'30萬非得買1.5T奔馳C?要面子和操控,懂車的人選這幾款進口車'

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文/鐵哥

在選車這件事兒上,有的人看重品牌、保值率和維保費用,也有的人樂意去追隨小眾與個性。如果給你30萬,你大可選擇BBA的熱門三劍客,當然也可以去體驗一下這4款進口小眾車的情調。

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與國內邁騰如出一撤的前臉很難讓它在茫茫車海中被輕易識別。只有走進一點,用眼光掃過它簡約、流暢的車側後,才會讓你產生進一步瞭解它的衝動。和普通三廂版邁騰相比,無疑它的格調、實用性、甚至是顏值都更勝後者一籌;2.0T+6DCT的動力搭配也絕對是大眾家族中的稀缺物種。

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沃爾沃V60

要說旅行車中誰天生就帶著一股犀利與冷豔,沃爾沃絕對當仁不讓。尤其是V60,它完美詮釋了現代設計美學的精髓,將一切的繁雜和冗餘統統剔除,用最簡約的設計,展現著自身強大的氣場,“迫使”你多看它一眼。

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動力部分,2.0T+8AT保證了一臺豪華旅行車應有的機械品質,充足的動力融入一貫硬朗的北歐調教中,來自瑞典的生活態度,在開上它之後,你或許也能感受的到。

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林肯MKZ

當30萬豪華車市場還沒像現在這樣繁花似錦之時,MKZ絕對是被歸於小眾、個性的一類。飛翼式的格柵與大燈、低矮的車身再配上被各大廠家爭相模仿的貫穿式尾燈,開著它,你就是這條GAI最靚的仔。

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然而,它的態度有所收斂,為了更易於被人們接受,不得不向市場的妥協。只是礙於營銷經費難以與那些熱門大牌相匹敵,如今的MKZ唯有降價求生存。但對於消費者來說,卻是利好消息。

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除了外觀,它的配置足夠讓你心動,它的按鍵換擋、全景天窗開啟方式也滿足了你們對於新鮮事物的好奇心。而在動力方面,2.0T+6AT談不上先進與落後,總之MKZ是可以與性價比劃上等號的。

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斯巴魯森林人

小眾品牌自然有小眾品牌的魅力,斯巴魯和馬自達一樣,對很多事物都抱有鑽研精神。正是這股勁兒,讓很多車迷對它心存敬畏。

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斯巴魯森林人

小眾品牌自然有小眾品牌的魅力,斯巴魯和馬自達一樣,對很多事物都抱有鑽研精神。正是這股勁兒,讓很多車迷對它心存敬畏。

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的確,斯巴魯執著於安全、執著於賽事。它握有水平對置的高精尖技術,掌控著全時四驅的奧義法門。對於森林人來說,它的內涵完勝設計,所以它註定小眾。

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30萬非得買1.5T奔馳C?要面子和操控,懂車的人選這幾款進口車

林肯MKZ

當30萬豪華車市場還沒像現在這樣繁花似錦之時,MKZ絕對是被歸於小眾、個性的一類。飛翼式的格柵與大燈、低矮的車身再配上被各大廠家爭相模仿的貫穿式尾燈,開著它,你就是這條GAI最靚的仔。

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然而,它的態度有所收斂,為了更易於被人們接受,不得不向市場的妥協。只是礙於營銷經費難以與那些熱門大牌相匹敵,如今的MKZ唯有降價求生存。但對於消費者來說,卻是利好消息。

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除了外觀,它的配置足夠讓你心動,它的按鍵換擋、全景天窗開啟方式也滿足了你們對於新鮮事物的好奇心。而在動力方面,2.0T+6AT談不上先進與落後,總之MKZ是可以與性價比劃上等號的。

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斯巴魯森林人

小眾品牌自然有小眾品牌的魅力,斯巴魯和馬自達一樣,對很多事物都抱有鑽研精神。正是這股勁兒,讓很多車迷對它心存敬畏。

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的確,斯巴魯執著於安全、執著於賽事。它握有水平對置的高精尖技術,掌控著全時四驅的奧義法門。對於森林人來說,它的內涵完勝設計,所以它註定小眾。

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寫在最後:看淡品牌,追隨自己的喜好,不被世俗所侵擾,能做到這樣,我為你點贊。

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