'目測要火！這幾款重磅SUV即將上市，都是近期大熱門'
無論對於媒體還是車迷，亦或是汽車消費者，車展都算得上是一場饕餮盛宴。因為集中在一個時間和地點，大量的新車雲集在一起亮相、上市，在車展上你既能看到上個時代無數的經典，更能見識未來的汽車發展方向。而即將在9月中旬開幕，且作為世界五大車展之一的法蘭克福車展，期間定會有不少新車爭相鬥豔，是不是有些小期待？那就隨著文章往下看，來了解下都有哪些值得我們關注的重磅SUV吧。
無論對於媒體還是車迷，亦或是汽車消費者，車展都算得上是一場饕餮盛宴。因為集中在一個時間和地點，大量的新車雲集在一起亮相、上市，在車展上你既能看到上個時代無數的經典，更能見識未來的汽車發展方向。而即將在9月中旬開幕，且作為世界五大車展之一的法蘭克福車展，期間定會有不少新車爭相鬥豔，是不是有些小期待？那就隨著文章往下看，來了解下都有哪些值得我們關注的重磅SUV吧。
無論對於媒體還是車迷，亦或是汽車消費者，車展都算得上是一場饕餮盛宴。因為集中在一個時間和地點，大量的新車雲集在一起亮相、上市，在車展上你既能看到上個時代無數的經典，更能見識未來的汽車發展方向。而即將在9月中旬開幕，且作為世界五大車展之一的法蘭克福車展，期間定會有不少新車爭相鬥豔，是不是有些小期待？那就隨著文章往下看，來了解下都有哪些值得我們關注的重磅SUV吧。
（全新奔馳GLA渲染圖）
車輛簡介：全新一代奔馳GLA在設計上更向現款奔馳A級靠攏，倒三角的前大燈讓新車風格變得更犀利，連屏的內飾也更富科技感。據瞭解，新車的動力將和奔馳A級共享動力總成，搭載1.3T高/低功率和2.0T發動機，並匹配7擋雙離合變速箱。
無論對於媒體還是車迷，亦或是汽車消費者，車展都算得上是一場饕餮盛宴。因為集中在一個時間和地點，大量的新車雲集在一起亮相、上市，在車展上你既能看到上個時代無數的經典，更能見識未來的汽車發展方向。而即將在9月中旬開幕，且作為世界五大車展之一的法蘭克福車展，期間定會有不少新車爭相鬥豔，是不是有些小期待？那就隨著文章往下看，來了解下都有哪些值得我們關注的重磅SUV吧。
（全新奔馳GLA渲染圖）
車輛簡介：全新一代奔馳GLA在設計上更向現款奔馳A級靠攏，倒三角的前大燈讓新車風格變得更犀利，連屏的內飾也更富科技感。據瞭解，新車的動力將和奔馳A級共享動力總成，搭載1.3T高/低功率和2.0T發動機，並匹配7擋雙離合變速箱。
無論對於媒體還是車迷，亦或是汽車消費者，車展都算得上是一場饕餮盛宴。因為集中在一個時間和地點，大量的新車雲集在一起亮相、上市，在車展上你既能看到上個時代無數的經典，更能見識未來的汽車發展方向。而即將在9月中旬開幕，且作為世界五大車展之一的法蘭克福車展，期間定會有不少新車爭相鬥豔，是不是有些小期待？那就隨著文章往下看，來了解下都有哪些值得我們關注的重磅SUV吧。
（全新奔馳GLA渲染圖）
車輛簡介：全新一代奔馳GLA在設計上更向現款奔馳A級靠攏，倒三角的前大燈讓新車風格變得更犀利，連屏的內飾也更富科技感。據瞭解，新車的動力將和奔馳A級共享動力總成，搭載1.3T高/低功率和2.0T發動機，並匹配7擋雙離合變速箱。
車輛簡介：和現款寶馬X5一樣，全新寶馬X6也是基於寶馬CLAR平臺打造，“雙腎”格柵加大，大燈取消“開眼角”的設計，並且車輛的長、寬、軸距都有一定提升，尾部造型也依然“豐腴”，狹長的尾燈點亮後非常勾魂。內飾基本和現款寶馬X5保持一致，沒有太多新鮮感。新車預計將提供兩種動力車型，其中40i車型搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，最大馬力339Ps、最大扭矩447N·m。而M50i車型則使用4.4T雙渦輪增壓發動機，最大可爆發530馬力、750N·m，零百加速4.1秒。
