售價在十至十五萬這個價格區間的SUV屬於家用入門級別，可選車型很多，今天為大家介紹的不是那些人人皆知，特別火的車型，今天則是要為大家介紹那些不出名，可是還算有一些賣點和性價比的車型，而且他們都是合資品牌，在產品的整體競爭力上還算過得去，那就一起看看這些小眾的車型他們到底有那些出眾之處。
推薦車型一：鈴木維特拉（實拍車型2016款1.4T自動兩驅精英版）
廠家指導價格（萬元）：9.98-15.98
鈴木算是一個很小眾的品牌，進入國內多年，在大陸市場一直銷售低迷，和日本本土市場相比是兩個完全不同的局面，這樣小眾的品牌有一臺小眾的SUV，不是個性十足的吉姆尼，而是外形更時尚，空間更實用的維特拉。
外觀方面：相比鈴木其他的車型維特拉還是好看
內飾方面：簡潔明瞭一貫日系風格
空間方面：作為一臺小型SUV 基本及格
動力方面：1.4T發動機完全滿足城市出現
車型點評：維特拉是近幾年才慢慢被大家所熟知的，從品牌上來說，鈴木不算是很有名氣，可絕對是世界級品牌，產品實力還是比較強的，只是在國內發展緩慢。就維特拉來說，它滿足了一部分追求個性，又講究實用的小眾消費群體需求，至少它的性價比還算不錯。
推薦車型二：三菱勁炫ASX（實拍車型2018款1.6L手動兩驅靈動版）
廠家指導價（萬元）：11.48-14.98
進入大陸市場多年的三菱漸漸在走下坡路，在技術層面的優勢也慢慢隨時間而老去，不過好在自己還是個合資品牌，勁炫ASX無論是技術還是內飾設計風格，都沒有很強的競爭力，不過它的定價和空間方面的優勢還是可以打動一部分消費者。
外觀方面：改款後的前臉變得更加激進符合三菱作風
內飾方面：科技感不強做工用料還行
空間方面：同級算及格水平
動力方面：有點老舊的發動機動力不算強勁
車型點評：三菱在與廣汽合作後將勁炫ASX的銷量逐步提高，改款後的外觀要更時尚，內飾看上去有些老舊，不過好在做工用料還算是比較厚道，在空間方面表現的中規中矩，它最大的優勢應該是價格上，擁有比較不錯的性價比。
推薦車型三：斯柯達Yeti（實拍車型2017款TSI280 DSG前行版）
廠家指導價（萬元）：12.98-20.98
斯柯達品牌在國內的發展要得益於上汽對它的幫助，能有一個如此好的合夥人，是很有必要的。斯柯達從一個東歐小眾品牌變成大眾的“小弟”，特別是在中國，能和大眾搭上關係，是“奢侈”的待遇。Yeti從一個進口車型改為國產後，性價比提升了不少，並且自身的產品競爭力還是比較強的。
外形方面：一股濃郁的東歐氣息
內飾方面：簡潔明瞭一切為實用
空間方面：賣點之一後排空間多變性強
動力方面：大眾為它打底
車型點評：斯柯達Yeti是這三款車裡面產品競爭力最強的，雖然都是小眾品牌裡面的小眾車型，可是汽車始終都是用來開的，實用性很關鍵，在這方面，Yeti就做的很到位，一款小型SUV，可以滿足一家人的出現需求，還能有比較不錯的裝載能力，動力方面也過得去，而且還有一絲小眾情節，不過成也小眾敗也小眾，就看它是不是你的菜嘍！
總結：
這三款車型論品牌，都比較小眾，不過品牌影響力還是比自主品牌要強很多，在技術儲備和市場經驗上還是能受到認可的，相信大家在馬路上看到這些車型的機會還是很少的。三款車裡面綜合實力最強的是Yeti，性價比最高的是鈴木的維特拉，其次是勁炫ASX，廠家既然讓它們存在，就一定有廠家的用意，對比自主品牌同級對手，它們還是有比較大的優勢，喜歡的朋友可以去實地考察一下它們。