這兩年國內的小型SUV倍受消費者喜愛，從寶駿510到本田XR-V，分別領跑自主品牌和合資品牌的市場陣營。這也使得一些其他品牌，加速了SUV市場的細分，紛紛推出小型SUV車型搶佔市場份額。然而，現實是殘酷的，過於急功近利，很多車企都是玩的“套娃、模仿”。以至於，失去了創新的理念，得不到消費者的認可。所謂，慢工出細活，這款馬自達精心打造的小型SUV——CX-3，預計在年內上市。
相對比BBA的沉穩、大氣、奢華，馬自達的時尚青春基因，更能打動年輕消費者。新車前臉採用了盾型鍍鉻進氣格柵，兩側凌厲的大燈組和霧燈造型，可以用眉飛色舞來形容，彰顯出青春的張揚與活力。
車身側面，起伏交叉的腰線極具律動感。並採用了懸浮式車頂的設計，搭配多輻動感合金輪圈，將車身的運動潛力顯露無疑。新車尾部，採用了雙邊單出的排氣佈局，尾燈組加入了LED光源，點亮後很吸引眼球。新車的長寬高分別為4275/1765/1550mm，車身軸距為2570mm。
新車內飾方面採用環抱式座艙設計，中控臺簡潔乾淨，幾乎看不到按鍵按鈕的羅列。懸浮式中英液晶屏和不對稱的空調出風口，頗具個性。車輛配置上，馬自達CX-3配備了三輻式多功能方向盤、自動空調、一鍵啟動/無鑰匙進入、車身穩定系統等一系列的實用配置。
新車動力方面預計搭載與CX-4相同的2.0L創馳藍天自吸發動機，最大輸出功率為116kW，峰值扭矩為202Nm，匹配6速手動或6速手自一體變速箱。百公里綜合油耗僅為6.L左右，一公里才4毛錢左右，和寶駿510的1.5L動力，油耗相當。據悉，新車高配車型還將提供四驅系統。
據其他網絡媒體報道，由於1.5L發動機遲遲不能與CX-3匹配，造成該車型國產的開發成本過高，或將暫停其國產的計劃。新車搭載的2.0L發動機，有望於年底以進口形式引入國內市場銷售。