CR-V是合資緊湊型SUV領域的常青樹，同時也堅守了經典的實用主義設計，整體塑造了一種踏實、穩重的“大暖男”形象。
外觀整體感時尚。前臉採用本田家族式設計語言，飛翼式的鍍鉻飾條延伸至兩側大燈內部。粗壯鍍鉻飾條貫穿整個前進氣格柵，同樣與兩側前大燈相連，整體感非常強。
與前臉相比，CR-V車身側面造型略顯平淡，好在突出的前後輪眉帶來了一絲動感，而全車黑色包圍也讓整車越野氛圍更為濃厚。18英寸的雙色輪圈時尚動感，很受年輕人喜愛。
尾燈採用了“L”型設計，中間的鍍鉻飾條將左右兩側尾燈相連，使得整個車尾看起來更為寬大，也更有立體感，視覺效果也不錯。雙邊雙出的排氣管設計，配以銀色的保險槓下護板，看著頗具運動氣息。
用料方面，內飾使用了仿木紋飾板的設計，中控臺時尚精緻。此外，液晶儀表盤、一鍵啟動、可遠程啟動的雙溫區自動空調、電子手剎等功能也一應俱全。
內飾設計較為隨和，甚至與大哥冠道略有神似之處。三輻式多功能方向盤使用了真皮進行包裹，左右兩側按鍵可對音量、藍牙電話、定速巡航等功能進行操作。
車內空間比較大，就尺寸來說，CR-V長寬高分別為4585/1855/1679mm，軸距為2660mm。儲物空間很給力，後排很寬敞，家裡的兩個孩子可以在車裡盡情“打鬧”。同時，天窗的採光效果非常好，行李廂空間非常大，節假日全家開車出去旅行非常便利。
開了一週了，每天都是市區，280公里，儀表盤油耗顯示10.2L/100km，不知道大家的多少？
點擊“閱讀原文”，查看東本CR-V用車更多內容
相關推薦
'人到中年，家有二胎，要求空間大7座品質好，提回漢蘭達'
"一，選車篇 人到中年，家有二胎，都是觸動買車的原因。公司雖然有配車，但車比較低端，男人嘛，對豪車還是有點嚮往的。老婆的Q5空間又太小，雖然平時她開著市內接送孩子是比較方便，但如果全家出遊就比較捉襟見肘了。 因此，隨著二寶兩歲，購車就提上日程了。要求比較簡單，空間大，七座，...
'30萬級SUV，空間、性價比能與漢蘭達一戰的，只有這3款了'
"眾所周知，30萬級中型SUV豐田漢蘭達是標杆車型，由於動力輸出穩定、品質有保證、保值率高被消費者肯定。但是，正因如此，它才有變相被“加價”的實力。有句玩笑說得好，表現出眾，全靠對手襯托。但是30萬級SUV，漢蘭達不是唯一的選擇，在空間、性價比方面等能夠與漢蘭達競爭的，我相...
'上汽大眾推出最便宜的7座SUV，只賣5座的價格，還加價買漢蘭達？'
"對於二胎政策的放開，很多年輕家庭都表示熱烈歡迎，因為很多年輕的父母都是獨生子，對於兒時的孤單很有感觸，更何況生活條件提高了，人丁興旺讓家庭更美滿，生活更幸福。不過多一個孩子可不簡單，能讓現在的五口之家變成六口甚至七口之家，假如你現在開著一臺5座轎車，那麼有了二胎後就顯得很...
'奧迪Q5L一下降了10萬多，看完這價直接放棄漢蘭達'
"在BBA里奧迪一直都有著不錯的表現，再加上比較親民的價格一直有著很大的優勢。而最近了解到奧迪Q5L的價格更是有很大的優惠，也吸引了很多消費者關注，奧迪Q5L的指導價：38.28-49.80萬，而現在經銷商參考價：27.78-49.80萬，終端市場較大的優惠幅度起著一個非常...
'這旗艦SUV很無奈，2.0T有272馬力，比漢蘭達更強，卻降價也賣不動'
"眾所周知，本田、豐田和日產被稱為日系三大巨頭，以質量好、品質佳得到了廣大消費者的青睞。而本田作為日系三巨頭之一，在汽車市場領域中更是有著舉足輕重的位置，它旗下車型在市場都備受車友喜歡，比如思域、雅閣在市場上都倍受歡迎，銷量頗佳。然而，人有失手馬有失蹄，本田旗下強勢推出的一...
'買的這臺二手精英版7座漢蘭達車況無敵'
"車型:2015款兩驅精英7座購買時間:2018.12購入時里程:36000km(車況無敵)購買價格:22.5w目前改裝清單:1.外觀:led燈，水晶標，後視鏡黑鈦貼，車門把手黑鈦貼，車側踏板，原廠行李架，電尾液壓桿2.內裝:HUD抬顯，原廠贈送胎壓，電尾自動空調(前後)，...
'不到30萬就能買一線豪華中型SUV，還真的需要考慮漢蘭達？'
"在國內經濟還不明朗的大環境下，降價促銷成了各行各業最為家常便飯的銷售方式。汽車行業自然也不會例外。為求生存，不少經銷商都採取了讓利的方式。近日，筆者從廣州的經銷商處瞭解到，如今奧迪Q5L在終端有著近10萬的優惠。優惠後，Q5L的最低配車型榮享進取型的裸車價格已低於30萬元...
'有它可不看漢蘭達，油耗一公里僅3毛5，檔次更高，純進口不到27萬'
"長期以來，漢蘭達都被國人稱作是標杆車型。而漢蘭達之所以有著如此高的人氣，這與它與生俱來的出色品質有著密不可分的關係。不管是漢蘭達，還是任何一款能夠被稱作"標杆"的產品，品質都是助長其大賣的重要因素，像轎車領域的卡羅拉、凱美瑞又何嘗不是代表了。而當下的汽車市場之中，縱然尺寸...
'買啥漢蘭達奇駿，軸距2850mm，比H6要大一圈，這國產中配才10萬'
"前言：對於喜歡收看一些即時性汽車資訊的朋友們來說，能夠深刻的感受到這樣一個非常明顯的變化，就是現在車款的改款設計頻率變得非常快，無論是看上去底蘊更加深厚的合資品牌，還是主打性價比的國產品牌，產品的更新換代動作是越來越快，雖然大的中期改款設計依舊是遵循著常規的設計週期，但是...
推薦中...