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別克新君威GS上市,顏值超高,外觀性能超越新款領克03+

在當下汽車市場中,我國人消費的主流車型已經是日系車,徳系車。日系車是因為他的耐久性和更加有效的節油,讓我國人更加熱衷於買日系車,如凱美瑞,雅閣,等等,而德系車更具有代表的是奔馳寶馬等等,讓消費者熱衷於他出色的豪華程度,紛紛爭相購買。然而美系車在國人心目中卻是讓人容易想到一點重,車重代表著安全係數高,代表著同品牌車型,美系車燃油不充分。但美系車型別克卻是在我國銷量一直穩居前三,別克車型英朗、昂科威、君威、等等在我國均取得了不錯的銷量。小編在這裡給大家說一款性能車型別克君威——GS。

別克君威GS對於追求性能車的消費者來說並不陌生,GS在美系品牌中的名聲可謂是相當當的名聲,當之無愧的操控王。

別克君威GS外觀主打色為寶藍色,前臉設計為家族式設計風格,在別克中網的標誌兩側延伸除了兩條銀色鍍鉻,在中網右側有著顯目的紅色GS標誌字樣代表著別克GS在別克家族中的特殊地位,中網進氣格柵採用了主動閉合的設計。

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別克新君威GS上市,顏值超高,外觀性能超越新款領克03+

在當下汽車市場中,我國人消費的主流車型已經是日系車,徳系車。日系車是因為他的耐久性和更加有效的節油,讓我國人更加熱衷於買日系車,如凱美瑞,雅閣,等等,而德系車更具有代表的是奔馳寶馬等等,讓消費者熱衷於他出色的豪華程度,紛紛爭相購買。然而美系車在國人心目中卻是讓人容易想到一點重,車重代表著安全係數高,代表著同品牌車型,美系車燃油不充分。但美系車型別克卻是在我國銷量一直穩居前三,別克車型英朗、昂科威、君威、等等在我國均取得了不錯的銷量。小編在這裡給大家說一款性能車型別克君威——GS。

別克君威GS對於追求性能車的消費者來說並不陌生,GS在美系品牌中的名聲可謂是相當當的名聲,當之無愧的操控王。

別克君威GS外觀主打色為寶藍色,前臉設計為家族式設計風格,在別克中網的標誌兩側延伸除了兩條銀色鍍鉻,在中網右側有著顯目的紅色GS標誌字樣代表著別克GS在別克家族中的特殊地位,中網進氣格柵採用了主動閉合的設計。

別克新君威GS上市,顏值超高,外觀性能超越新款領克03+

別克GS側面可以看出他的腰線並不是特別長,僅在車門位置上有一段不算上的線條,側面輪眉上方有內凹起伏的設計方式,讓消費者看起來充滿肌肉感,配備了18寸多幅雙色鋁合金輪轂,另車輪層次分明,提升了整車質感,尾部採用了雙展翼型LED尾燈,優雅且精緻,並確保了車輛在各種路況下得行駛安全。尾部採用了鍍鉻雙排氣管,排氣管分佈在車尾兩側,彰顯運動氣息。18寸輪轂和紅色卡鉗相匹配說明了該車的與眾不同。配備馬牌輪胎。

別克GS車身尺寸為:4909mm乘1863mm乘1461mm 車身軸距為2819mm相對於普通車型,在車身上進行了加長。

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在當下汽車市場中,我國人消費的主流車型已經是日系車,徳系車。日系車是因為他的耐久性和更加有效的節油,讓我國人更加熱衷於買日系車,如凱美瑞,雅閣,等等,而德系車更具有代表的是奔馳寶馬等等,讓消費者熱衷於他出色的豪華程度,紛紛爭相購買。然而美系車在國人心目中卻是讓人容易想到一點重,車重代表著安全係數高,代表著同品牌車型,美系車燃油不充分。但美系車型別克卻是在我國銷量一直穩居前三,別克車型英朗、昂科威、君威、等等在我國均取得了不錯的銷量。小編在這裡給大家說一款性能車型別克君威——GS。

別克君威GS對於追求性能車的消費者來說並不陌生,GS在美系品牌中的名聲可謂是相當當的名聲,當之無愧的操控王。

別克君威GS外觀主打色為寶藍色,前臉設計為家族式設計風格,在別克中網的標誌兩側延伸除了兩條銀色鍍鉻,在中網右側有著顯目的紅色GS標誌字樣代表著別克GS在別克家族中的特殊地位,中網進氣格柵採用了主動閉合的設計。

別克新君威GS上市,顏值超高,外觀性能超越新款領克03+

別克GS側面可以看出他的腰線並不是特別長,僅在車門位置上有一段不算上的線條,側面輪眉上方有內凹起伏的設計方式,讓消費者看起來充滿肌肉感,配備了18寸多幅雙色鋁合金輪轂,另車輪層次分明,提升了整車質感,尾部採用了雙展翼型LED尾燈,優雅且精緻,並確保了車輛在各種路況下得行駛安全。尾部採用了鍍鉻雙排氣管,排氣管分佈在車尾兩側,彰顯運動氣息。18寸輪轂和紅色卡鉗相匹配說明了該車的與眾不同。配備馬牌輪胎。

別克GS車身尺寸為:4909mm乘1863mm乘1461mm 車身軸距為2819mm相對於普通車型,在車身上進行了加長。

別克新君威GS上市,顏值超高,外觀性能超越新款領克03+

別克GS在內飾上,採用了大量的黑色包裹,同時採用了紅色縫線進行點綴,中控臺的的設計更加偏向駕駛員一側,方向盤為運動真皮多功能方向盤,方向盤後面有換擋撥片,中控屏幕尺寸為8英寸屏幕,音響使用的是全球頂尖的Bose音響系統,自動空調等等凡是你想到的配置他均有配備。

