隨著國家政策的放寬，不少家庭都已經邁入了二胎生活，這使得家庭出行變得更加高要求了。不少人在購車時都會更加傾向於大空間車型，為的就是讓家人能在出行時能得到一份舒適的駕乘體驗。而中型SUV無疑是最靠譜的選擇，首先空間有保證，同時價格也能讓大部分消費者接受，尤其是對於中產階級家庭來講，購車時的要求會更加多元化，除了性價比以外，還要兼顧豪華感、科技感等方面，這也讓大量品牌開始發力這一細分市場，而大7座SUV也瞬間成為了大家購車時炙手可熱的暢銷車型。
在眾多大7座SUV中，漢蘭達的大名早已聲名遠播，憑藉著良好的做工，用料，安全和耐久，讓其成為了大7座SUV中的標杆車型，平時要靠加價才能提車，足以看出國人對它的喜歡。不過今天要介紹的主角---Jeep大指揮官，也是一款足以與漢蘭達相媲美的車型，不僅空間大，還配有2.0T+9AT，更有Jeep品牌做背書。而憑藉不錯的產品力以及在進口車時代攢下的品牌知名度，Jeep在中國市場的發展一直順風順水，指南者、自由光也一度成為暢銷SUV榜單的常客。當你深入瞭解Jeep大指揮官之後，你會發現其綜合實力一點都不輸漢蘭達，尤其是在以下這四個方面的表現尤為突出：
第一，外觀顏值設計。Jeep大指揮官的體量感十分足，這得益於其良好的整車尺寸。其長度為4873mm，寬度為1892mm，高度為1738mm，而軸距更是達到了2800mm。無論是軸距還是長度，都直指漢蘭達，應該說在體量感上一點都不輸漢蘭達，而且其側面還採用了雙肩線設計，來增強了自身的力量感，有著美式SUV一貫的外觀肌肉感，看上去也更加修長大氣，氣勢十足。其前臉採用了七格鍍鉻格柵設計，格柵內採用了鋼琴烤漆材質鍍鉻裝飾，細節處體現出精緻感，也烘托了前臉的檔次感。而兩側的LED前大燈通過開眼式設計與中網融為一體，提升了前臉的舒展度。另外車尾部的設計也很用心，車頂配備了高位剎車燈，兩側尾燈之間採用了鍍鉻條連接，後保險槓也採用鍍鉻裝飾，整體造型比較大氣，提升了質感。
第二，內飾設計方面。Jeep大指揮官也採用了諸多經典設計元素，而且在用料做工上也頗為講究，營造出豪華SUV的既視感。進入車內，你會發現中控臺、門內飾板及扶手箱等位置都採用了軟性材質和皮質覆蓋，並通過手工縫線來進行點綴，細節設計十分用心。三輻式真皮包裹的多功能方向盤，配合後側的半液晶式雙炮筒儀表盤，既提升了美觀度，也烘托了內飾運動感。另外對於購買大7座SUV的用戶極為關注的車內空間，它也有著上乘的表現。其車內的三排座椅採用了劇院式佈局，既能保證前兩排乘坐舒適，同時也保證了第三排座椅的坐高和腿部舒適性，而且前後座椅高低落差也能給予每一排乘客不同的視野角度，保證了駕乘體驗。
第三，動力方面。Jeep大指揮官搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為265馬力，最大扭矩達到400牛米，與之匹配的是9速手自一體變速箱，還配備全路況模式。該發動機也同樣搭載在Giulia、牧馬人等車型上，無論是最大功率，還是峰值扭矩都應該是同級別車型中的最強。另外其還採用了前麥弗遜和後多連桿的懸架結構，既保證了操控響應，也兼顧了試駕舒適性。當通過顛簸路面時，懸架處理起來高效而得體，配合適時四驅系統和高離地間隙，讓它在面對不同路況的挑戰時都能暢行無阻。
第四，配置方面。在舒適性配置方面，Jeep大指揮官提供了電子手剎、AUTOHOLD、自動泊車、12向電動座椅調節、座椅加熱、方向盤加熱、自適應遠近光、轉向頭燈、後排側隔音隱私玻璃、併線輔助照明等實用配置，保證了在不同的用車場景下都能有不俗的舒適性體驗。另外其還配備了專業級哈曼卡頓高級環繞音響，讓你在車裡也能盡情享受音樂。而在安全配置方面，其搭載了車道偏離預警、車道自動糾偏輔助系統、前碰撞預警系統、主動剎車、自適應定速巡航系統、車輛跟停功能、陡坡緩降等配置，全方位保障出行安全性。另外其還配備了一套全球頂尖的適時四驅系統，擁有雪地、運動和沙地泥地模式可以選擇，畢竟作為一款SUV，完全沒有越野能力也是說不過去的。而其越野性能遠超漢蘭達，相當耐造
總而言之，Jeep大指揮官有著足以匹敵漢蘭達、本田冠道、福特銳界等車型的綜合實力，甚至在動力和四驅系統上還更勝一籌。不過對於如此一款強實力的SUV車型，其在國內的銷量情況卻並不如意，其在剛過去的11月份，銷量也僅維持在2000輛左右，這不免讓人唏噓。如今其起步價不到28萬，性價比在同級車型中，還是有著不錯的優勢。長4米9比漢蘭達耐造，還配全球頂尖四驅。難而就算是Jeep品牌歷史上首次推出的7座產品，它要想在強手如林的大7座SUV市場佔據一席之地，又談何容易呢？