'一次看個夠！吉利博越PRO/新款XC90/雷諾科雷繽，成都車展SUV集錦'

文/磊磊

成都車展已經開始，特別是作為西北最大的車展，成都車展的舉辦對下半年的各大品牌的新車銷售有著舉足輕重的意義。因此這次參展的重要品牌都拿出了自己家的重磅新作，下面我們一起來看一看各家品牌們都有哪些壓箱底的好車吧。

雷諾科雷繽

作為一款標準小型SUV，科雷繽實現不了中國消費者心心念唸的“大氣舒展”，所以採取了小型SUV界最常採用、也最討好年輕人群的方式——把車做得足夠可愛。9字形前大燈組、大面積進氣格柵，都為科雷繽的車頭創造了足量、充溢的特徵感。車側和車尾設計也足夠個性：懸浮式車頂、外擴式輪拱、花瓣式輪轂共同塑造出同級靠前的精緻感和潮流範兒。

內飾層面，科雷繽貫徹著樂高積木般自由組合的巧思。T形中控臺、異色拼接中控臺、大面積中控大屏等先鋒元素的衝撞，恰到好處地營造出法系車本就該有的獨樹一幟。就算在奇葩雲集的小型SUV界，它也可以算是比較時尚的那一個。

空間層面，雖然小型SUV的用戶對後排的實際使用不會很多，但空間實用性仍然是購買決策的輔助因素。一款車的實用性，往往取決於兩點：空間的絕對數值，空間的利用效率。數據層面，科雷繽雖然只是一款小型SUV，但四輪四角的設計硬是在它身上擠出了不錯的空間。而在空間利用率層面，僅微微隆起的後排地板為後排創造出足量的實用。所以對於普通身材的乘員而言，科雷繽的後排空間還是能滿足基本的乘坐需求的。

動力層面，科雷繽搭載與奔馳A級同款的1.3T四缸渦輪增壓發動機，匹配7速溼式雙離合變速箱。百公里加速8.7秒，綜合油耗水平為5.6L/100km。

吉利博越PRO

外形層面，原沃爾沃設計總監“彼得霍布理”手筆，的確賦予了博越PRO自主品牌中相當高的完成度。整體調性在北歐精緻基礎上，詮釋了中國消費者看重的敦實。吉利家族式水波紋設計，整體笑面和善、彬彬有禮。在中式禮序與歐風硬朗之間，拿捏對了一個優渥的平衡。

具體來說，博越PRO整體風格精緻大氣，車側線條則有著強調“德味”的玲瓏浮凸、漆水鋥亮，外凸式輪拱加持出足稱優渥的野性。車門飛揚式裝飾線條，也展示出稜角分明、足稱利落的運動。車尾處上下呼應的一體橫貫飾條與車頂小尾翼的配搭，更顯露出這款車精緻年輕的產品調性。

內飾層面，博越PRO採用了科技感與豪華感兼備的設計風格。吉利家族經典的斷橋設計，具有一定的親和力。較大面積的金屬、軟塑和皮質包覆頗具檔次感。

大尺寸中控屏界面清晰，背後的GKUI車機互聯繫統不但支持手機互聯、媒體播放等常規功能，而且能夠通過語音控制天窗、空調等車內部件，科技感還是不錯的。全新配備的飛航式檔把，也具備相當精緻風與現代感。

空間層面，博越PRO整體是一款較為舒適的緊湊級SUV。靠背傾斜角度較大，座椅材質柔軟，整體具有一定的沙發感。中等身材的成年男性，可以在它身上獲得三指以上的頭部空間和兩拳以上的腿部空間。配備的後排比例放倒功能，可以為大件行李的裝運提供必要的方便。

動力層面，博越PRO將搭載1.5T/1.8T兩款渦輪增壓缸內直噴發動機，最大功率分別為1.5T機型177馬力/1.8T機型184馬力。變速箱方面，與1.5T發動機匹配的是6速手動或愛信6速手自一體變速箱，而與1.8T發動機匹配的則是7速雙離合變速箱。

沃爾沃XC90

外形層面，存在感。不僅是雷神之錘後來成為整個90系乃至沃爾沃品牌的設計基因，XC90整車的設計感和存在感都比較強大。當你手持60-80萬預算想要買一輛中大型SUV的時候，你很容易想到它，它的存在感甚至超過了這一代奧迪Q7。

內飾層面，S90L駕駛艙營造出一種相當乾淨的富足感、既沒有太過明顯、張牙舞爪的炫耀，卻也很將皮革、木紋等高檔材質安納得恰到好處。

空間層面，XC90是少有的把7座車型作為重點車型進行推廣的中大型SUV，2018款更是從T6智雅版起標配2+3+2的7座車型。雖然第三排座椅相比那些5米出頭的大塊頭仍有差距，但是作為2個臨時座位，可以比較體面地滿足中等身材女性乘客的需求，算得上加分項。而當這輛車只需使用2排座椅時，它的空間就相當寬裕。

駕乘體驗， XC90是一款開著輕鬆、坐著舒服的車。它的舒適性不體現在底盤有多軟，或者座椅有多軟。它的底盤是比較有韌性的，在彎道中擁有不錯的敏捷性。同時，它的座椅相比雷克薩斯和攬勝明顯偏硬。但是，這是一輛非常適合長途駕駛的車，據說是骨科醫生參與設計的座椅讓你很難感到疲勞。

動力層面，254馬力的T5發動機匹配愛信8AT，在平順性和爆發力之間找到了一個不錯的平衡。