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在當下汽車市場中,我國人消費的主流車型已經是日系車,徳系車。日系車是因為他的耐久性和更加有效的節油,讓我國人更加熱衷於買日系車,如凱美瑞,雅閣,等等,而德系車更具有代表的是奔馳寶馬等等,讓消費者熱衷於他出色的豪華程度,紛紛爭相購買。然而美系車在國人心目中卻是讓人容易想到一點重,車重代表著安全係數高,代表著同品牌車型,美系車燃油不充分。但美系車型別克卻是在我國銷量一直穩居前三,別克車型英朗、昂科威、君威、等等在我國均取得了不錯的銷量。小編在這裡給大家說一款性能車型別克君威——GS。

別克君威GS對於追求性能車的消費者來說並不陌生,GS在美系品牌中的名聲可謂是相當當的名聲,當之無愧的操控王。

別克君威GS外觀主打色為寶藍色,前臉設計為家族式設計風格,在別克中網的標誌兩側延伸除了兩條銀色鍍鉻,在中網右側有著顯目的紅色GS標誌字樣代表著別克GS在別克家族中的特殊地位,中網進氣格柵採用了主動閉合的設計。

別克新君威GS上市,顏值超高,外觀性能超越新款領克03+

別克GS側面可以看出他的腰線並不是特別長,僅在車門位置上有一段不算上的線條,側面輪眉上方有內凹起伏的設計方式,讓消費者看起來充滿肌肉感,配備了18寸多幅雙色鋁合金輪轂,另車輪層次分明,提升了整車質感,尾部採用了雙展翼型LED尾燈,優雅且精緻,並確保了車輛在各種路況下得行駛安全。尾部採用了鍍鉻雙排氣管,排氣管分佈在車尾兩側,彰顯運動氣息。18寸輪轂和紅色卡鉗相匹配說明了該車的與眾不同。配備馬牌輪胎。

別克GS車身尺寸為:4909mm乘1863mm乘1461mm 車身軸距為2819mm相對於普通車型,在車身上進行了加長。

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別克GS在內飾上,採用了大量的黑色包裹,同時採用了紅色縫線進行點綴,中控臺的的設計更加偏向駕駛員一側,方向盤為運動真皮多功能方向盤,方向盤後面有換擋撥片,中控屏幕尺寸為8英寸屏幕,音響使用的是全球頂尖的Bose音響系統,自動空調等等凡是你想到的配置他均有配備。

別克新君威GS上市,顏值超高,外觀性能超越新款領克03+

別克君威GS最值得說的是該車的運動座椅,座椅是AGR認證的一體式運動座椅,簡單一點說,不論什麼體形的駕駛員做進去都能把座椅調節到最舒服的駕駛。座椅僅側向支撐就有14項電動調節,前後12檔腿部支撐的手動調節,該座椅支持電動按摩,三擋通風/加熱,後排座椅足夠乘坐者空間滿足。後排配備空調出風口。

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別克君威GS對於追求性能車的消費者來說並不陌生,GS在美系品牌中的名聲可謂是相當當的名聲,當之無愧的操控王。

別克君威GS外觀主打色為寶藍色,前臉設計為家族式設計風格,在別克中網的標誌兩側延伸除了兩條銀色鍍鉻,在中網右側有著顯目的紅色GS標誌字樣代表著別克GS在別克家族中的特殊地位,中網進氣格柵採用了主動閉合的設計。

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別克GS側面可以看出他的腰線並不是特別長,僅在車門位置上有一段不算上的線條,側面輪眉上方有內凹起伏的設計方式,讓消費者看起來充滿肌肉感,配備了18寸多幅雙色鋁合金輪轂,另車輪層次分明,提升了整車質感,尾部採用了雙展翼型LED尾燈,優雅且精緻,並確保了車輛在各種路況下得行駛安全。尾部採用了鍍鉻雙排氣管,排氣管分佈在車尾兩側,彰顯運動氣息。18寸輪轂和紅色卡鉗相匹配說明了該車的與眾不同。配備馬牌輪胎。

別克GS車身尺寸為:4909mm乘1863mm乘1461mm 車身軸距為2819mm相對於普通車型,在車身上進行了加長。

別克新君威GS上市,顏值超高,外觀性能超越新款領克03+

別克GS在內飾上,採用了大量的黑色包裹,同時採用了紅色縫線進行點綴,中控臺的的設計更加偏向駕駛員一側,方向盤為運動真皮多功能方向盤,方向盤後面有換擋撥片,中控屏幕尺寸為8英寸屏幕,音響使用的是全球頂尖的Bose音響系統,自動空調等等凡是你想到的配置他均有配備。

別克新君威GS上市,顏值超高,外觀性能超越新款領克03+

別克君威GS最值得說的是該車的運動座椅,座椅是AGR認證的一體式運動座椅,簡單一點說,不論什麼體形的駕駛員做進去都能把座椅調節到最舒服的駕駛。座椅僅側向支撐就有14項電動調節,前後12檔腿部支撐的手動調節,該座椅支持電動按摩,三擋通風/加熱,後排座椅足夠乘坐者空間滿足。後排配備空調出風口。

別克新君威GS上市,顏值超高,外觀性能超越新款領克03+

別克君威GS發動為2.0T渦輪增壓發動機,匹配的9AT變速箱,最大馬力為261馬力,峰值扭矩為350牛米,採用了FlexRide自適應駕駛系統,並且提供三種駕駛模式選擇。CDC全時主動液力減震系統,使車身在急加速,急剎車或轉向時儘可能保持平穩以提升車輛的動態表現。

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