一話題，凱迪拉克給我們的印象是設計誇張前衛，而XT4可能一眼看上去並沒有那麼奪人眼球，但是當細看這些細節的時候，會發現這輛車的外觀設計不乏亮點。凱迪拉克獨有的鑽石切割風格車身、閃電LED日行燈、直列式飛翼尾燈等設計元素都得到了充分的展示和體現，家族氣息濃郁。相比中型SUV車型XT5而言，XT4的整體造型也更顯活力。
寫在最後
看到這裡，也許你會說豪華品牌SUV既然都已經賣20多萬了，那非豪華品牌肯定更便宜啊，此話不假。但是有一個不爭的事實，現如今豪華品牌和非豪華品牌之間的價差越來越小，多花幾萬，就可以讓你從非豪華品牌“升艙”至豪華品牌，對於品牌和豪華氛圍有更高追求的朋友，不妨考慮一下。