無論對於媒體還是車迷，亦或是汽車消費者，車展都算得上是一場饕餮盛宴。因為集中在一個時間和地點，大量的新車雲集在一起亮相、上市，在車展上你既能看到上個時代無數的經典，更能見識未來的汽車發展方向。而即將在9月中旬開幕，且作為世界五大車展之一的法蘭克福車展，期間定會有不少新車爭相鬥豔，是不是有些小期待？那就隨著文章往下看，來了解下都有哪些值得我們關注的重磅SUV吧。
（全新奔馳GLA渲染圖）
車輛簡介：全新一代奔馳GLA在設計上更向現款奔馳A級靠攏，倒三角的前大燈讓新車風格變得更犀利，連屏的內飾也更富科技感。據瞭解，新車的動力將和奔馳A級共享動力總成，搭載1.3T高/低功率和2.0T發動機，並匹配7擋雙離合變速箱。
車輛簡介：和現款寶馬X5一樣，全新寶馬X6也是基於寶馬CLAR平臺打造，“雙腎”格柵加大，大燈取消“開眼角”的設計，並且車輛的長、寬、軸距都有一定提升，尾部造型也依然“豐腴”，狹長的尾燈點亮後非常勾魂。內飾基本和現款寶馬X5保持一致，沒有太多新鮮感。新車預計將提供兩種動力車型，其中40i車型搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，最大馬力339Ps、最大扭矩447N·m。而M50i車型則使用4.4T雙渦輪增壓發動機，最大可爆發530馬力、750N·m，零百加速4.1秒。
無論對於媒體還是車迷，亦或是汽車消費者，車展都算得上是一場饕餮盛宴。因為集中在一個時間和地點，大量的新車雲集在一起亮相、上市，在車展上你既能看到上個時代無數的經典，更能見識未來的汽車發展方向。而即將在9月中旬開幕，且作為世界五大車展之一的法蘭克福車展，期間定會有不少新車爭相鬥豔，是不是有些小期待？那就隨著文章往下看，來了解下都有哪些值得我們關注的重磅SUV吧。
（全新奔馳GLA渲染圖）
車輛簡介：全新一代奔馳GLA在設計上更向現款奔馳A級靠攏，倒三角的前大燈讓新車風格變得更犀利，連屏的內飾也更富科技感。據瞭解，新車的動力將和奔馳A級共享動力總成，搭載1.3T高/低功率和2.0T發動機，並匹配7擋雙離合變速箱。
車輛簡介：和現款寶馬X5一樣，全新寶馬X6也是基於寶馬CLAR平臺打造，“雙腎”格柵加大，大燈取消“開眼角”的設計，並且車輛的長、寬、軸距都有一定提升，尾部造型也依然“豐腴”，狹長的尾燈點亮後非常勾魂。內飾基本和現款寶馬X5保持一致，沒有太多新鮮感。新車預計將提供兩種動力車型，其中40i車型搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，最大馬力339Ps、最大扭矩447N·m。而M50i車型則使用4.4T雙渦輪增壓發動機，最大可爆發530馬力、750N·m，零百加速4.1秒。
（全新路虎衛士諜照）
車輛簡介：路虎全新一代衛士延續了其經典的方正造型，粗獷硬朗的形象相信會讓無數男性消費者為之著迷。不過從之前曝光的內飾照片來看，全新衛士採用了層次感鮮明的中控設計，四輻式方向盤、全液晶儀表、電子擋把等設計相信會讓這款車變得更加“文明”。全新衛士還將換用承載式車身結構，後橋採用多連桿獨立懸掛，預計新車在舒適性方面會有不小的提升。
無論對於媒體還是車迷，亦或是汽車消費者，車展都算得上是一場饕餮盛宴。因為集中在一個時間和地點，大量的新車雲集在一起亮相、上市，在車展上你既能看到上個時代無數的經典，更能見識未來的汽車發展方向。而即將在9月中旬開幕，且作為世界五大車展之一的法蘭克福車展，期間定會有不少新車爭相鬥豔，是不是有些小期待？那就隨著文章往下看，來了解下都有哪些值得我們關注的重磅SUV吧。
（全新奔馳GLA渲染圖）
車輛簡介：全新一代奔馳GLA在設計上更向現款奔馳A級靠攏，倒三角的前大燈讓新車風格變得更犀利，連屏的內飾也更富科技感。據瞭解，新車的動力將和奔馳A級共享動力總成，搭載1.3T高/低功率和2.0T發動機，並匹配7擋雙離合變速箱。
