在SUV大行其道的今天，如何迅速找到適合自己的愛車，其中一個簡單粗暴的方法就是看銷量，畢竟銷量出色的車型肯定有其過人之處。若想要長期維持銷量榜位置，推陳出新是保持競爭力的必要手段了。正如在剛剛過去的幾個月，就有幾款熱銷SUV相繼完成改款更新。
磚叔點評：寶駿510在8月份僅僅憑藉三款手動擋車型就貢獻了3萬臺以上的銷量，差點將“神車”H6拉下馬。寶駿510熱銷的原因很簡單，顏值不低，空間在小型SUV裡也是數一數二，性價比也足夠高，就在本月初，搭載5擋AMT變速箱的510正式上市，算是補齊了510最大的短板，而且6.88-7.58萬的定價繼續走親民路線，接下來的9月份銷量榜，想必大家跟磚叔一樣期待。
磚叔點評：CR-V在7月份迎來全新換代，作為車壇常青樹，CR-V自上市以來絕大部分時間都能保持不錯的銷量。迴歸產品，新款CR-V的外觀造型在保留一貫沉穩大氣風格同時，細節處理更精緻。另一亮點變化是動力部分，CR-V第一次搭載小排量渦輪增壓發動機，後續還有混合動力版本推出。值得一提的是，8月份銷量位列SUV中第三。
磚叔點評：奇駿在四月份迎來中期改款，動感外觀更討年輕消費者口味，內飾和科技配置上都做出的改進與升級，在舒適性方面依舊錶現很好，更軟的底盤和寬敞的乘坐空間有利於提供舒適的乘坐體驗，所以改款後奇駿銷量也是一路走高。值得注意的是，在售的奇駿包括14款在內多達20餘款車型，這在一定程度助力銷量的增長。
磚叔點評：瘋狂時期的漢蘭達曾一度加價3萬以上，現階段漢蘭達加價提車的局面有所放緩，但依舊是不愁賣的對象。隨著中型SUV市場新援不斷湧入，漢蘭達也有必要推出改款車型以提升自身競爭力。新款的變化主要是配置方面，雖然部分車型漲價3千，但增加了諸多舒適性配置，還是值得的。
磚叔點評：與漢蘭達作出類似調整的還有寶馬X1，作為SUV銷量榜鮮有的幾款豪車之一，X1在也於7月底迎來年度改款。不同的是，X1選擇加量不加價，全系車型的配置均有不同程度的提升，xDrive四驅系統也在中配車型上提供，使得新款性價比更高了，加上寶馬X1足以媲美中型SUV的空間表現，新款X1還是很值得消費者選購。