在盤點完了新年最適合開回家的緊湊級車和中級車之後，真會玩車自然也不會忘記了SUV ，作為過去幾年在國內賣的最好的車型，SUV幾乎掀起了一陣維持了數年的熱潮，在國內大量的SUV車型上市，也讓很多人挑花了眼，那麼，回家開一臺怎麼樣的SUV才是最最合適的呢？真會玩車今天就為大家來推薦一下。
過年開車回家，各種年貨總是免不了要裝滿後備箱的，在這個SUV風行的時代，一臺能裝的SUV一定能贏的大家的喜愛。不管是緊湊級，中級，中大型的SUV，總是有能裝的，也有不能裝的，裝少了自然會很尷尬，要麼就只能去擠佔了人的空間了。
除了空間，面子也是個很大的問題，不是塊頭大就面子大的，看著外觀不那麼傻大黑粗，同時又能看起來很能裝，這就是一臺合格的適合過年回家開的SUV 了。今天，真會玩車就為大家列舉幾款三十萬以下能裝年貨又能有面子的SUV。
領克01：15.88-22.08萬
空間： 3.5星
品牌力： 3星
推薦指數：3星
領克作為這兩年新近崛起的合資品牌，在國內一直都算得上是一匹黑馬。一年銷量10萬臺之下，領克也算是擁有了一定的品牌力，雖然比起很多老牌來說，領克算不上多出名，但他的定位擺在那裡，而銷量又代表了大眾認可他的定位，再加上他獨樹一幟的外觀。因此面子還是有的。
領克01是一臺緊湊級SUV，因此不能說他太能裝，但4512*1857*1673mm的三圍，2734mm的尺寸，在緊湊級裡絕對算得上是比較大的了。可惜的是，此次我們只框定了價格，卻沒有框定級別。因此空間上，也只能給個3星意思一下了。但開領克01回家，不管是裝東西還是裝X，都是沒有任何問題的。
WEY VV7：16.98-18.88萬
空間： 4.5星
品牌力： 3星
推薦指數：4星
既然領克上榜了，國內另一個高端品牌WEY也是榜上有名了。VV7作為WEY品牌的主打車型，1月份剛剛發佈了他的升級版本。既然品牌定位是高端車型，品牌力在其銷量之上也是非常的被受眾認可的。而且長城，哈弗兩個名字的深入人心，也給了WEY一個更好的定位。
VV7是一款中級SUV，在這個價位段，不管是配置還是尺寸，都算得上是非常的出色的。4765*1931*1655mm的三圍，2950mm的軸距，都證明了這臺車的空間之大，過年回家開一臺這樣的大車，不管是在氣魄上，還是在空間上，都不能說有什麼問題。
可能唯一需要考慮的就是這臺車的油耗可能有點高，雖然比起未升級之前已經有了不錯的改善，但還是值得注意一下的。
別克昂科威：21.99-31.99萬
空間： 4星
品牌力： 3.5星
推薦指數：4.5星
別克昂科威這款車，在國人眼中一直是款比較低調的中級SUV，但其實，如果從銷量上來看，這臺車一直都能出現在SUV銷量榜單的前十位中。因此可以看到的是，其實這臺車還是被非常多的消費者所接受的。而別克的品牌影響力，逐漸的從一線城市和準一線城市向著二三線深入，因此也不用擔心面子的問題。
4686*1839*1691mm的尺寸在緊湊級裡算得上比較大的，2750mm的軸距比起領克01還稍微大了一點。況且昂科威27萬左右就可以購買到四驅的車型，動力上也是非常的充沛。雖然配置上可能並沒有那麼出彩，但出色的性價比，空間表現，舒適性表現和動力表現是他征服人的理由。
一汽大眾探嶽：18.88-31.98萬
空間： 3.5星
品牌力： 3.5星
推薦指數：4星
說SUV的時候，大眾也是一個繞不開的品牌，品牌力的問題在大眾身上一直都不是問題，上到各級機構，下到村縣的農民，大眾都是通殺的。而一汽大眾的探嶽身上比普通的大眾車型還多出了一些年輕化的騷包屬性。特殊的日行燈設計，讓它不管是在白天還是在黑夜都能給你賺足了面子。
4590*1860*1660mm的三圍配上2731mm軸距，只能說是中規中矩，算不上大，也算不少小，比起上面兩臺中級SUV來說，探嶽的空間確實沒有優勢，不過23.78萬起的四驅版本售價，卻是一個比較誘人的點。
凱迪拉克XT4：25.97-39.97萬
空間： 4星
品牌力： 4星
推薦指數：4.5星
30萬以下的SUV當中，在豪華品牌中的選擇並不多，BBA車型大多在空間表現上讓人不滿意，不管是GLA還是Q2L等車型，軸距都沒有超過2700。但在二線豪華品牌當中凱迪拉克算是一個異類，旗下的XT4車型，兩驅版本的頂配價格也僅為29.47萬元，在價格之下，可以買到的是一臺三圍4600*1881*1627mm，軸距2779的車。
如此的空間表現之下，凱迪拉克XT4的配置也是相當的出色，後備箱容積最小也達到了447L，裝載能力也是非常的令人滿意。凱迪拉克在配置上也是從不吝嗇，尤其是哪怕低配的車型，凱迪拉克也能把其營造的並不廉價，最關鍵的是，凱迪拉克，這個穩健而分量沉重的品牌，會讓周邊的人覺得你的品位極具商務範。
在最後，需要補充的一點是，SUV的分級並不像轎車那麼清楚，很多時候，緊湊級SUV和中級SUV界限並不清晰，2700左右軸距的SUV有的廠家將其定位成中級SUV，也有的成為緊湊級，本文僅以廠家標定為準。
真會玩車/撰寫：周何傑