有這樣一款日系車，操控如寶馬，質量如豐田，卻因車標廉價賣不動

有這麼一款日系SUV，它是最可惜的日系車，操控如寶馬，質量如豐田，因車標“廉價”賣不動。它就是馬自達CX-5，那麼實際上馬自達CX-5到底怎麼樣呢？是一款好車嗎？下面來介紹一下真實的用車感受。

優點：對於我個人來說，最滿意的有兩點。第一，看起來很年輕，很時尚的外觀，從外面看起來就有一種朝氣蓬勃的感覺，像一個蓄勢待發的運動員的樣子。第二，開起來的感覺路感很清晰，轉向也很精準，不跟日系車坐起來很舒服開起來鬆鬆垮垮的感覺，雖然底盤跟美系車沒法比，但是勝在了油耗，家裡沒礦，不敢輕易買美系車。

缺點：不滿意的地方就是跑高速的時候風噪會比較大，這樣就會破壞掉整車的質感，瞬間拉低了整輛車的檔次感，其實主要還是在市內開，上下班200米一個交通崗就不明顯，還有就是汽車的時候聲音有點大。聲燥比較明顯。

空間：前排的空間還是比較不錯的，我身高178，頭部雖然不是很富裕，倒也還可以，後備箱空間稍微有點緊張，也還可以，因為家裡平常需要放一些大件的物。後備箱成了物品的天下，那是各種盤啊！因為還是覺得稍微有那麼一點點的緊巴。

動力：2.0的平時代步在市區裡開是夠用的，但是在急加速超車的時候還是顯著有點吃力，畢竟是2.0的排量。如果讓我再選擇一次，我會毫不猶豫地選擇2.5的，雖然比2.0貴一些，但是日常駕駛起來的那種遊刃有餘的感覺是小排量給不了的。

操控：這一點毫無疑問是馬自達的強項，方向盤的握環不粗不細，感覺剛剛好，指向不用說也是相當的精準，沒有什麼虛位，專業一點，叫做曠量，這也是文章裡學到的。底盤也很有韌性，尤其在過減速帶的時候就可以很清楚的感覺出來，這也就是人們常說的運動感吧.方向低速輕高速沉，油門不用狠踩，轉彎的時候穩定性挺好，不飄。

油耗：拿一萬公里來講。因為家和單位之間的道路不是很難走，走走停停的路段不是很多，油耗還行在市內開，油耗才達到9個油，媳婦有時候還偶爾接個學生，一個月600塊錢，還真沒想到這麼少，對於我們來說，這已經非常不錯啦！這是開了不到一年時間的油耗，路途也不長的情況下，看以後開得時間長了油耗怎麼樣吧。

舒適性：乘坐起來無論是座椅的柔軟度還是包裹性都還是不錯的，再加上富有韌性的底盤和慮震，舒適性上可以打一個比較高的分數了，不過唯一欠缺的就是胎噪和風噪還是有些大，在市區的時候還不太明顯，速度快了就會影響車內的靜謐性。

外觀：外觀是最吸引我想購買這臺CX-5的最重要的一點吧，完美的大嘴上鑲嵌著海鷗型大標，側面線條流暢、隱蔽，很強的動感氣息。開了眼角的大燈，馬自達的設計語言還是很成功的，畢竟吸引了很多的年輕人，平時也很常見女孩子在開著昂克賽拉，這也說明這樣的設計確實符合當下年輕人的審美要求。

內飾：內飾在設計上就看得出來是採用了很簡約的設計語言，並不是在中控上羅列諸多的按鍵和旋鈕，一塊屏幕，幾處按鍵，中控的設計和配色也很顯精緻感和科技感，本人最喜歡木紋的裝飾板，用什麼詞彙來形容呢？那就用紳士、格調來形容吧。

性價比：20出頭的預算，俊朗運動的外觀，精準無可挑剔的操控，可以接受的油耗。在這個價位裡面，個人感覺還是比較有性價比的了，當然還有很多的選擇，比如日系的奇駿，CRV等等，至於你看中哪一臺，就看自己的需求和眼緣了吧。

選車經歷：一個工薪家庭裡，能夠拿出來買車的也就二十多萬了，在自己不想貸款買車，滿足這些條件的車並不是很多了。同價位裡也推薦奇駿、CRV，但是奇駿和CRV外觀方面可能不是很符合年輕人的調性，尤其CRV那屁股，不想多說了，朋友們，你們怎麼看呢？歡迎留言評論哈。