最近這兩年汽車行業的競爭越來越激烈，所以很多車企也不斷推出新的車型或者對旗下的老款車型進行更新換代，都是為了提高自己車輛在行業中的競爭力。如今在國內大眾豐田本田這三個品牌的熱度依舊保持非常高，尤其是大眾旗下的車型，總體上在國內的銷量還是遙遙領先的，另外在SUV領域大眾只憑的一輛途觀就長期佔據SUV銷量的第1名。
不過最近這段時間脫光的日子可並不是太好過，因為從2018年12月份到1月份大眾途觀l的整體銷量下降非常大，達到了50%左右。從之前來看大眾途觀L基本上是大眾的一款非常走量的車型，而且很多人也拿來與豐田漢蘭達作比較。
大家都知道途觀l這款車是途觀的升級版車型，而且它的定位也從緊湊級別SUV變成了中級SUV車身尺寸外觀內飾等各方面都做了全新的改變。如果細緻來說的話，他們就是完全不同的兩種車型。途觀l的軸距達到了2791mm，對於一款中型的SUV來說，內部空間是非常充足的，除此之外它的座椅也非常的寬大舒適，即使長途駕駛給人感覺依舊非常的舒適。
這款車目前搭載了1.4t渦輪增壓發動機和2.0t高低功率渦輪增壓發動機，不過對於一款中型SUV來說2.0t的發動機依舊是這款車的走量車型，1.4t的更多的是作為入門車型。另外就是1.4t的發動機配備的是七速乾式雙離合變速箱在故障率和耐用性等等方面就不如2.0t搭配的7速溼式雙離合變速箱。
其實這款車由於之前的銷量非常高，所以我們在大街上也經常能見到他，可能會有疑問，為什麼這款車在近一個月的時間內銷量暴跌50%，其實小編覺得主要有兩方面原因，其中一方面是我們能看到最近一兩年大眾在不斷推出新款的SUV，尤其是在緊湊型這個級別的公司推出了三款之多，所以或多或少也分走了大眾途觀l的一部分消費者。而另外一種就是在最近的中保研汽車測試中，國內合資的途觀l碰撞安全性非常低與國外的途觀l完全就是兩款車，現在消費者也對汽車安全性非常關注，而不再是盲目的最求品牌和隨大流購買，所以這也是消費者對此不買賬的最大原因之一。
對於大眾“神車”跌下神壇，1月銷量銳減50%，到底發生了什麼！大家怎麼看，歡迎大家關注，吐槽，如想了解車型，請在下方留言。