車輛簡介：和現款寶馬X5一樣，全新寶馬X6也是基於寶馬CLAR平臺打造，“雙腎”格柵加大，大燈取消“開眼角”的設計，並且車輛的長、寬、軸距都有一定提升，尾部造型也依然“豐腴”，狹長的尾燈點亮後非常勾魂。內飾基本和現款寶馬X5保持一致，沒有太多新鮮感。新車預計將提供兩種動力車型，其中40i車型搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，最大馬力339Ps、最大扭矩447N·m。而M50i車型則使用4.4T雙渦輪增壓發動機，最大可爆發530馬力、750N·m，零百加速4.1秒。
（全新路虎衛士諜照）
車輛簡介：路虎全新一代衛士延續了其經典的方正造型，粗獷硬朗的形象相信會讓無數男性消費者為之著迷。不過從之前曝光的內飾照片來看，全新衛士採用了層次感鮮明的中控設計，四輻式方向盤、全液晶儀表、電子擋把等設計相信會讓這款車變得更加“文明”。全新衛士還將換用承載式車身結構，後橋採用多連桿獨立懸掛，預計新車在舒適性方面會有不小的提升。
無論對於媒體還是車迷，亦或是汽車消費者，車展都算得上是一場饕餮盛宴。因為集中在一個時間和地點，大量的新車雲集在一起亮相、上市，在車展上你既能看到上個時代無數的經典，更能見識未來的汽車發展方向。而即將在9月中旬開幕，且作為世界五大車展之一的法蘭克福車展，期間定會有不少新車爭相鬥豔，是不是有些小期待？那就隨著文章往下看，來了解下都有哪些值得我們關注的重磅SUV吧。
（全新奔馳GLA渲染圖）
車輛簡介：全新一代奔馳GLA在設計上更向現款奔馳A級靠攏，倒三角的前大燈讓新車風格變得更犀利，連屏的內飾也更富科技感。據瞭解，新車的動力將和奔馳A級共享動力總成，搭載1.3T高/低功率和2.0T發動機，並匹配7擋雙離合變速箱。
車輛簡介：和現款寶馬X5一樣，全新寶馬X6也是基於寶馬CLAR平臺打造，“雙腎”格柵加大，大燈取消“開眼角”的設計，並且車輛的長、寬、軸距都有一定提升，尾部造型也依然“豐腴”，狹長的尾燈點亮後非常勾魂。內飾基本和現款寶馬X5保持一致，沒有太多新鮮感。新車預計將提供兩種動力車型，其中40i車型搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，最大馬力339Ps、最大扭矩447N·m。而M50i車型則使用4.4T雙渦輪增壓發動機，最大可爆發530馬力、750N·m，零百加速4.1秒。
（全新路虎衛士諜照）
車輛簡介：路虎全新一代衛士延續了其經典的方正造型，粗獷硬朗的形象相信會讓無數男性消費者為之著迷。不過從之前曝光的內飾照片來看，全新衛士採用了層次感鮮明的中控設計，四輻式方向盤、全液晶儀表、電子擋把等設計相信會讓這款車變得更加“文明”。全新衛士還將換用承載式車身結構，後橋採用多連桿獨立懸掛，預計新車在舒適性方面會有不小的提升。
車輛簡介：這裡的PUMA可不是指運動服裝品牌，而是福特的一款全新小型SUV，它的定位要高於翼搏、低於翼虎，與嘉年華同平臺打造。新車整體造型圓潤、飽滿、動感，渾身透露出可愛的味道。動力上，新車將搭載一臺1.0T EcoBoost直列三缸發動機，分有高低功率車型，最大馬力分別是125Ps和155Ps，並會匹配輕混系統。
無論對於媒體還是車迷，亦或是汽車消費者，車展都算得上是一場饕餮盛宴。因為集中在一個時間和地點，大量的新車雲集在一起亮相、上市，在車展上你既能看到上個時代無數的經典，更能見識未來的汽車發展方向。而即將在9月中旬開幕，且作為世界五大車展之一的法蘭克福車展，期間定會有不少新車爭相鬥豔，是不是有些小期待？那就隨著文章往下看，來了解下都有哪些值得我們關注的重磅SUV吧。
（全新奔馳GLA渲染圖）
車輛簡介：全新一代奔馳GLA在設計上更向現款奔馳A級靠攏，倒三角的前大燈讓新車風格變得更犀利，連屏的內飾也更富科技感。據瞭解，新車的動力將和奔馳A級共享動力總成，搭載1.3T高/低功率和2.0T發動機，並匹配7擋雙離合變速箱。
