在汽車界，韓系車一貫以來都被公認為漂亮，但是雙龍汽車可以說得上是韓系品牌裡面的一股清流，oh，不，是一股泥石流。曾經出過一款“驚為天人”的路帝，醜到能把對手嚇懵逼。十多年前進口到國內銷售的雷斯特，不僅價格貴得出奇，長得比路帝也好不到哪裡去。但是藉著奔馳發動機與底盤技術，也在國內火了一陣。後來，國內汽車工業迅速發展，雷斯特生存空間銳減被迫退市。近日從相關渠道獲悉，在今年首爾車展上發佈的全新一代雷斯特有望再次被進口到國內，並於年內正式發佈，讓我們來看看都有何變化。
全新一代雙龍雷斯特採用雙龍LIV-2概念車的設計風格，將運動與高貴的理念相融合。在外觀方面，新車採用去年在巴黎車展上雙龍亮相的LIV-2概念車設計元素，將雙龍汽車全新“Dignified Motion（高貴運動）”的設計語言集為一體。配備氙氣大燈、LED前霧燈和LED日間行車燈，同時提供含17、 18和20英寸在內的不同式樣的輪圈供用戶選裝。此外，新車提供6種不同的車身配色，配備雙開啟天窗、鍍鉻門把手等，尾燈同樣融入LED光源。新車整車尺寸為4850/1920/1800mm，軸距為2864mm，定位中型SUV，主要針對於年輕化的用戶群體。
內飾方面，全新雷斯特提供五座版和七座版兩種不同座椅佈局，後排座椅均可放倒及摺疊，七座版車型還擁有第三排獨立空調。同時，新車採用了三輻式多功能方向盤，方向盤可進行四向調節。此外，新車還配備有自動分區空調、後排杯架、B柱扶手、後排USB電源接口以及電動感應後備廂門。
新雷斯特將成為雙龍的旗艦車型，定位在柯蘭多和全新七座SUV之上。車輛內部採用9.2英寸液晶顯示屏，兼容蘋果Carplay和Android Auto手機互聯繫統、駕駛輔助系統(包括道路偏離預警系統和自動剎車系統)以及360度倒車影像等。
動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓汽油發動機和2.2T渦輪增壓柴油發動機，其中2.0T發動機匹配愛信6速自動變速箱，2.2T發動機匹配奔馳7速自動變速箱。此外，新車還配備有四驅系統。
跟它的歷代祖宗相比，全新一代雷斯特似乎經歷了一場大型的整容手術，裡裡外外脫胎換骨，不說光靠臉就能吃飽飯，但是至少已經很符合現代人的審美了，而在售價方面，應該會與老款車型25萬的起步價保持在同一水平線，新車上市後，將與三菱帕傑羅·勁暢在同級市場展開競爭。相較帕傑羅·勁暢，全新雷斯特全進口的身份，可以會讓人覺得更有面，而如果是進口版本的帕傑羅·勁暢，價格就要比全新雷斯特高出不少了。不過，在韓系全面大跌的這個背景下，雙龍汽車前途也堪憂啊！