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首先：先祝車友，汽車之家，編輯，以及版主新年快樂
樓主：初次遇見長安CS75是在一部電影預告中、當時短短几秒的預告讓我認識了長安CS75、那時霸氣的CS75讓我印象深刻、初次印象就是它藍色的大燈。藍色的大燈非常醒目，識別率高。引擎蓋兩條粗壯的線條，讓人感覺很厚重，給人一種肌肉感，特別踏實，安全。自從看完電影片段，我開始在汽車之家，瞭解這款車型、從1.8T、看到2.0自然吸氣，由於樓主住在四線小城市，並不是很堵車，最終目標鎖定在2.0手動豪華款、在汽車之家看配置，圖片，油耗，關注長安CS75論壇，飯不吃，水不喝，能在電腦前坐4、5個小時，就像走火入魔一樣，真是喜歡的不得了。買車之前，在論壇裡潛水看帖，看到各式各樣的故障，嚇的我有點打退堂鼓、什麼生鏽，油箱異響，剎車異響，掛擋卡頓、這時事情出現了轉變，我姐《哈弗H6車主》得知我要買車就勸我不要買長安CS75、說保值率底、質量不好，當時一笑而過。哈弗H6也開過，它的動力實在不敢恭維。技術太老套，沒有一點新穎，連手剎都是傳統的機械手剎，最終樓主還是堅持自己的選擇，我感覺車這個東西就算你花近百萬買的，同樣存在故障率，所以就沒必要糾結論壇說的那些問題，自己喜歡就好。電影片段中給我留下深刻的印象是揮之不去的。無論是外觀，還是配置，都有點讓我小驚喜：外觀大氣，有稜有角，有肌肉感。配置更是讓人驚喜：前二後四的倒車雷達、電子剎車、胎壓監測、ESP、上坡輔助，還有高端大氣上檔次的、無鑰匙啟動跟無鑰匙進入，從此不用在掏鑰匙了，配置較多，可以說：配置豐富，科技感較強。入手也快小半年了，也算是有發言權了：75在細節做的還是比較不錯的，前，中，後，都有12V電源、無論你坐在那裡，都可以為手機，或者車載電器提供電源。後排可以完全放倒，可以說得上是一張雙人床，出遊自駕的一個優勢。2.0的動力在市區超車，變道非常自如，沒有笨重感。高速駕駛感很好，尤其超大車的時候，一點飄的感覺都沒有，非常的穩。要說不滿意的就是減震太硬了，過顛簸路段過濾的不是很好，聲音很直接的反饋給車廂內，讓人感覺很不舒服。其次就是隔音方面。每個人對聲音的敏感度不同，有的朋友說75隔音好，在怠速的情況下，隔音是挺好的。但開起來風噪，發動機嘶吼的聲音處理的就比較一般了。但在接受範圍內。在電影片段中看到的長安CS75真的是太坑造了，從那時候我對75的安全性也有了一定的認識，全車6氣囊，對於看重安全的人來講，這是必不可少的一樣安全設備。有總比沒有強。這就說明CS75在安全性上面還是下了很大的功夫。長安CS75的安全性可不是吹吹那麼簡單的。我相信它是有實力才敢稱為59分碰撞的。總之還是比較值得購買的一款車。目前使用一切正常，沒有網友反應的，各種異響，生鏽問題。包括網友反應的輪胎起皮，本人也沒有遇到。想說的就怎麼多：想買車的朋友，可以考慮一下。最後，恭祝大家，新春快樂，萬事如意，心想事成。
破窗而出，看到帥氣的畫面更加讓我喜歡
開始要拆方向盤了。
看，迷你版的方向盤
我的現實版75來襲了。
可以看得出東北有多冷
雪白的車身跟雪地，藍眼睛顯格外的漂亮
開在雪地上、嘎吱嘎吱的聲音很好聽
太陽下的肌肉感。壯
車身的白比雪都要漂亮
藍眼睛
修長的車身
大氣、跟我印象中的一樣。每次鎖好車，都要看一眼。原諒我沒有出息
機蓋上的線條太喜歡了。滿滿的安全感，肌肉感
45度角，長安CS75不缺少線條。
馬上過年了，出來買點年貨
個人感覺車尾比哈弗H6的車尾漂亮、感覺正方的，板正。
內飾只能給大家拍一張了，沒那麼多時間找角度和細節了，來個全景吧。
下面這些圖片，都是去玩的時候順便拍的。好多南方朋友很少有機會看見這樣的真實場景。
冰車。
人沒有往年多、如果是我，我不會玩，太冷了。
給大家看看、這個就是冰雕的來源、
看得出這冰得有厚？能想象到多冷嗎？拍照片的時候，我的手已經沒知覺了，是真的。
之家給的小禮物，非常感謝，之家給怎麼好的一個平臺，讓我們去交流。