車輛簡介：和現款寶馬X5一樣，全新寶馬X6也是基於寶馬CLAR平臺打造，“雙腎”格柵加大，大燈取消“開眼角”的設計，並且車輛的長、寬、軸距都有一定提升，尾部造型也依然“豐腴”，狹長的尾燈點亮後非常勾魂。內飾基本和現款寶馬X5保持一致，沒有太多新鮮感。新車預計將提供兩種動力車型，其中40i車型搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，最大馬力339Ps、最大扭矩447N·m。而M50i車型則使用4.4T雙渦輪增壓發動機，最大可爆發530馬力、750N·m，零百加速4.1秒。
（全新路虎衛士諜照）
車輛簡介：路虎全新一代衛士延續了其經典的方正造型，粗獷硬朗的形象相信會讓無數男性消費者為之著迷。不過從之前曝光的內飾照片來看，全新衛士採用了層次感鮮明的中控設計，四輻式方向盤、全液晶儀表、電子擋把等設計相信會讓這款車變得更加“文明”。全新衛士還將換用承載式車身結構，後橋採用多連桿獨立懸掛，預計新車在舒適性方面會有不小的提升。
車輛簡介：這裡的PUMA可不是指運動服裝品牌，而是福特的一款全新小型SUV，它的定位要高於翼搏、低於翼虎，與嘉年華同平臺打造。新車整體造型圓潤、飽滿、動感，渾身透露出可愛的味道。動力上，新車將搭載一臺1.0T EcoBoost直列三缸發動機，分有高低功率車型，最大馬力分別是125Ps和155Ps，並會匹配輕混系統。
無論對於媒體還是車迷，亦或是汽車消費者，車展都算得上是一場饕餮盛宴。因為集中在一個時間和地點，大量的新車雲集在一起亮相、上市，在車展上你既能看到上個時代無數的經典，更能見識未來的汽車發展方向。而即將在9月中旬開幕，且作為世界五大車展之一的法蘭克福車展，期間定會有不少新車爭相鬥豔，是不是有些小期待？那就隨著文章往下看，來了解下都有哪些值得我們關注的重磅SUV吧。
（全新奔馳GLA渲染圖）
車輛簡介：全新一代奔馳GLA在設計上更向現款奔馳A級靠攏，倒三角的前大燈讓新車風格變得更犀利，連屏的內飾也更富科技感。據瞭解，新車的動力將和奔馳A級共享動力總成，搭載1.3T高/低功率和2.0T發動機，並匹配7擋雙離合變速箱。
車輛簡介：和現款寶馬X5一樣，全新寶馬X6也是基於寶馬CLAR平臺打造，“雙腎”格柵加大，大燈取消“開眼角”的設計，並且車輛的長、寬、軸距都有一定提升，尾部造型也依然“豐腴”，狹長的尾燈點亮後非常勾魂。內飾基本和現款寶馬X5保持一致，沒有太多新鮮感。新車預計將提供兩種動力車型，其中40i車型搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，最大馬力339Ps、最大扭矩447N·m。而M50i車型則使用4.4T雙渦輪增壓發動機，最大可爆發530馬力、750N·m，零百加速4.1秒。
（全新路虎衛士諜照）
車輛簡介：路虎全新一代衛士延續了其經典的方正造型，粗獷硬朗的形象相信會讓無數男性消費者為之著迷。不過從之前曝光的內飾照片來看，全新衛士採用了層次感鮮明的中控設計，四輻式方向盤、全液晶儀表、電子擋把等設計相信會讓這款車變得更加“文明”。全新衛士還將換用承載式車身結構，後橋採用多連桿獨立懸掛，預計新車在舒適性方面會有不小的提升。
車輛簡介：這裡的PUMA可不是指運動服裝品牌，而是福特的一款全新小型SUV，它的定位要高於翼搏、低於翼虎，與嘉年華同平臺打造。新車整體造型圓潤、飽滿、動感，渾身透露出可愛的味道。動力上，新車將搭載一臺1.0T EcoBoost直列三缸發動機，分有高低功率車型，最大馬力分別是125Ps和155Ps，並會匹配輕混系統。
車輛簡介：全新一代的標緻2008將基於PSA集團最新的CMP平臺打造，最新的設計語言讓整輛車極具張力，充滿了雕塑感，年輕人應該會很喜歡。新車內飾和現款標緻5008有些類似，飛船式的方向盤和擋把、懸浮按鍵，將科幻的內飾氛圍烘托而出。動力方面，車輛或將提供純電、燃油和柴油三種動力。