今年4月，吉利集團BMA平臺乘用車項目在成都龍泉舉行了奠基儀式並開工建設，關於該項目的更多信息近日浮出水面。網通社從四川省環境保護廳獲悉，吉利控股集團（以下簡稱吉利集團）BMA平臺乘用車項目總產能可達30萬輛，將投產4款新車型，其中包含新小型SUV（代號BX11）、插電混動車型等。BX11年產能可達10萬輛，新車將搭載1.0TD、1.5TD發動機，整車性能對標本田繽智、現代ix25等產品。
吉利集團在成都部署的新產能項目得從去年說起，2016年11月3日，成都政府與吉利集團簽約，宣佈投資建設三大項目，包括吉利新能源汽車整車、沃爾沃SPA平臺乘用車和吉利BMA乘用車。今年4月20日，吉利集團BMA平臺乘用車項目在成都龍泉驛區奠基建設。
BMA乘用車平臺即B-segment Modular Architecture，是吉利汽車與沃爾沃聯合開發的全新全球化汽車平臺，平臺採用模塊化設計開發理念，可適應吉利GEELY品牌和LYNK&CO品牌的A0-A級各類車型的開發，產品兼顧傳統能源與新能源汽車生產。
吉利新增30萬臺產能（BMA平臺乘用車整車）項目總投資105億元，產品包括3款傳統燃油汽車和1款新能源汽車，項目投產後，預計實現年銷售收入達360億元以上。項目擬導入4款新車，其中SX11、SX12、BX11三款傳統能源汽車預計2019年底完成研發可投入生產，SX11P新能源車預計2018年8月完成研發可投入生產。
其中SX11是BMA項目組開發的第一個項目，SX11P為在該車基礎上開發的PHEV插電混動版車型，新車在涉水高度方面具備一定優勢，或是一款SUV車型；BX11則是一款小型SUV產品，操控性對標本田繽智、現代ix25、Jeep自由俠等產品；SX12將是一款滿足國六排放標準的車型。
從近期公佈的信息可以看到，吉利集團將在成都市汽車產業綜合功能區建設BMA平臺中BX11車型的廠房。新項目採取一次規劃分兩期建設，項目建成後將形成年產乘用車（BX11系列車型）10萬輛的生產能力。項目總投資48.055億元元，其中環保投資0.6955億元。該項目將利用BMA平臺投產BX11系列產品，項目將完善吉利集團戰略佈局、拓展產品浦西，填補吉利控股在西南地區的產能缺口。
公開信息顯示，BX11車型長寬高分別為4350*1810*1650毫米，軸距為2620毫米，整備質量達到1325公斤。在設計開發過程中，吉利對本田繽智、現代ix25、Jeep自由俠、謳歌CDX等競品車型進行了性能評價，對BX11駕駛性策略進行提升。
動力方面，新車將搭載1.0TD發動機（代號JLF-3G10TD）分別匹配6DCT雙離合變速箱、6AT自動變速箱，百公里綜合油耗分別小於5.8升、6.2升；此外新車還將提供1.5TD發動機（代號JLH-3G15TD）供用戶選擇，百公里綜合油耗小於6.5升，尾氣排放標準達到國五/京6水平。
據介紹，成都市汽車產業綜合功能區目前包含吉利控股旗下的兩家整車生產企業，浙江豪情（生產沃爾沃品牌汽車）和新大地（生產吉利品牌汽車）。目前吉利品牌汽車的產能為10萬輛/年，沃爾沃品牌汽車的產能為15萬輛/年，BX11項目建成後年產能為10萬輛，屆時吉利成都基地的總產能將達到35萬輛/年。（圖/文 網通社 陳旭明）
文章標籤： 吉利CMABMA吉利成都工廠小型SUV責任編輯：陳旭明