提及到國產車在前幾年很多人不敢恭維，都覺得國產品牌的三大件技術和車內飾比較低端。而如今國產品牌的發展速度遠超越我們的想象，可以說是爆發式成長，無論是汽車發動機、變速箱、底盤還是汽車內飾都有質的變化。其中以哈弗、吉利、長安、傳祺、奇瑞為主導的，並且各有各有的優點，哈弗的代表車型H6外觀大氣、空間寬裕且價格親民，吉利的代表車型博越安全性高、用料實在、內飾質感領先同級，長安的代表性CS55外觀顏值高，備受年輕人追捧，乘坐舒適性也極佳，傳祺的代表性車型是大家熟悉的GS4，該車的操控性強、油耗相比同級的經濟。而且哈弗H6、吉利博越、傳祺GS4、長安CS55是目前國內最暢銷的4款國產SUV，但是它們同樣存在缺點：
第一款哈弗H6，國產SUV的王牌車型，銷量成績力壓合資品牌，其去年11月份的銷量達到54426輛，這樣的銷量成績可以跟轎車領域的軒逸比肩了。雖然銷量上有著不錯的成績，但是它存在的最大的缺點就是油耗高，主要原因是1.5T的發動機在渦輪介入前，拉不動其笨重的車身，油門稍微踩重一點就耗油量就會增大很多了。要是後期完善發動機技術，並且對車身做好輕量化設計，這樣會讓更多車主能接受。另外有車主反應在減震這方面做到也是不夠到位，在過減速帶的時候有點硬，過濾到不夠徹底。
第二款吉利博越，其搭載的1.8T的渦輪增壓發動機，配合著6擋手自一體的變速箱，使其能爆發出最大馬力為184匹，峰值扭矩為285牛米，最高車速可達195時速，從動力參數上看，滿足平時出行或者爬顛簸點山路還是足夠的，加上經過細緻調校的底盤，駕駛起來也會比較平順。同時帶來的缺點跟哈弗H6一樣是油耗高，工信部給出來的油耗是8.2L，但是實際上要超於8.2L，而且其車身重量達到1.745噸，所以油耗不會低到哪裡去，如果想提高燃油經濟還是要做好輕量化設計。
第三款傳祺GS4，其車身尺寸長度4525mm、寬度1852mm、高度1685mm，軸距為2640mm，跟吉利博越和哈弗H6的相差無幾，而且乘坐舒適性也是不分伯仲。並且它是在最暢銷的4款SUV中唯一不被吐糟油耗高的，百公里耗油為6.7L。但是雙離合的變速箱存在頓挫是車主最不能忍受的缺點，低速的時候還伴隨著噪音大的問題。值得欣慰的手動擋和6AT的變速箱的表現還好，頓挫的現象出現的概率小。另外有車主反饋胎噪大，避震過硬，內飾做工不夠厚道且配置少。
第四款長安CS55，雖然銷量成績上不如哈弗H6，但是跟榮威RX5是差別不大的，在去年11月份也是有15777輛銷量，榮威RX5則是16259輛，而且兩款車被國內消費者認可度也是差不多的。但是存在的毛病也是不少的，其中油耗偏高、胎噪過大、隔音效果不好這三個主要缺點是車主反饋回來的。還有就是在過減速帶的時候要是車速高於20時速，懸架會壓縮到緩衝膠塊，發出咚咚響的聲音，但是車速低於20時速就不會有這種情況。
