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有這樣一款國產SUV，在上市前不被別人看好，如今逆襲，1月月銷15057輛，在SUV月度銷售排名中排第十名，而曾經一度銷量長年穩居前三的大眾途觀卻爆冷跌至十二名。那麼這款國產SUV是誰呢？答案就是我們長城旗下的又一力作，哈弗F7。這款車到底怎麼樣呢？今天我們就請來了一位哈弗F7的車主，來聊聊自己的用車感受，希望能給大家帶來一些幫助。
選車理由：首先選擇這款車就是看中了它的外觀，我之前開的是老款的哈弗H6，各方面覺得都還不錯，就是外觀有點醜，但是新款的F7完美的解決了這個問題。當然除了外觀，內飾的科技感也是我十分吸引我的部分，所以我毫不猶豫的就再次選擇了哈弗，選擇了F7。
外觀：首先哈弗F7的外觀真的非常好看，以往H系列設計都比較粗獷，都是“U型大嘴”加上橫條鍍鉻，雖然很大氣，但是總是感覺缺少了點細膩感。而新款的哈弗F7採用了“六邊形”的開口設計加上網狀的黑色進氣格柵，整體造型顯得更加細膩，有質感，也更加年輕時尚一些。這個大燈真的是我最鐘意的部分，點狀式的大燈再加上“開眼角”的設計，讓這款車別提有多勾魂了。
內飾：哈弗F7的內飾就像外觀一樣，時尚而又充滿科技感。內飾採用了傾斜式的設計，中控臺偏向於駕駛室一側，這樣更加方便駕駛員的操控，也能在一定程度上減少安全隱患。車內填充的材料也比較柔軟，做工細膩，很有檔次感。平底運動方向盤，全液晶儀表盤，全液晶顯示屏，電子檔杆這些時下最流行的設計你都可以在這款哈弗F7裡面看到，大大提高了這款車的科技性和時尚感。中控臺上的烤漆面板做工不錯，按鈕設計也很考究，阻尼感也非常棒。
空間：從空間上來看，這款車還是很不錯的，畢竟這款車的長度有將近4.7米，軸距2725mm。我本人將近1米8的身高坐在前排頭部還有空間，腿部稍微有點擠。但是後排是真的蠻寬敞的，坐在後面，腿部還能有兩拳半的空間，腿部一定也不會感到壓力，頭枕也蠻舒服的。這款車中間也沒有太大的凸起，對中間的乘客還是很友好的。後備箱我也非常喜歡，能裝很多東西。
動力：我買的是2.0T的，最大馬力197馬，本來是考慮過買1.5T車型的，分別試駕了1.5T和2.0T的，最後對比了一下，感覺1.5T的動力還是有點弱，所以我就狠了狠心，直接買了2.0T。開起來真的不一樣，只要給油，等渦輪介入後動力真的會源源不斷的從腳下傳來，推背感很強烈，我喜歡大腳油門開車，所以在市區不管是起步還是超車，我都是第一個。從動力上來說，我覺得這款車絕對夠用。
油耗：目前剛過磨合期，現在表顯11.5左右，因為我平時喜歡大腳油門開車，所以在市區跑的時候比較費油，想最近在跑幾趟高速，把油耗降到10左右，總的來說，這個油耗還在我的接受範圍之內。
缺點：說了那麼多，這款車當然也有缺點。首先因為這款是7速溼式雙離合變速箱，所以在換擋的平順性上沒有那麼好，一開始不習慣的話會有點頓挫。然後不知道是不是我買的這款車隔音棉沒處理好，發動機的噪聲還是有點大的。最後一點可能就是油耗了，畢竟這也是哈弗受大家詬病最多的點，還是希望廠家能在優化優化吧！
選車經歷：因為我之前就是哈弗的老車主，所以我換車的時候也沒考慮過別的的品牌，就衝著長城來的，也看過魏派的VV5和VV7，但是感覺超預算了。哈弗F5也挺喜歡的，但是太小了，不適合家用，最後就被這款哈弗F7迷上了，總結就三個，很喜歡，不後悔！